NF 20KW HVH အအေးပေးစက် ကားပါကင်အပူပေးစက်

ဘက်ထရီ PTC အအေးပေးစက် သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် ရေခဲမခဲစေသောအရည်ကို အပူပေးပြီး ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် အပူအရင်းအမြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ PTC အအေးပေးစက်ကို အဓိကအားဖြင့် ခရီးသည်တင်ခန်းကို အပူပေးခြင်း၊ ရေခဲအရည်ပျော်ခြင်းနှင့် မြူခိုးများဖယ်ရှားခြင်းအပြင် ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ကြိုတင်အပူပေးခြင်းအတွက် အသုံးပြုသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်များသည် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေပြီး လိုအပ်သော လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေသည်။

EV PTC အပူပေးစက် လျှပ်စစ်/ဟိုက်ဘရစ်/လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်ပြီး ယာဉ်၏အပူချိန်ထိန်းညှိရန်အတွက် အဓိကအပူအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ဘက်ထရီ PTC အအေးပေးစက်ကို ယာဉ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ကားပါကင်မုဒ်နှစ်ခုလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ အပူပေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို PTC အစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ထိရောက်စွာပြောင်းလဲပေးသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ဤထုတ်ကုန်သည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြန်ဆန်သော အပူပေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီစနစ်၏ အပူချိန်ထိန်းညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်—အထူးသဖြင့် ဘက်ထရီကို ၎င်း၏အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်အထိ အပူပေးသည်—နှင့် လောင်စာဆဲလ်စတင်မှုဝန်များကို ကူညီပေးနိုင်သည်။

ဒါက OEM စိတ်ကြိုက်ထုတ်ကုန်တစ်ခုပါ။အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အားကို ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ 600V၊ 350V သို့မဟုတ် အခြားသတ်မှတ်ချက်များအထိ configure လုပ်နိုင်ပြီး 10kW၊ 15kW သို့မဟုတ် 20kW ပါဝါရွေးချယ်မှုများဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကြောင့် အပြည့်အဝလျှပ်စစ်နှင့် hybrid ဘတ်စ်ကားမော်ဒယ်အမျိုးမျိုးနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။ အပူပေးစက်သည် ခိုင်မာသောအပူပေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး လုံလောက်သောနှင့် တသမတ်တည်းရှိသော အပူထွက်ရှိမှုကို သေချာစေကာ သက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်မှုနှင့် စီးနင်းမှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များအတွက် သီးသန့်အပူအရင်းအမြစ်အဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။