Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များတွင် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်များ၏ အဓိကအသုံးချလုပ်ဆောင်ချက်များ

နာမည်အရတော့၊ တစ်ခုလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဒရိုက်ယူနစ်ပါရှိသော ပန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းတွင် အဓိကအားဖြင့် အပိုင်းသုံးပိုင်းပါဝင်သည်- overcurrent unit၊ motor unit နှင့် electronic control unit ဖြစ်သည်။အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၏အကူအညီဖြင့်၊ ပန့်၏လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေကို လွတ်လွတ်လပ်လပ်ချိန်ညှိနိုင်သည်- ဥပမာ- စုပ်စက်စတင်/ရပ်တန့်ခြင်း၊ စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ဖိအားထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ခြောက်သွေ့မှုဆန့်ကျင်ကာကွယ်ခြင်း၊ မိမိကိုယ်ကိုထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ၊ ပြင်ပအချက်ပြမှုများမှတဆင့် pump ကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက် ၀၁
လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက် ၀၂

စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အအေးခံရေစုပ်စက်အသစ်သည် ယာဉ်အအေးခံစီးဆင်းမှုစက်ဝန်းကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သစ်ကားများ၏ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်အသုံးပြုကြောင်းသေချာစေရန်အတွက်၊ ဝင်ဝင်အအေးခံအပူချိန်သည် 65°C ထက်မမြင့်သောကြောင့်၊ cooling circuit တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။PTC coolant အပူပေးစက်,လျှပ်စစ်မော်တော်ကားr ရေတိုင်ကီ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်၊ မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ နှင့် မောင်းမော်တာစီးရီးများသည် အပူချိန်နိမ့်သော အအေးစက်ဝန်း (အင်ဂျင်အအေးခံပတ်လမ်းနှင့် ဆက်စပ်မှု) ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏မည်သည့်လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင်မဆို drive motor၊ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများစသည်တို့၏ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန်ဖြစ်သည်။စွမ်းအင်သုံးကားများတွင် အအေးခံရန် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်မူတည်၍ လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်များ လိုအပ်မှု ကွဲပြားသည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ခရီးသည်တင်ကားများ၏ အအေးခံမော်တာများနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် လျှပ်စစ်ရေစုပ်ပန့်များ၏ ပါဝါလိုအပ်ချက်သည် များသောအားဖြင့် 150W အောက်တွင်ရှိပြီး 12V DC မော်တာများဖြင့် မောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်ရေစုပ်ပန့်များကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ရေစုပ်စက်များသည် တည်ငြိမ်သောပုံစံဖြင့် လည်းကောင်း၊ dynamic တံဆိပ်များ။

PTC အအေးခံအပူပေးစက် ၀၂
ရေတိုင်ကီ

စွမ်းအင်အသစ် လျှပ်စစ်ကားအအေးပေးစက် အီလက်ထရွန်းနစ်ပန့်အက်ပလီကေးရှင်း- စွမ်းအင်ခရီးသည်တင်ကားအသစ်များ၊ စွမ်းအင်ခရီးသည်တင်ကားအသစ်များ၊ ဟိုက်ဘရစ်ကားများ၊ ရထားများနှင့်သင်္ဘောများ၏ အပူပေးစက်ဝန်းနှင့် အအေးစက်ဝန်းစနစ်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်မော်တာနှင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အအေးစက်ဝန်း၊ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ဘက်ထရီအအေးခံခြင်းနှင့်အပူပေးခြင်းစက်ဝန်း၊ လေအေးပေးစက်အပူပေးခြင်းစက်ဝန်း။Centrifugal ပန့်၊ သံလိုက်ဒရိုက်(shielded pump structure)၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် brushless motor၊ ပါဝါသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း၊ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်း။၊ ကျယ်ပြန့်သောလည်ပတ်မှုအပူချိန်အကွာအဝေးရှိပြီး pwm အချက်ပြထိန်းချုပ်မှုအမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှု၊ အဆက်မပြတ်စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှု၊ ဆန့်ကျင်ပြောင်းပြန်ချိတ်ဆက်မှုကာကွယ်မှု၊ ခြောက်သွေ့မှုဆန့်ကျင်ကာကွယ်မှု၊ လျှပ်စီးကြောင်းပိုလျှံမှု၊ overcurrent ကာကွယ်မှု၊ ဝန်ပိုမှု၊ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကာကွယ်မှုတို့ပါရှိသည်။

ပါဝါထောက်ပံ့မှုမုဒ်- ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး ရေစုပ်စက် စီးဆင်းမှုနှုန်း၊ ရေဘုံဘိုင်၏ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်--40°C-120°C၊ တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ သုံးလမ်းသွား ဓာတ်ကူပစ္စည်း၊ အိတ်ဇောပိုက်နှင့် အင်ဂျင်တို့အား နီးကပ်စွာ ရှောင်ရှားရန် ကြိုးစားပါ။ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်သည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။ယာဉ်အအေးပေးစနစ်ရှိ ရေစုပ်စက်၏ ရေပမာဏသည် ရေဘုံဘိုင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်ကြာအောင် တတ်နိုင်သမျှ နိမ့်နေသင့်သည်။ရေစုပ်စက်၏ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အပြင်အဆင်တွင်၊ ရေလမ်းကြောင်းရှိ တံတောင်ဆစ်အရေအတွက်ကို ရေခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချရန် အတတ်နိုင်ဆုံး လျှော့ချသင့်သည်။ရေဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်ရှိ ပိုက်လိုင်းသည် အမှန်တကယ် အခြေအနေက ခွင့်ပြုပါက၊ 20cm အတွင်း တံတောင်ဆစ်များ မရှိစေရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ရေစုပ်စက်သည် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဖုန်မှုန့်များ ကာကွယ်ရေးကို ဂရုပြုရပါမည်။ဖုန်မှုန့်ပတ်ဝန်းကျင် ကြမ်းတမ်းပါက ရေစုပ်စက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုတောင်းလိမ့်မည်။အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ရေ၏သန့်ရှင်းမှုကို ဂရုပြုပါ၊ ပန့်ကိုပိတ်ဆို့ပြီး impeller ကိုပိတ်မိစေရန်အတွက်ကြောင့် ပန့်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျော့ကျစေပါသည်။

EV အပူပေးစက်

စာတိုက်အချိန်- မတ်-၀၈-၂၀၂၃