လျှပ်စစ်ကားအတွက် ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ်

ထိုဘက်ထရီ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုယူနစ်သည် အလွန်လက်တွေ့ကျသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီအပူလွန်ကဲခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် ဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန် ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်ကို ထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်။ ဤယူနစ်အမျိုးအစားသည် အခါသမယအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ အောက်ပါတို့သည် အဖြစ်များသော အသုံးပြုမှုအခြေအနေအချို့ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုကိရိယာများလျှပ်စစ်ကားများ၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ စသည်တို့ အပါအဝင် လျှပ်စစ်ယာဉ်အမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဤကားများရှိ ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်သည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို မကြာခဏ လွှမ်းမိုးပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် တပ်ဆင်မှုဘက်ထရီအပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များဘက်ထရီအပူချိန်ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး၊ ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုအချိန်ကို ရှည်ကြာစေပြီး ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

စက်ပစ္စည်းတွင် လှပသောအသွင်အပြင်နှင့် လိုက်ဖက်ညီသောအရောင်များရှိပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို အသုံးပြုသူ၏ ရေဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ ဆီဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ကောင်းမွန်သောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းရှိပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး လည်ပတ်မှုပုံစံအမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်သည်။ တိုင်းတာမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု၏ တိကျမှုသည် ကောင်းမွန်ပြီး စမ်းသပ်မှုရလဒ်များသည် ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်ကာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားပြီး အလုပ်လုပ်နိုင်သည့်သက်တမ်းလည်း ရှည်လျားသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ခေတ်မီပြီး လက်တွေ့ကျကာ ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ပစ္စည်းများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်များ၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်ရာအမျိုးသားနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုထားသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ တူရိယာများနှင့် အခြားပစ္စည်းများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ။
အဓိကလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်း parameters များကို CAN ဆက်သွယ်ရေးမှတစ်ဆင့် host computer တွင်ဖတ်ရှုနိုင်ပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင် overload၊ undervoltage၊ overvoltage၊ overcurrent၊ overtemperature၊ system pressure မမှန်ခြင်းနှင့် အခြားကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကဲ့သို့သော ပြီးပြည့်စုံသောကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသည်။
အပေါ်စီးယူနစ်ကို ယာဉ်၏အမိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းနေရာမယူပါ။ ၎င်းသည် မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်ရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန် ရိုးရှင်းပါသည်။ ၎င်းတွင် EMC လျှပ်စစ်သံလိုက် လိုက်ဖက်ညီမှုကောင်းမွန်ပြီး သက်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကာ စမ်းသပ်ဆဲထုတ်ကုန်၏ တည်ငြိမ်မှု သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သက်ရောက်မှုမရှိပါ။
မော်ဂျူလာယူနစ်သည် မတူညီသော ယာဉ်မော်ဒယ်များ၏ တည်ဆောက်ပုံအရ သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှုနေရာကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။