EV အထူးပြုပုံအတွက် NF 10KW/15KW/20KW ဘက်ထရီ PTC အအေးခံအပူပေးစက်

NF 10KW/15KW/20KW ဘက်ထရီ EV အတွက် PTC အအေးခံအပူပေးစက်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

လျှပ်စစ်ကားများတွင် အင်ဂျင်မရှိသောကြောင့် အပူရင်းမြစ်မရှိသဖြင့် အပူအရင်းအမြစ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန် PTC သာမိုစတာတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။PTC အား အားကောင်းလာသောအခါတွင် အင်ဂျင်လည်ပတ်ရန် အချိန်အတန်ကြာ စောင့်ရပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်း အပူတက်ရန် လိုအပ်သည့် သမားရိုးကျ လောင်စာဆီကားများနှင့် မတူဘဲ အလွန်လျင်မြန်စွာ အပူတက်လာနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ PTC ပူနွေးသော လေအေးပေးစက်ပါသော သန့်စင်သော ရထားများသည် အပူပိုမြန်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ဖော်ပြချက်

ဘက်ထရီ PTC coolant အပူပေးစက်လျှပ်စစ်အပူပေးစက်သည် စွမ်းအင်ရင်းမြစ်အဖြစ် လျှပ်စစ်နှင့် အအေးဓာတ်ကို အပူပေးကာ ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် အပူအရင်းအမြစ်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ဘက်ထရီ PTC အအေးခံအပူပေးစက်ကို ခရီးသည်ခန်းကို အပူပေးခြင်း၊ ပြတင်းပေါက်ရှိ မြူမှုန်များကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအပူပေးခြင်း အပူပေးခြင်း စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ဘက်ထရီ၊

ဒီဘက်ထရီ PTC coolant အပူပေးစက်လျှပ်စစ် / ဟိုက်ဘရစ် / လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်ပြီး ကားအတွင်း အပူချိန်ထိန်းညှိရန်အတွက် အဓိကအပူအရင်းအမြစ်အဖြစ် အဓိကအသုံးပြုသည်။ဘက်ထရီ PTC coolant အပူပေးစက်သည် ယာဉ်မောင်းနှင်မှုမုဒ်နှင့် ပါကင်မုဒ် နှစ်ခုလုံးတွင် သက်ဆိုင်ပါသည်။အပူပေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို PTC အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ထိရောက်စွာ အပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ ဤထုတ်ကုန်သည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ထက် အပူပိုမြန်စေသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းအား ဘက်ထရီအပူချိန်ထိန်းညှိခြင်း (လုပ်ငန်းခွင်အပူချိန်သို့ အပူပေးခြင်း) နှင့် လောင်စာဆဲလ်စတင်ခြင်းဝန်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

၎င်းသည် OEM စိတ်ကြိုက်ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အားသည် 600V သို့မဟုတ် 350v သို့မဟုတ် သင့်လိုအပ်ချက်အရ အခြားသူများဖြစ်နိုင်ပြီး ပါဝါသည် 10kw၊ 15kw သို့မဟုတ် 20KW ဖြစ်နိုင်ပြီး၊ အမျိုးမျိုးသောလျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ဘတ်စ်မော်ဒယ်များအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။အပူစွမ်းအင်သည် ခိုင်ခံ့ပြီး လုံလောက်သော အပူကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းများနှင့် ခရီးသည်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးကာ ဘက်ထရီ အပူပေးရန်အတွက်လည်း အပူပေးသည့် အရင်းအမြစ်အဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

ဓာတ်အား (KW)	10KW	15KW	20KW
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား (V)	600V	600V	600V
ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား (V)	450-750V	450-750V	450-750V
လက်ရှိစားသုံးမှု (A)	≈17A	≈25A	≈33A
စီးဆင်းမှု (L/h)	1800	1800	1800
အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်)	8 ကီလိုဂရမ်	9 ကီလိုဂရမ်	10 ကီလိုဂရမ်
တပ်ဆင်မှုအရွယ်အစား	၁၇၉x၂၇၃	၁၇၉x၂၇၃	၁၇၉x၂၇၃

ထုတ်ကုန်အစိတ်အပိုင်းများ

အားသာချက်

1. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း။
ကုန်ပစ္စည်းထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့၊မြင့်မားသောအပူထိရောက်မှု
အသုံးပြုမှုစရိတ်သက်သာခြင်း၊လူသုံးကုန်များ အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။

2.ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေး
100% emission free၊အသံတိတ်ဆိတ်ဆိတ်
အလဟဿမရှိ။အပူ၊ပြင်း

3. စွမ်းအင်ချွေတာပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိခြင်း။
ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု၊Closed-loop ထိန်းချုပ်မှု
ခြေလှမ်းမဲ့အမြန်နှုန်းစည်းမျဉ်း၊အပူမြန်ခြင်း။

4. လုံလောက်သော အပူရင်းမြစ်ကို ပံ့ပိုးပါ၊ ပါဝါကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ဖြူးစေခြင်း၊ အပူပေးခြင်း နှင့် ဘက်ထရီ ကာရံခြင်းဆိုင်ရာ အဓိက ပြဿနာသုံးခုကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။

5. နိမ့်သောလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်- ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်းမရှိ၊ မြင့်မားသောလောင်စာကုန်ကျစရိတ်မရှိပါ။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ထုတ်ကုန်များ၊ မြင့်မားသော အပူချိန်လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို နှစ်စဉ် အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။သန့်ရှင်းပြီး အစွန်းအထင်းမရှိ၊ ဆီအစွန်းအထင်းတွေကို မကြာခဏ သန့်ရှင်းရေးလုပ်စရာမလိုပါဘူး။

6. သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် အပူပေးရန်အတွက် လောင်စာမလိုအပ်တော့ဘဲ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်နေကြသည်။