ယာဉ်လှေအတွက် ဒီဇယ်လေပါကင်အပူပေးစက်

ထိုကားပါကင်လေပူပေးစက်ကားအပူပေးစက် သို့မဟုတ် ကားပါကင်အပူပေးစနစ်ဟုလည်း လူသိများပြီး ကားပေါ်ရှိ အရန်အပူပေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ အပူပေးစက်၏ ရည်ရွယ်ချက်များမှာ- ပြတင်းပေါက်များကို ကြိုတင်အပူပေးခြင်း၊ မြူခိုးများဖယ်ရှားခြင်း၊ ယာဉ်မောင်းနှင့် အလုပ်လုပ်သော ကက်ဘိနက်များကို အပူပေးခြင်းနှင့် နွေးထွေးစေခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ကားပါကင်အပူပေးစက်အင်ဂျင်နှင့် တိုက်ရိုက်မချိတ်ဆက်ထားသော ယာဉ်ပေါ်တွင် သီးခြားအပူပေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ် အရန်အပူပေးရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်အတွင်းရှိ လောင်စာဆီကို မီးရှို့ခြင်းဖြင့် တိုင်ကီအအေးပေးစနစ်ကို အပူပေးပြီး ယာဉ်စက်မနှိုးဘဲ ကားအတွင်းခန်းနှင့် အင်ဂျင်ကို အပူပေးသည်။ကားပါကင်အပူပေးစနစ်များအသုံးများသော ယာဉ်အပူပေးစနစ်များ၏ အင်ဂျင်မှီခိုမှုကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွှားပြီး ယာဉ်ကို အပူပေးနိုင်သည့်အမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ကားရပ်နားရန်အပူပေးစနစ်အမျိုးအစားအချို့သည် အင်ဂျင်အပူပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း ပေးစွမ်းပြီး အအေးစတင်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေပြီး အအေးစတင်ခြင်းအတွင်း အင်ဂျင်ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ဤစနစ်ကို ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များ၊ ရွက်လှေများနှင့် အခြားနေရာများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။