ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BTMS)
-
NF GROUP 200W အော်တိုလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက် 600W အော်တိုလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်
အလတ်စား အလေးချိန်ရှိသော လေးလံသော ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် အခြား NEV များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 7 Series သည် မော်တာ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု၊ ဘက်ထရီနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာအင်ဂျင် အပူပျံ့နှံ့မှုအပြင် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု အပူစီမံခန့်ခွဲမှုယူနစ် အအေးပေးစက်ဝန်းများတွင် ထူးချွန်သည်။ ၎င်း၏ အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးသော်လည်း ထူးချွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်း၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး ကွဲပြားသော ဒီဇိုင်းသည် ကျဉ်းကျပ်သော နေရာများ၏ တင်းကျပ်သော အပြင်အဆင် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့် နောက်မျိုးဆက် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်များအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။
ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး ပေါင်းစပ်ထားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုက အနာဂတ်ကို မောင်းနှင်သည့် Nanfeng 7 Series ကို ရွေးချယ်ပါ။
-
BTMS အအေးပေးစနစ်အတွက် NF Group 200W-600W လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်
အလတ်စား လေးလံသော ထရပ်ကားများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကားဘတ်စ်ကားများနှင့် အခြားစွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ (NEV) အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော Nanfeng 7 Series အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် အရေးကြီးသော နယ်ပယ်သုံးခုတွင် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အအေးပေးစနစ်ကို ပေးစွမ်းသည်- မော်တာအီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) အပူထိန်းညှိမှု၊ ဘက်ထရီနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာအင်ဂျင်အပူငြင်းပယ်မှုနှင့် ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုယူနစ်များ (BTMS) နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်အအေးပေးဆားကစ်များ အပါအဝင် စွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်များ၏ တက်ကြွသောအပူထိန်းညှိခြင်း။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပြီး ပေါ့ပါးသောဗိသုကာဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စနစ်သည် 1.8 kW/kg ထက်ကျော်လွန်သော ပါဝါသိပ်သည်းဆကို ရရှိပြီး အပြည့်အဝဝန်အား ယာယီအခြေအနေများတွင် 82% အထက် အပူချိန်ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် နောက်မျိုးဆက် ဘက်ထရီ-လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်-လောင်စာဆဲလ် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် အတည်ပြုထားသော အပူဖြေရှင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။
Nanfeng 7 Series: မြင့်မားသောဗို့အား NEV အပူစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အပူချိန်အားဖြင့် ခိုင်မာပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းဘေးကင်းကာ အနာဂတ်အတွက် အသင့်ဖြစ်သော ပလက်ဖောင်းတစ်ခု။
-
စက်ရုံရောင်းချမှု ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် OEM BTMS 4.5KW ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှု
NF GROUP BTMS မြင့်မားသောဗို့အား ပါဝါထောက်ပံ့မှုအပိုင်းအခြား: DC 450‑720 V
NF အုပ်စု BTMSဗို့အားနည်း ပါဝါထောက်ပံ့မှု အပိုင်းအခြား: DC 18‑32 V
NF အုပ်စု BTMSလည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြား: –၂၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ +၅၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်
NF အုပ်စု BTMSရေခဲသေတ္တာရွေးချယ်စရာများ- R134a / R1234yf
NF အုပ်စု BTMSဝင်ပေါက်/ထွက်ပေါက် အပြင်ဘက်အချင်း: Φ20 မီလီမီတာ
-
NF ဘက်ထရီ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် 6KW EV ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ် 8KW ဘက်ထရီ အပူစီမံခန့်ခွဲမှု
NF GROUP BTMS မြင့်မားသောဗို့အား ပါဝါထောက်ပံ့မှုအပိုင်းအခြား: DC 450‑750 V
NF အုပ်စု BTMSဗို့အားနည်း ပါဝါထောက်ပံ့မှု အပိုင်းအခြား: DC 9‑32 V
NF အုပ်စု BTMSလည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြား: –၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ +၅၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်
NF အုပ်စု BTMSရေခဲသေတ္တာရွေးချယ်စရာများ- R134a / R407c / R1234yf
NF အုပ်စု BTMSCOP ထိရောက်မှု: ≥2.1
NF အုပ်စု BTMSဝင်ပေါက်/ထွက်ပေါက် အပြင်ဘက် အချင်း: Φ20 မီလီမီတာ၊ Φ25 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် Φ38 မီလီမီတာ (အမြန်ချိတ်ဆက် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ အစားထိုးနိုင်သည်)
NF အုပ်စု BTMSဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော: CAN 2.0 -
NF BTMS R134a R407c R1234yf ရေခဲသေတ္တာဘက်ထရီအထုပ်အအေးပေးစနစ်
တောင်တက်ခြင်း၊ လေးလံသော ဝန်များ၊ မကြာခဏ စတင်ရပ်တန့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ အဝေးမောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ပေါင်းစုံ လည်ပတ်ခြင်းကဲ့သို့သော စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ၏ ရှုပ်ထွေးသော အခြေအနေများကို ဖြေရှင်းပေးသည့် NF GROUP BTMS စနစ်သည် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များရှိ အဓိက ဘက်ထရီအမျိုးအစားများနှင့် နက်ရှိုင်းစွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး ရိုးရာစီးပွားဖြစ်ယာဉ် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အခက်အခဲများကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း၊ အပူချိန်နိမ့်သောအခါ သိသိသာသာ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားခြင်းတို့ကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
-
NF ဘက်ထရီ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် 450V~850V ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
BTMS သည် စွမ်းအင်အသစ်သုံး စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ (အကြီးစားထရပ်ကားများ၊ အပေါ့စားထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ အအေးခန်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၊ စသည်) အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဓိကစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားနှင့် ထရပ်ကားအတွက် EV ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ် (BTMS) အမြန်အပူပျောက်စေသည်
EV ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ်သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မတူညီသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင် ပါဝါဘက်ထရီများ၏ လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ပေးပြီး ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိရောက်စွာတိုးတက်စေခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးခြင်းနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောအရည်အသွေးနှင့် ခိုင်မာသောလိုက်ဖက်ညီမှုတို့ဖြင့် ၎င်းသည် စွမ်းအင်သစ်စီးပွားဖြစ်ကားများနှင့် ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် အကောင်းဆုံးအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား၊ ထရပ်ကားမှ EV ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ် (BTMS)
ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BTMS) သည် အားသွင်းခြင်း၊ အားကုန်ခြင်းနှင့် အားလပ်ချိန်များတွင် ဘက်ထရီထုပ်များ၏ အပူချိန်ကို အကောင်းဆုံးအပိုင်းအခြားအတွင်း ထိန်းသိမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရေးကြီးသော လက်အောက်ခံစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကရည်မှန်းချက်မှာ ဘက်ထရီဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန်၊ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။
