မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှု သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ပိုမိုထိရောက်သော အအေးခံခြင်းနှင့် အပူပေးစနစ်များ ယခင်ကထက် ပိုမိုအရေးတကြီး လိုအပ်လာခဲ့သည်။PTC Coolant Heaters နှင့် High Voltage Coolant Heaters (HVH) များသည် ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားများအတွက် ထိရောက်သော အအေးခံခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာနှစ်ခုဖြစ်သည်။
PTC သည် Positive Temperature Coefficient ကို ကိုယ်စားပြုပြီး PTC Coolant Heater သည် အပူချိန်ထိန်းညှိရန် ကြွေထည်ပစ္စည်းများ၏ လျှပ်စစ်ခံနိုင်ရည်အား အသုံးပြုသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။အပူချိန်နိမ့်သောအခါ ခုခံအားက ကြီးမားပြီး စွမ်းအင်မလွှဲပြောင်းနိုင်သော်လည်း အပူချိန်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ခုခံနိုင်စွမ်း လျော့နည်းသွားကာ စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းပေးကာ အပူချိန်တက်လာသည်။အဆိုပါနည်းပညာကို လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များတွင် အဓိကအသုံးပြုထားသော်လည်း အခန်းအတွင်းကို အပူနှင့်အအေးခံရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။
PTC coolant အပူပေးကိရိယာများ၏ ထူးခြားသောအားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် စံနမူနာဖြစ်စေကာ ချက်ချင်းအပူပေးနိုင်စွမ်းရှိသည်။၎င်းတို့သည် သမားရိုးကျအပူပေးစနစ်များထက် စွမ်းအင်ပိုသက်သာပြီး လိုအပ်သည့်အခါတွင်သာ စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအနည်းငယ်လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားများအတွက် တတ်နိုင်သောအပူပေးချက်တစ်ခုဖြစ်လာစေသည်။
High Voltage Coolant Heater (HVH)
High Voltage coolant heaters (HVH) သည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် အခြားအဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြစ်သည်။ဤနည်းပညာကို အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်တွင် ရေ/အအေးခံရန်အတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။HVH သည် အင်ဂျင်ထဲသို့ မဝင်မီ ရေကို ကြိုတင်အပူပေးသောကြောင့် အအေးစတင်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် HVH ဟုခေါ်သည်။
PTC coolant အပူပေးစက်များနှင့်မတူဘဲ၊ HVH များသည် စွမ်းအင်အများအပြားသုံးစွဲပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် 200V မှ 800V အကွာအဝေးအတွင်း ဗို့အားမြင့်ပါဝါထောက်ပံ့မှု လိုအပ်ပါသည်။သို့သော် ၎င်းတို့သည် သမားရိုးကျအပူပေးစနစ်များထက် စွမ်းအင်ပိုသက်သာသေးသောကြောင့် အင်ဂျင်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်ထိရောက်စွာ အပူပေးကာ အင်ဂျင်ပူနွေးလာရန် အချိန်ကို လျှော့ချကာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
၏နောက်ထပ်ထူးခြားသောအားသာချက်HVHနည်းပညာက ရာသီဥတုအေးတဲ့ အခြေအနေမှာတောင် မော်တော်ယာဥ်တွေကို မိုင် 100 အထိ အကွာအဝေးအထိ မောင်းနှင်နိုင်စေတယ်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကြိုတင်အပူပေးထားသော coolant သည် စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် ပျံ့နှံ့နေသောကြောင့် အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင် အင်ဂျင်ပူလာရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို လျှော့ချပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်
PTC coolant heater နှင့် high Voltage coolant heater (HVH) နည်းပညာ တိုးတက်မှုများသည် ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားများ၏ အပူပေးအအေးပေးစနစ်များကို တော်လှန်ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ဤနည်းပညာများသည် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူများကို ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ပိုမိုထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်များနှင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ဤနည်းပညာများသည် HVH ၏ ပါဝါသုံးစွဲမှု မြင့်မားခြင်းကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်အချို့ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့ပေးဆောင်သော အားသာချက်များသည် အားနည်းချက်များထက် သာလွန်ပါသည်။လျှပ်စစ်ကားများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများပေါ်တွင် ပို၍အသုံးများလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဤနည်းပညာများတွင် နောက်ထပ်တိုးတက်မှုများကို မြင်တွေ့နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ထိရောက်သောကားများ ပိုမိုရရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- ဇွန်လ ၁၄-၂၀၂၃
