NF 9.5KW 600V မြင့်မားသော ဗို့အား အအေးခံ အပူပေးစက် 24V လျှပ်စစ် PTC အပူပေးစက်
ဖော်ပြချက်
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) ဆီသို့ ကြီးမားသော အပြောင်းအလဲကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ကမ္ဘာကြီးသည် ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို လက်ခံကျင့်သုံးလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးတို့ကို မြှင့်တင်ရန် ထုတ်လုပ်သူများက ဆက်လက် ဆန်းသစ်တီထွင်နေကြသည်။ဤတိုးတက်မှုကို ဖွင့်ပေးနိုင်သည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုမှာ ဗို့အားမြင့် PTC အပူပေးကိရိယာများနှင့် လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များဖြစ်သည်။ဤခေတ်မီနည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ ဤ EV များသည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ပေးကာ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို သေချာစေသည်။ဤဘလော့ဂ်တွင်၊ ဗို့အားမြင့် PTC အပူပေးကိရိယာများနှင့် လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များ၏ အင်္ဂါရပ်များ၊ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် အနာဂတ်အလားအလာများကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ အနာဂတ်ကို ပုံဖော်ရာတွင် ၎င်းတို့၏အခန်းကဏ္ဍကို မီးမောင်းထိုးပြပါမည်။
၏လုပ်ဆောင်ချက်မြင့်မားသောဗို့အား PTC အပူပေးစက် :
လျှပ်စစ်ကားများ ထွန်းကားလာခြင်းသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် အကောင်းဆုံးအခန်းတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် စိန်ခေါ်မှုအသစ်များကို ဆောင်ကျဉ်းပေးပါသည်။ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် ဗို့အားမြင့်အပြုသဘောဆောင်သောအပူချိန်ကိန်းဂဏန်း (PTC) အပူပေးကိရိယာများသည် အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာပါသည်။ဤအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အလွန်အကျွံသုံးစွဲသည့် သမားရိုးကျအပူပေးစနစ်များမလိုအပ်ဘဲ အခန်းတွင်းကို အပူပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
မြင့်မားသောဗို့အား PTC အပူပေးကိရိယာများသည် PTC အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်စေပြီး ၎င်းတို့၏လျှပ်စစ်ခုခံမှုကို အပူချိန်နှင့်အတူ သိသိသာသာတိုးစေသည်။ဤထူးခြားသောဝိသေသလက္ခဏာသည် PTC အပူပေးကိရိယာများသည် ၎င်းတို့၏ ပါဝါထွက်အားကို ကိုယ်တိုင်ထိန်းညှိနိုင်စေပါသည်။400V သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ဗို့အားမြင့်စနစ်အား အသုံးပြုခြင်းဖြင့် PTC အပူပေးကိရိယာများအပါအဝင် ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးတို့တွင် ထိရောက်သော ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်။၎င်းသည် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို လျော့နည်းစေပြီး အခန်း၏ လျင်မြန်သော၊ တူညီပြီး ပစ်မှတ်ထားသော အပူပေးခြင်းကို သေချာစေသည်။
ဗို့အားမြင့် PTC အပူပေးစက်များ၏ အားသာချက်များ
လျှပ်စစ်ကားများတွင် ယာဉ်မောင်းသူနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်ရော ဗို့အားမြင့် PTC အပူပေးစက်များကို အသုံးပြုခြင်းအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိပါသည်။ပထမဦးစွာ၊ ဤအပူပေးစက်များသည် သမားရိုးကျအပူပေးစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည်။ယာဉ်အတွင်းမှ လိုချင်သောနေရာများသို့ အပူကို ထိရောက်စွာ ညွှန်ပြခြင်းဖြင့်၊ ဗို့အားမြင့် PTC အပူပေးစက်များသည် မလိုအပ်သော စွမ်းအင်ဖြုန်းတီးမှုကို လျှော့ချပေးကာ လျှပ်စစ်ကားများကို ၎င်းတို့၏ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးချဲ့နိုင်စေပါသည်။
ထို့အပြင်၊ ဤအပူပေးစက်များသည် တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ် လည်ပတ်ပြီး ချက်ချင်း နွေးထွေးမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး စီးနင်းသူများကို ကားထဲသို့ ဝင်ချိန်မှစ၍ သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။မြင့်မားသောဗို့အား PTC အပူပေးစက်များသည် အပူပေးရန်အတွက် ဘက်ထရီစွမ်းအင်အပေါ် မှီခိုအားထားမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီဗူး၏ သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် ကူညီပေးပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်နှင့် ဘက်ထရီ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းတွင် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍ-
ဗို့အားမြင့် PTC အပူပေးကိရိယာများအပြင် EV အအေးခံအပူပေးစက်များသည် EV စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဤအပူပေးစက်များသည် အအေးခံအပူချိန်ကို အလိုရှိသော အတိုင်းအတာအတွင်း ထားရှိခြင်းဖြင့် အကောင်းဆုံးဘက်ထရီအခြေအနေကို သေချာစေသည်။ထိရောက်သောဘက်ထရီအပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်၊ အသက်နှင့် အားသွင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီဗူးမှတဆင့် စီးဆင်းနေသော coolant ကို အပူပေးရန်အတွက် ယာဉ်၏ဗို့အားမြင့်စနစ်မှ လျှပ်စစ်ကို အသုံးပြုသည်။၎င်းသည် ဘက်ထရီအား ၎င်း၏အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာရောက်ရှိစေရန်၊ အကောင်းဆုံးအားသွင်းမှုကို လက်ခံနိုင်စေရန်နှင့် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်စဉ်အတွင်း စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။အပူချိန်နိမ့်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သောဘက်ထရီမလုံလောက်မှုကိုကာကွယ်ခြင်းဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံစွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေသည်။
အနာဂတ်အလားအလာနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု-
လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းသည် ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ ဗို့အားမြင့် PTC အပူပေးကိရိယာများနှင့် လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များ ထပ်မံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည့် အလားအလာများမှာ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာဖြစ်သည်။ဤနည်းပညာနှစ်ခုကို ပေါင်းစည်းခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် စမတ်ကျသော ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များအတွက် အခွင့်အလမ်းများ ပွင့်စေသည်။
အလားအလာရှိသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခုမှာ အဆင့်မြင့်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော စမတ်အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ဤအာရုံခံကိရိယာများသည် ယာဉ်အတွင်း အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆနှင့် စီးနင်းသူ နှစ်သက်မှုများကို ဒိုင်းနမစ်ဖြင့် အကဲဖြတ်ပြီး PTC အပူပေးကိရိယာနှင့် အအေးပေးစက်အား ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို လိုက်လျောညီထွေ ချိန်ညှိနိုင်စေကာ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည်။
ထို့အပြင်၊ ပစ္စည်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် တိုးတက်မှုများသည် ဤအပူပေးစက်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ထိရောက်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူလျှပ်ကာနှင့် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော ဒီဇိုင်းသည် ကားထုတ်လုပ်သူများအား သာလွန်ကောင်းမွန်သော အပူပေးစွမ်းဆောင်မှုကို သေချာစေပြီး အတွင်းခန်းနေရာကို ချဲ့ထွင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
နိဂုံး-
ဗို့အားမြင့် PTC အပူပေးကိရိယာများနှင့် လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများသည် အေးသောရာသီဥတုအခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ပုံအား တော်လှန်ပြောင်းလဲခဲ့ကြသည်။ဤအဆင့်မြင့် အစိတ်အပိုင်းများသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ ဘက်ထရီ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း နှင့် ခရီးသည် သက်တောင့်သက်သာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရေရှည်တည်တံ့သော အနာဂတ်ကို အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ပေါင်းစပ်ထားသည်။နည်းပညာစွမ်းရည်များ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ကားများသည် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး အားလုံးအသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
အရွယ်အစား | 225.6×179.5×117mm |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ | ≥9KW@20LPM@20℃ |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | 600VDC |
မြင့်မားသောဗို့အားအကွာအဝေး | 380-750VDC |
မီးအားနည်း | 24V၊ 16~32V |
သိုလှောင်မှုအပူချိန် | -40~105 ℃ |
Operating အပူချိန် | -40~105 ℃ |
Coolant အပူချိန် | -40~90 ℃ |
ဆက်သွယ်ရေးနည်းလမ်း | နိုင်သလား |
ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း | ဂီယာ |
စီးဆင်းမှုအပိုင်း | 20LPM |
လေထုတင်းကျပ်ခြင်း။ | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
အကာအကွယ်ဒီဂရီ | IP67 |
အသားတင်အလေးချိန် | 4.58 KG |
လျှောက်လွှာ
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကုမ္ပဏီ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd သည် စက်ရုံ ၅ ရုံရှိသော အုပ်စုကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပါကင်အပူပေးစက်၊ အပူပေးစက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် လျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို နှစ် 30 ကျော်ကြာ အထူးထုတ်လုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်း ကားအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံ၏ ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်များတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ယန္တရားများ၊ တင်းကျပ်သော အရည်အသွေး၊ ထိန်းချုပ်စမ်းသပ်ကိရိယာများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် စစ်မှန်မှုကို ထောက်ခံသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာရှင်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာများအဖွဲ့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
2006 ခုနှစ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ISO/TS16949:2002 အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် CE လက်မှတ်နှင့် Emark လက်မှတ်တို့ကိုလည်း ဤကဲ့သို့ အဆင့်မြင့်မားသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များရရှိသည့် ကမ္ဘာ့တစ်ခုတည်းသော ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့အား ထုပ်ပိုးထားပါသည်။
လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အကြီးဆုံးသော အစုရှယ်ယာများဖြစ်သည့် ပြည်တွင်းစျေးကွက်ဝေစု 40% ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး အထူးသဖြင့် အာရှ၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကတို့တွင် ကမ္ဘာအနှံ့ တင်ပို့ရောင်းချပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် တောင်းဆိုချက်များကို ပြည့်မီခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်သည်။၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်သူများကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဦးနှောက်မုန်တိုင်းထန်စေခြင်း၊ ဆန်းသစ်တီထွင်ခြင်း၊ ထုတ်ကုန်အသစ်များ ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ တရုတ်စျေးကွက်နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် လုံးဝသင့်လျော်မှုမရှိစေရန် အမြဲအားပေးပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
Q: High Voltage Coolant Heater ဆိုတာဘာလဲ။
A- ဗို့အားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက်သည် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အင်ဂျင်အအေးခံခြင်းကို ကြိုတင်အပူပေးသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။၎င်းသည် ယာဉ်၏အင်ဂျင်နှင့်ဘက်ထရီစနစ်များကို မစတင်မီ အကောင်းဆုံးအပူချိန်သို့ရောက်ရှိစေရန် သေချာစေပြီး၊ ထို့ကြောင့် ယာဉ်၏အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။
မေး- ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်က ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
A- ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်သည် အင်ဂျင်အအေးခံမှုကို အပူပေးရန်အတွက် ယာဉ်၏ဘက်ထရီစနစ် သို့မဟုတ် ပြင်ပပါဝါအရင်းအမြစ်မှ လျှပ်စစ်ကို အသုံးပြုသည်။ထို့နောက် အပူပေးထားသော coolant သည် အင်ဂျင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများတစ်လျှောက် ပျံ့နှံ့သွားပြီး အေးသောရာသီဥတုတွင်ပင် သင့်လျော်သောလည်ပတ်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
မေး- ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဗို့အားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက်များကို အသုံးပြုရန် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။
A- ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးကိရိယာများသည် ဟိုက်ဘရစ်နှင့်လျှပ်စစ်ကားများတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့သည် ယာဉ်၏အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။အင်ဂျင်အအေးခံခြင်းကို ကြိုတင်အပူပေးခြင်းဖြင့်၊ ဤအပူပေးစက်များသည် စတင်ချိန်အတွင်း အင်ဂျင်နှင့် ဘက်ထရီစနစ်အပေါ် ဖိစီးမှုကို လျှော့ချပေးကာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
မေး- ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်များသည် အေးသောရာသီဥတုတွင်သာ လိုအပ်ပါသလား။
A- ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် အထူးအကျိုးရှိသော်လည်း အပျော့စား သို့မဟုတ် ပူသောရာသီဥတုတွင်လည်း အားသာချက်များရှိပါသည်။အင်ဂျင်အအေးခံရည်ကို ကြိုတင်အပူပေးခြင်းဖြင့်၊ ဤအပူပေးစက်များသည် အင်ဂျင်တွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျော့နည်းစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
မေး- ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်ကို လက်ရှိ ဟိုက်ဘရစ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ကားသို့ ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။
A- ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များကို လက်ရှိ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။သို့သော် လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် လိုအပ်သော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင် သို့မဟုတ် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုထားသည်။
မေး- ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်ကို အအေးခံအမျိုးအစားတစ်ခုခုနဲ့ အသုံးပြုလို့ရပါသလား။
A- ဗို့အားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက်များကို မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော အကြံပြုထားသော coolant ဖြင့် အသုံးပြုရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။မှန်ကန်သော coolant ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်နှင့် သင့်စနစ်ပျက်စီးမှုမှန်သမျှကို ကာကွယ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
မေး- ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်သုံးခြင်းရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေက ဘာတွေလဲ။
A- မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက်ကိုအသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးအချို့တွင် ဆီစားသက်သာခြင်း၊ အင်ဂျင်အသုံးပြုမှု လျော့ကျခြင်း၊ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချခြင်းနှင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် တက္ကစီအပူပေးခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။
မေး- မြင့်မားသောဗို့အားအအေးခံအပူပေးကိရိယာကို ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသလား။
A- ခေတ်မီဗို့အားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက် အများအပြားသည် ပရိုဂရမ်မီနိုင်သော ဆက်တင်များနှင့် အဝေးထိန်းခလုတ် ရွေးချယ်မှုများကို ပေးဆောင်သည်။ဤအင်္ဂါရပ်များသည် သုံးစွဲသူများအား အပူပေးသည့် စက်ဝန်းများကို အချိန်ဇယားဆွဲစေပြီး မိုဘိုင်းအက်ပ် သို့မဟုတ် သော့ fob မှတဆင့် အပူပေးကိရိယာကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေကာ အဆင်ပြေမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
မေး- အင်ဂျင်ပူလာစေရန် ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်အတွက် အချိန်ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။
A- ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်အတွက် အပူပေးချိန်သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်၊ ယာဉ်မော်ဒယ်နှင့် အင်ဂျင်အရွယ်အစား စသည့်အချက်များပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အင်ဂျင် coolant ကို လိုချင်သော အပူချိန်သို့ ရောက်စေရန် မိနစ် 30 မှ နာရီပေါင်းများစွာ ကြာသည် ။
မေး- ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်များသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုရှိပါသလား။
A- ဗို့အားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက်များကို များသောအားဖြင့် စွမ်းအင်သက်သာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။၎င်းတို့သည် ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရာတွင် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်နေချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် ပါဝါကို နည်းပါးစွာ သုံးစွဲပါသည်။သို့သော်လည်း မော်ဒယ်နှင့် အသုံးပြုမှုပုံစံအလိုက် သီးခြားပါဝါသုံးစွဲမှု ကွဲပြားနိုင်သည်။