Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

CAN ဖြင့် 10KW HVCH PTC ရေအပူပေးစက် 350V

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

PTC အပူပေးစက်-PTC အပူပေးစက်constant temperature heating PTC thermistor constant temperature heating လက္ခဏာများကို အသုံးပြု၍ အပူပေးသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုဘောင်များ-

အနိမ့်ဗို့အားခြမ်းအလုပ်လုပ်ဗို့အား: 9 ~ 16V DC

မြင့်မားသောဗို့အားခြမ်းအလုပ်လုပ်ဗို့အား: 200 ~ 500VDC

Controller အထွက်ပါဝါ- 10kw (ဗို့အား 350 VDC၊ ရေအပူချိန် 0 ℃၊ စီးဆင်းမှုနှုန်း 10L/မိနစ်)

Controller အလုပ်လုပ်သည့်ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် : -40 ℃ ~ 125 ℃

ဆက်သွယ်ရေးနည်းလမ်း- ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေး၊ ဆက်သွယ်ရေးနှုန်း 500K bps လုပ်နိုင်သည်

လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) သည် ရေပန်းစားလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏နည်းပညာသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အဓိကထားကာ ကြီးမားသောတိုးတက်မှုများကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။အရေးကြီးသောတိုးတက်မှုများထဲမှတစ်ခုမှာ ဗို့အားမြင့်စနစ်များအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြစ်သည်။ဤဘလော့ဂ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များကမ္ဘာသို့ နက်နက်နဲနဲဝင်ရောက်လေ့လာပြီး လျှပ်စစ်ကားစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ရာတွင် ၎င်းတို့၏အဓိကအကျိုးကျေးဇူးများကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။

အကြောင်းလေ့လာပါ။လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များ:

လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်သည် လျှပ်စစ်ကား၏ ဗို့အားမြင့်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဤဆန်းသစ်သောအပူပေးစနစ်များသည် အပူချိန်ထိန်းညှိရန်အတွက် ယာဉ်၏အအေးခံကိုအသုံးပြုကာ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုအမျိုးမျိုး၏ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကိုသေချာစေသည်။လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များနှင့် ဖိအားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် သင့်လျှပ်စစ်ကား၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ညီညွတ်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။

Electric Vehicle Coolant Heaters ၏ အားသာချက်များ

1. ဘက်ထရီသက်တမ်းကာကွယ်မှု-
မှန်ကန်သော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုသည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအိတ်များ၏ သက်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် ဤအရာဖြစ်မြောက်လာစေရန် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။စံပြလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး ၎င်း၏ရေရှည်ထိရောက်မှုနှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။

2. အေးသောရာသီဥတုအတွက် ပြင်ဆင်ပါ။
အေးသောရာသီဥတုတွင် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များ ကြုံတွေ့ရသည့် အဓိကစိန်ခေါ်မှုများထဲမှတစ်ခုမှာ အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်တွင် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။EV အအေးခံအပူပေးစက်များသည် ယာဉ်မစတင်မီဘက်ထရီအထုပ်ကို တက်ကြွစွာအပူပေးခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို သက်သာစေပါသည်။ဤနွေးထွေးမှုသည် EV ၏ အလုံးစုံအကွာအဝေးအပေါ် အေးသောရာသီဥတု၏သက်ရောက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တသမတ်တည်းမောင်းနှင်သည့်အတွေ့အကြုံကို ရရှိစေပါသည်။

3. အားသွင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပါ-
ထိရောက်စွာအားသွင်းခြင်းသည် EV ပိုင်ရှင်များနှင့် အသုံးပြုသူများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။EV coolant အပူပေးစက်ဤရှုထောင့်ကို သိသိသာသာ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ဘက်ထရီအထုပ်ကို အပူပေးခြင်းဖြင့်၊ အပူပေးကိရိယာသည် အားမသွင်းမီ အကောင်းဆုံးအပူချိန်သို့ ရောက်ကြောင်းသေချာစေပြီး စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းမှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး ပိုမိုထိရောက်မှုရှိသည်။ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် အားသွင်းချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး EV ပိုင်ရှင်များအတွက် အလုံးစုံအဆင်ပြေမှုကို တိုးတက်စေသည်။

4. အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု-
လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် ယာဉ်၏ဗို့အားမြင့်စနစ်၏ တသမတ်တည်းနှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။ဤထိန်းချုပ်မှုသည် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့် စနစ်ခွဲများသည် လိုအပ်သော အပူချိန်ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း လည်ပတ်စေရန် သေချာစေပြီး၊ နောက်ဆုံးတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

5. Regenerative ဘရိတ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း-
Regenerative Braking သည် အရှိန်လျှော့နေစဉ်အတွင်း အရွေ့စွမ်းအင်အဖြစ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန် လျှပ်စစ်ကားများ၏ လုပ်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးကိရိယာများသည် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးအား အကောင်းဆုံးအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း လည်ပတ်ကြောင်းသေချာစေခြင်းဖြင့် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသောဘရိတ်၏ထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ဤအင်္ဂါရပ်သည် အရှိန်လျှော့နေစဉ်အတွင်း စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ အလုံးစုံအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ကာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်:

လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဗို့အားမြင့်စနစ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးခြင်းမှ အေးသောရာသီဥတုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းအထိ၊ ဤအပူပေးစက်များသည် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် အားသာချက်များစွာကို ပေးဆောင်ပါသည်။EV များအတွက် လိုအပ်ချက်များ ဆက်လက်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ အဆင့်မြင့် EV coolant အပူပေးကိရိယာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်မှုသည် EV များ၏ အနာဂတ်ကို ပုံဖော်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေမည်မှာ သေချာပါသည်။

JYJ-2-HVCH SR03-17
JYJ-5 HVCH SR03-17

ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်

ကုသိုလ်ကံ

ကန့်သတ်ချက်

ယူနစ်

ပါဝါ

10 KW (350VDC၊ 10L/min၊ 0 ℃)

KW

မြင့်မားသောဖိအား

200~500

VDC

လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်း

၉~၁၆

VDC

လျှပ်စစ်ရှော့ခ်

< ၄၀

A

အပူပေးနည်း

PTC positive temperature coefficient thermistor

\

ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း

နိုင်သလား

\

လျှပ်စစ်ခွန်အား

2700VDC၊ discharge breakdown ဖြစ်စဉ်မရှိပါ။

\

လျှပ်ကာခုခံ

1000VDC၊ >1 0 0MΩ

\

IP အဆင့်

IP6K9K နှင့် IP67

\

သိုလှောင်မှုအပူချိန်

-၄၀~၁၂၅

အပူချိန်ကိုသုံးပါ။

-၄၀~၁၂၅

coolant အပူချိန်

-၄၀~၉၀

Coolant

50(ရေ)+50(ethylene glycol)

%

ကိုယ်အလေးချိန်

≤2.8

kg

EMC

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

 

ရေခန်းလေလုံ

≤ 1.8 (20 ℃၊ 250KPa)

mL/မိနစ်

ထိန်းချုပ်ဧရိယာလေလုံ

≤ 1 (20 ℃၊ -30KPa)

mL/မိနစ်

အားသာချက်များ

အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်အင်္ဂါရပ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

 

ကျစ်လျစ်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပါဝါသိပ်သည်းဆမြင့်မားသဖြင့်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ တပ်ဆင်နေရာနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။

 

ပလပ်စတစ်ဘူးခွံကို အသုံးပြုခြင်းသည် ခွံနှင့်ဘောင်ကြားရှိ အပူအထီးကျန်မှုကို သိရှိနိုင်ကာ အပူပျံ့နှံ့မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဖြစ်သည်။

 

အလုံပိတ်ဒီဇိုင်းသည် စနစ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။

လျှောက်လွှာ

微信图片_20230113141615
5KW PTC အအေးခံအပူပေးစက်01_副本1

Packing & Delivery

လျှပ်စစ်ပါကင်အပူပေးစက်

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

1. လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်သည် အအေးခံစနစ်သို့ အပူပေးရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် ကားဘက်ထရီများနှင့် အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ ၎င်းတို့၏ ထိရောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။

၂။ လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် ယာဉ်၏အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးမှတဆင့် လည်ပတ်နေသော coolant ကို အပူပေးရန်အတွက် ယာဉ်၏ဘက်ထရီဗူးမှ ပါဝါကိုဆွဲထုတ်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ဤအပူပေးထားသော coolant သည် ဘက်ထရီများ၊ လျှပ်စစ်မော်တာများနှင့် အခြားအရေးကြီးသော လျှပ်စစ်စနစ်များကို အလိုရှိသောအပူချိန်တွင် ထိန်းထားရန် ကူညီပေးသည်။

3. အဘယ်ကြောင့် လျှပ်စစ်ကား အအေးခံ အပူပေးစက် လိုအပ်သနည်း။
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများနှင့် အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံစေရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် လိုအပ်ပါသည်။အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ဤအစိတ်အပိုင်းများအတွက် စံပြလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။coolant ကို ကြိုတင်အပူပေးခြင်းဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီမှ ထပ်လောင်းအပူစွမ်းအင်မလိုအပ်ဘဲ ၎င်းတို့၏မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။

4. High Pressure Coolant အပူပေးစက်ဆိုတာ ဘာလဲ ။
ဗို့အားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက်သည် ဗို့အားမြင့် ဘက်ထရီစနစ်များပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အထူးလျှပ်စစ်ယာဉ်အအေးခံအပူပေးစက်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။၎င်းသည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေတွင်ပင် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အအေးခံစနစ်သို့အပူပေးရန်အတွက်ဗို့အားမြင့်ပါဝါရင်းမြစ်ကိုအသုံးပြုသည်။

5. ဖိအားမြင့် coolant အပူပေးစက်သည် သာမန်လျှပ်စစ်ယာဉ် coolant အပူပေးကိရိယာများနှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။
ဖိအားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များနှင့် သမားရိုးကျ EV အအေးခံအပူပေးစက်များကြား ခြားနားချက်မှာ လျှပ်စစ်ထည့်သွင်းမှုဖြစ်သည်။သမားရိုးကျ EV အအေးခံအပူပေးစက်များသည် ဖိအားနည်းသောနေရာတွင် လည်ပတ်နေပြီး ဖိအားမြင့်အအေးပေးသည့်အပူပေးစက်များသည် EV ၏ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအထုပ်စနစ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ဤသီးသန့်အပူပေးစက်သည် ဗို့အားမြင့်စနစ်များ၏ မြင့်မားသောပါဝါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ဤကားအမျိုးအစား၏ လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု: