5kw Liquid (ရေ) ပါကင်အပူပေးစက် Hydronic NFTT-C5
အင်္ဂါရပ်များ
| ရေပါကင်အပူပေးစက် | လည်ပတ်မှုအခြေအနေ | NFTT-C5-B | NFTT-C5-D | NFTT-C5-D |
| ဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးအစား | အငွေ့ပျံသောလောင်စာပါသော ရေပါကင်အပူပေးစက် | |||
| အပူပေးနိုင်စွမ်း | အပြည့် အပိုင်းလိုက်ပေးပါသည်။ | 5.2kw 2.5kw | ||
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဓာတ်ဆီ | ဒီဇယ် | ဒီဇယ်/PME | |
| လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု | အပြည့် အပိုင်းလိုက်ပေးပါသည်။ | 0.7l/h 0.34l/နာရီ | 0.61l/h 0.30l/နာရီ | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | 12v/24v | |||
| အလုပ်လုပ်သောဗို့အား | 10.5~15v | |||
| ပါဝါသုံးစွဲမှု အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ (ရေစုပ်စက်မပါတဲ့ ကားလေမှုတ်တာ) | အပြည့် အပိုင်းလိုက်ပေးပါသည်။ | 28W 18W | ||
| ခွင့်ပြုနိုင်သောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် အပူပေးစက်- -- လည်ပတ်နေသည်။ --စတိုးဆိုင် ဆီပန့်- --running | -40 ℃ ~ + 60 ℃ -40 ℃ ~ + 120 ℃ -40 ℃ ~ + 20 ℃ | -40 ℃ ~ + 60 ℃ -40 ℃ ~ + 120 ℃ -20 ℃ ~ + 20 ℃ | ||
| ခွင့်ပြုသောလည်ပတ်ဖိအား | 0.4 ~ 2.5 ဘား | |||
| အပူဖလှယ်မှုစွမ်းရည် | 0.15L | |||
| ရေလမ်းကြောင်းတွင် အအေးခံရေ အနည်းဆုံးပမာဏ | 4.00L | |||
| အပူပေးစက်၏ အနည်းဆုံးရေစီးဆင်းမှု | 250l/h | |||
| အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် CO₂ ပါဝင်မှု | 8~12% (ထုထည်ရာခိုင်နှုန်း) | |||
| အပူပေးကိရိယာအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | (L)214*(W)106*(H)168 | |||
| အပူပေးကိရိယာအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 2.9 ကီလိုဂရမ် | |||
ကျွန်ုပ်တို့တွင် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ 3 မျိုးရှိသည်- အဖွင့်/အပိတ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်အချိန်တိုင်းကိရိယာ ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် GSM ဖုန်းထိန်းချုပ်မှု။ဤစာရင်းသည် Timer ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာဖြင့် ဖြစ်သည်။
Liquid heater ၏ အားသာချက်များ
နှစ်ထပ်အသုံးပြုမှု- တက္ကစီနှင့် အင်ဂျင်ကို ကြိုတင်အပူပေးခြင်း - အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ရန်၊ လောင်စာဆီချွေတာပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုစတင်ပါ။
အပူကို ယာဉ်၏ကိုယ်ပိုင်လေပြွန်မှ ဖြန့်ဝေသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း။
ဆူညံသံကို လျှော့ချပြီး ပါဝါသုံးစွဲမှု နည်းပါးသည်။
ဘေးကင်းရေးနှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်
သင့်ကားတွင် NF Parking Heater ကို အဘယ်ကြောင့် တပ်ဆင်ထားသနည်း။
ပိုအဆင်ပြေတယ် - ထပ်ပြီးခြစ်စရာမလိုတော့ဘူး
နံနက်ခင်းတွင် ရေခဲခြစ်ခြင်းအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုတော့ပါ - NF ပါကင်အပူပေးစက်သည် လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ခြင်း၊ အလုပ်အပြီး၊ ညနေပိုင်း ရုပ်ရှင်ကြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖျော်ဖြေပွဲပြီးနောက် ကားအတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ပူနွေးသောအပူချိန်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။
အင်ဂျင်ဝန်ကို လျှော့ချပါ
အင်ဂျင်အေးသွားပါက အမြန်လမ်းပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ 70 အကွာတွင် မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ညီမျှသော အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေသည်။NF ပါကင်အပူပေးစက်က ဒါကို ဟန့်တားနိုင်ပါတယ်။
ပါကင်အပူပေးစက်သည် လေယာဉ်ခန်းအတွင်းပိုင်းကို အပူပေးရုံသာမက အင်ဂျင်၏ အအေးပေးစနစ်ကိုလည်း အပူပေးသည်။သင့်ကားကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် ပိုမိုအထောက်အကူဖြစ်စေသည့် အအေးစတင်ချိန်အတွင်း ပြင်းထန်စွာဝတ်ဆင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပါ
ကြိုတင်အပူပေးထားသော အင်ဂျင်အတွက်၊ ယခင်ဖော်ပြထားသော အအေးစတင်ခြင်းနှင့် ပူနွေးသည့်အဆင့်များကို ချန်လှပ်ထားခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ လျော့ကျသွားပါသည်။
လေထုညစ်ညမ်းမှုလျှော့ချရေး-
အင်ဂျင်စတင်ပူလာသောအခါ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 60% ခန့် လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် သင့်စိုးရိမ်မှုများကို သက်သာစေရုံသာမက သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးပြုစေသည်။အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချခြင်းသည် ပါကင်အပူပေးစက်များကို အသုံးပြုခြင်းအတွက် နောက်ထပ် ကောင်းမွန်သော အကြောင်းပြချက်တစ်ခု ဖြစ်သည်။
ပိုမိုလုံခြုံသည်-
NF ပါကင်အပူပေးစက်သည် ကားကိုမစတင်ဘဲ သင့်ပြတင်းပေါက်မှန်ကို အချိန်မှန်အအေးခံစေကြောင်း သေချာစေသည်။ပိုမိုရှင်းလင်းသောအမြင် - ပိုမိုလုံခြုံ။
လျှောက်လွှာ
အရည်ပါကင်အပူပေးစက်များ၏လျှောက်လွှာအကွာအဝေး
အရည်ပါကင်အပူပေးစက်ကို ကား၏အပူပေးစနစ်သို့ ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို အောက်ပါတို့အတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
- ကား/လှေ/ကာရာဗန်အတွက် ဆောင်းရာသီတွင် အင်ဂျင်အအေးခံခြင်းကို ကြိုတင်အပူပေးပါ။
- Caravan တွင် ရေချိုးရန်နှင့် အိမ်တွင်းရေပူအတွက် ရေပူပေးပါ။
- ကားခန်းကို အပူပေးရန်အတွက် ရေတိုင်ကီနှင့် တွဲလုပ်ပါ။
- ရှေ့လေကာမှန်ကို ဖျော့ထားပါ။
အရည်ပါကင်အပူပေးစက်သည် အလုပ်လုပ်သောအခါတွင် ယာဉ်အင်ဂျင်ကို ထိခိုက်မှုမရှိပါ၊ ယာဉ်၏အအေးပေးစနစ်၊ လောင်စာဆီစနစ်နှင့် လျှပ်စစ်စနစ်တို့နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
Packing & Delivery
