Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

EV အတွက် NF 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW 350V 600V PTC Coolant အပူပေးစက်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

WPTC07-1

WPTC07-2


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ဖော်ပြချက်

PTC အအေးခံအပူပေးစက် ၀၇
PTC အအေးခံအပူပေးစက် ၀၄

လျှပ်စစ်ကားများ (EV) လိုအပ်ချက် တိုးလာခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သော ရာသီဥတု အခြေအနေများတွင် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ရန် အရေးတကြီး လိုအပ်လာသဖြင့် ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီ အပူပေးကိရိယာများ တီထွင်ဆန်းသစ်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အရေးကြီးလာပါသည်။ဤမြင့်မားသော ထိရောက်သော အပူပေးစနစ်များသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကြာရှည်မှုကို မြှင့်တင်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဤဘလော့ဂ်ပို့စ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြင့်မားသောဗို့အား ဘက်ထရီအပူပေးစက်များ၏ အရေးပါမှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို စေ့စေ့စပ်စပ်ဖော်ပြမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအနာဂတ်အတွက် ၎င်းတို့၏တန်ဖိုးရှိသော ပံ့ပိုးကူညီမှုများကို သရုပ်ဖော်ပါမည်။

ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီ အပူပေးစက်ပါဝါ-

1. အေးသောရာသီဥတုတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်း-

အလွန်အေးသော အပူချိန်သည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပျက်သဘောဆောင်ပါသည်။အေးသော ရာသီဥတုသည် ဘက်ထရီ၏ ပါဝါအပြည့်ကို ချက်ချင်း ထုတ်ပေးနိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး အရှိန်လျှော့ကာ မောင်းနှင်မှု အကွာအဝေးကို လျော့ကျစေသည်။ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဘက်ထရီအား အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့ လျင်မြန်စွာ ယူဆောင်လာကာ အထွတ်အထိပ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်နှင့် အေးသောဒေသရှိ EV ပိုင်ရှင်များအတွက် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

2. ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးပါ-

ရာသီဥတုအေးခြင်းသည် EV ဘက်ထရီများ၏ ချက်ချင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ရေရှည်ပျက်စီးမှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။အေးသောအပူချိန်များသည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများကို နှေးကွေးစေပြီး စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုပမာဏကို လျှော့ချပေးကာ ဘက်ထရီ၏ အလုံးစုံသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီထုပ်အတွင်းတွင် အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့်၊ အမြဲတမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသော ပုံဆောင်ခဲဖွဲ့စည်းပုံများဖွဲ့စည်းခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။၎င်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှု၏ ရေရှည်တည်တံ့မှုကို အထောက်အကူပြုသည်။

3. စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် အကွာအဝေး ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း-

ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ကားများသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးကို ရရှိနိုင်သည်။ဘက္ထရီဗူးကို တိုက်ရိုက်အပူပေးခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်သုံး ကားအတွင်းခန်းအပူပေးရန်လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးကာ အလုံးစုံစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချကာ ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။ထို့အပြင်၊ ဘက်ထရီအပူပေးစက်သည် ကားအတွင်းပိုင်းခံနိုင်ရည်ကြောင့် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး သိုလှောင်ထားသည့် စွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာအသုံးပြုမှုကို သေချာစေပြီး ယာဉ်၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အကွာအဝေးကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။

4. လုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်ပါ-

ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အေးသောရာသီဥတုတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဘေးကင်းမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသော ဘက်ထရီထုပ်သည် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ခံနိုင်ရည်နည်းသည်၊ အပူချိန်နိမ့်မှုကြောင့် ဘက်ထရီဆဲလ်များသည် အပူများလွန်ကဲစွာ ထုတ်လွှတ်နိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ထိုသို့သော လွန်ကဲသော အပူချိန် အပြောင်းအလဲများကို တားဆီးခြင်းဖြင့် ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီ အပူပေးစက်များသည် မီးဘေးအန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အေးခဲနေသော အခြေအနေတွင်ပင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ လုံခြုံစွာ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်:

လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအနာဂတ်အတွက် လမ်းခင်းပေးပါသည်။ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်များသည် ဤတော်လှန်ရေး၏ ရှေ့တန်းမှဖြစ်ပြီး၊ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်မှု၊ ဘက်ထရီသက်တမ်း၊ စွမ်းအင်ပိုမိုထိရောက်မှုနှင့် အေးသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် လုံခြုံစိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးကြောင်း သေချာစေသည်။ဤအပူပေးစနစ်များသည် လျှပ်စစ်ကားများကို ကြမ်းတမ်းသောရာသီဥတုများကို ကျော်လွှားနိုင်ရန် ကူညီပေးရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့ကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စားသုံးသူများအတွက် အလားအလာရှိသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်မှုများနှင့်အတူ၊ ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်များသည် နယ်နိမိတ်များကို ဆက်လက်တွန်းအားပေးပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ မျိုးဆက်သစ်များကို ပုံသွင်းရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

မော်ဒယ် WPTC07-1 WPTC07-2
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ (kw) 10KW±10%@20L/မိနစ်၊ Tin=0℃
OEM ပါဝါ (kw) 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား (VDC) 350V 600V
အလုပ်လုပ်တဲ့ဗို့အား 250~450V 450~750V
ထိန်းချုပ်သူ ဗို့အားနိမ့် (V) ၉-၁၆ သို့မဟုတ် ၁၈-၃၂
ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော နိုင်သလား
ပါဝါချိန်ညှိနည်း ဂီယာထိန်းချုပ်မှု
ချိတ်ဆက်ကိရိယာ IP ratng IP67
အလယ်အလတ်အမျိုးအစား ရေ- ethylene glycol /50:50
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (L*W*H) 236*147*83mm
တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ 154 (104)*165mm
အတိုင်းအတာ φ20mm
မြင့်မားသောဗို့အားချိတ်ဆက်ကိရိယာမော်ဒယ် HVC2P28MV102၊ HVC2P28MV104 (အမ်ဖီနော)
အနိမ့်ဗို့အားချိတ်ဆက်ကိရိယာမော်ဒယ် A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptive drive module)

ထုတ်ကုန်အရွယ်အစား

PTC coolant အပူပေးစက်
PTC Coolant အပူပေးစက်

600V ၏ဗို့အားလိုအပ်ချက်အရ၊ PTC စာရွက်သည် 3.5mm အထူရှိပြီး TC210 ℃ ဖြစ်သောကြောင့် ဗို့အားနှင့် တာရှည်ခံနိုင်စေရန် အာမခံပါသည်။ထုတ်ကုန်၏အတွင်းပိုင်းအပူပေးဗဟိုကို IGBT လေးခုဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည့် အုပ်စုလေးခုခွဲထားသည်။

လုပ်ဆောင်ချက်ဖော်ပြချက်

PTC coolant အပူပေးစက်
PTC coolant အပူပေးစက်

ထုတ်ကုန်၏ကာကွယ်မှုအဆင့် IP67 ကိုသေချာစေရန်အလို့ငှာ၊ အောက်ခံအောက်ခြေတွင် အပူပေးထားသော အူတိုင်ကို ညာခြမ်းထည့်ပါ၊ (Serial No. 9) နော်ဇယ်အလုံပိတ်ကွင်းကို ဖုံးအုပ်ပြီး ပြင်ပအပိုင်းကို နှိပ်ပြားဖြင့် ဖိပြီးနောက် ထားလိုက်ပါ။ အောက်ခံ (နံပါတ် 6) တွင် ကော်လောင်းထည့်ကာ D-type ပိုက်၏ အပေါ်မျက်နှာပြင်တွင် အလုံပိတ်ထားသည်။အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ထုတ်ကုန်၏ ကောင်းမွန်သောရေစိုခံစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် အပေါ်နှင့်အောက်ခြေစွပ်များကြားတွင် အလုံပိတ် gasket (နံပါတ် 5) ကို အသုံးပြုပါသည်။

ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း။

PTC coolant အပူပေးစက်
5KW အိတ်ဆောင်လေကြောင်းပါကင်အပူပေးစက် ၀၄

လျှောက်လွှာ

မော်တာများ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် အခြားစွမ်းအင်သုံးကားများ (hybrid လျှပ်စစ်ကားများနှင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များ) ၏ အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို အအေးပေးရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။

လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက် HS- 030-201A (၁)လုံး၊

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

1. ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီ အပူပေးစက် ဆိုတာ ဘာလဲ ။

မြင့်မားသောဗို့အား ဘက်ထရီအပူပေးစက်သည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းရှည်ကြာအောင် ၎င်းတို့၏ အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအိတ်များကို အပူပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

2. ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီများကို အဘယ်ကြောင့် အပူပေးရန် လိုအပ်သနည်း။
အပူချိန်နိမ့်ခြင်းသည် ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီကို အပူပေးခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီသည် သင့်လျော်သော အပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း ရှိနေကြောင်း သေချာစေကာ လိုအပ်သော ပါဝါကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ကား၏ အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

3. ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်က ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်များသည် ခံနိုင်ရည်ရှိအပူပေးခြင်း သို့မဟုတ် PTC (Positive Temperature Coefficient) နည်းပညာကဲ့သို့သော အပူပေးပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပြီး ဘက်ထရီအထုပ်ကို အပူထုတ်ပေးရန်နှင့် ကြိုတင်အပူပေးရန်အတွက်ဖြစ်သည်။၎င်းတို့ကို လျှပ်စစ်ကားများ၏ အပူထိန်းစနစ်ဖြင့် မကြာခဏ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

4. ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်ကို ဘယ်အချိန်မှာ လိုအပ်ပါသလဲ။
အေးသောရာသီဥတုတွင် ဘက်ထရီ၏စံပြလည်ပတ်မှုအကွာအဝေးထက် အပူချိန်များကျဆင်းနိုင်ပြီး ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီအပူပေးစက်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။အထူးသဖြင့် အလွန်အမင်း ဆောင်းရာသီတွင် လည်ပတ်နိုင်သော လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အထူးလိုအပ်ပါသည်။

5. ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီ အပူပေးစက် အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကား အဘယ်နည်း။
ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းလာခြင်း၊ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု တိုးမြင့်လာခြင်း၊ အလုံးစုံအတိုင်းအတာကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းနှင့် ဘက်ထရီသက်တမ်း သက်တမ်းတိုးခြင်းတို့ အပါအဝင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။

6. လက်ရှိ လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီ အပူပေးကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားနိုင်ပါသလား။
အခြေအနေအများစုတွင် ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်များကို လက်ရှိလျှပ်စစ်ကားများတွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ဤစက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း၏ လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေကို ဆုံးဖြတ်ရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော နည်းပညာရှင် သို့မဟုတ် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

7. ပူနွေးသောရာသီဥတုအခြေအနေတွင်ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်ကိုပိတ်ထားနိုင်ပါသလား။
ဟုတ်တယ်၊ ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်တွေမှာ ဘက်ထရီအိုးရဲ့ အပူချိန်ပေါ်မူတည်ပြီး သူတို့ရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းညှိပေးတဲ့ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတွေ မကြာခဏ ပါရှိပါတယ်။အပူချိန်သည် အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအကွာအဝေးအတွင်းတွင် ရှိနေပါက၊ အပူပေးကိရိယာသည် အလိုအလျောက်ပိတ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် လှုပ်လှုပ်ရှားရှားဖြစ်နေနိုင်သည်။

8. ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်သည် ယာဉ်ဘက်ထရီအား ကုန်သွားပါသလား။
ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီအထုပ်ကို ကြိုတင်အပူပေးရန်အတွက် ပါဝါအားကုန်စေသည်။သို့သော်လည်း ၎င်းကို စွမ်းအင်ချွေတာရန်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံသောအကွာအဝေးအပေါ် ထိခိုက်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

9. ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်များကို လျှပ်စစ်ကားများတွင်သာ အသုံးပြုပါသလား။
ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်များကို လျှပ်စစ်ကားများတွင် အဓိကအသုံးပြုကြပြီး အဆိုပါကားများသည် ဘက်ထရီပါဝါကို မှီခိုအားထားနေရပါသည်။သို့သော် ၎င်းတို့အား အကောင်းဆုံးသော ဘက်ထရီအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အရေးကြီးသည့် အခြားအပလီကေးရှင်းများတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

10. ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်သည် ဘက်ထရီပျက်စီးခြင်းကို တားဆီးနိုင်ပါသလား။
ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအပူပေးစက်သည် ဘက်ထရီပျက်စီးခြင်းကို အပြည့်အဝမကာကွယ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို သိသိသာသာနှေးကွေးစေနိုင်သည်။ဘက်ထရီအား အကြံပြုထားသည့် အပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း ထားရှိခြင်းဖြင့်၊ အပူပေးစက်သည် ဘက်ထရီအပေါ် ဖိစီးမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးမှုနှုန်းကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု: