အင်ဂျင်နီယာယာဉ်အပူပေးဖြေရှင်းနည်းများ
အင်ဂျင်နီယာယာဉ်များသည် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ပြီး ကားပါကင်အပူပေးစက်များသည် အိမ်တွင်းအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး လောင်စာဆီသက်သာစေသည်။အေးသောအပူချိန်၏လွှမ်းမိုးမှုမှယာဉ်မောင်းများကိုကာကွယ်ပြီးအင်ဂျင်နီယာမော်တော်ယာဉ်များ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာထိရောက်မှုကိုထိရောက်စွာတိုးတက်စေသည်။
ရွေးချယ်မှု 1- လေပါကင်အပူပေးစက်
လေအပူပေးစက်တပ်ဆင်ခြင်းသည် လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး တပ်ဆင်မှုအနေအထားကို အင်ဂျင်နီယာယာဉ်၏ နေရာအလိုက် လိုက်လျောညီထွေစွာ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနောက်ဘက်၊ ယာဉ်မောင်း၏နောက်ဘက်နံရံနှင့် အကာအကွယ်သေတ္တာအတွင်းတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။
လေအေးသည် အပူပေးကိရိယာထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ အပူပေးပြီးနောက် လေပူများကို လေပြွန်မှတဆင့် အပူပေးရန်လိုအပ်သည့်နေရာသို့ ပို့ဆောင်သည်။
ရွေးချယ်မှု 2- အရည်အပူပေးစက် (ရေပူပေးစက်)
အရည်အပူပေးစက်များသည် အပူချိန်နိမ့်အင်ဂျင်စတင်ခြင်း၊ လျင်မြန်စွာ ဖြူစင်ခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းစေခြင်း၊ နေရာအပူပေးခြင်းနှင့် အခြားလိုအပ်ချက်များရရှိရန် ယာဉ်အအေးပေးစနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်လေ့ရှိပါသည်။ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အပူပေးကိရိယာ သတ်မှတ်ချက်များအရ ၎င်းတို့အား အင်ဂျင်ခန်း သို့မဟုတ် အခြားနေရာများတွင် လိုက်လျောညီထွေစွာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။
အပူပေးကိရိယာသည် အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်သို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ယာဉ်၏ပန်ကာမှတစ်ဆင့် ဆီးအေး၊ ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ယာဉ်အပူဒဏ်တို့ကို ရရှိစေရန် အအေးခံအား အပူပေးသည်။
