မိတ်ဆက်ပေးသည်-
ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်သည် ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ကား (EV) နည်းပညာတွင် လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာသည်ကို တွေ့မြင်နေရသည်။စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဘက်ထရီများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပြင်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များလျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်။ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ယာဥ်ဗို့အားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက်များတွင် နောက်ဆုံးပေါ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို လေ့လာပါမည်။လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားဘက်ထရီအပူပေးစက်, နှင့်လျှပ်စစ်ကား PTC coolant အပူပေးစက်.
1. မော်တော်ကား ဗို့အားမြင့် အအေးခံ အပူပေးစက်
ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သောကြောင့် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်များ ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ဤအပူပေးစက်များသည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေတွင်ပင် ဘက်ထရီ၏သက်တမ်းကြာရှည်မှုနှင့် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုရရှိစေမည့် ဘက်ထရီမှတဆင့်လည်ပတ်နေသော coolant ကို အပူပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်၏ နောက်ဆုံးမော်ဒယ်သည် ပိုမိုကျစ်လျစ်ကာ ထိရောက်ပြီး အပူဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးစေသည်။
2. လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ထရီအပူပေးစက်-
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများသည် ရေရှည်တည်တံ့သော အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံအဖြစ် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။သို့သော်လည်း အပူချိန်လွန်ကဲပြောင်းလဲမှုများသည် အဆိုပါယာဉ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အကွာအဝေးကို ပြင်းထန်စွာ သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။အဆိုပါစိန်ခေါ်မှုများကိုကျော်လွှားရန်၊ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားဘက်ထရီအပူပေးစက်များသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။အပူပေးကိရိယာများသည် ဘက်ထရီများကို ကြိုတင်အပူပေးခြင်း၊ လျှပ်စစ်စနစ်အပေါ် ဖိအားများကို လျှော့ချရန်နှင့် ဘတ်စ်ကားအား အကောင်းဆုံးသောဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် စတင်နိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
3. ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်ယာဉ် PTC အပူပေးစက်:
PTC (Positive Temperature Coefficient) အပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားအပူပေးစနစ်များကို တော်လှန်ခဲ့ကြသည်။အထူးသဖြင့် ဗို့အားမြင့် အသုံးချမှု၊PTC အပူပေးစက်များလျင်မြန်သော ကြိုတင်အပူပေးခြင်း၊ ထိန်းချုပ်ထားသော အပူပေးခြင်းနှင့် ပိုမိုဘေးကင်းမှု အပါအဝင် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်ပါ။PTC အပူပေးကိရိယာများသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွင်း အပူချိန်ကို ထိန်းထားနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အေးသောရာသီဥတုတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အခန်းတွင်းရှိ စွမ်းအင်ကို ချွေတာနိုင်စေပါသည်။နည်းပညာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာသည်နှင့်အမျှ ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်ယာဉ် PTC အပူပေးကိရိယာများကို စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးစေပြီး အပူပေးနိုင်စွမ်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် တိုးမြှင့်အသုံးပြုလာကြသည်။
4. လျှပ်စစ်ကား PTC coolant အပူပေးစက်:
PTC coolant အပူပေးစက်သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အအေးခံစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဤအပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီအထုပ်နှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့ EV ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွင်း လည်ပတ်နေသော coolant ကို အပူပေးခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။မကြာသေးမီက တိုးတက်မှုများPTC အအေးခံအပူပေးစက်များစွမ်းဆောင်ရည် တိုးမြင့်လာခြင်း၊ ပူနွေးသည့်အချိန်ကို လျှော့ချခြင်းနှင့် အပူချိန်ထိန်းခြင်းတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။အအေးခံရည်ကို ထိရောက်စွာ အပူပေးခြင်းဖြင့် PTC coolant အပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်၊ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်:
ကမ္ဘာကြီးသည် ရေရှည်တည်တံ့သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့ကူးပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ၊ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များ တိုးတက်မှုများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုတို့ကိုသေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။မော်တော်ကား၏ ဖိအားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက်များ၊ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားဘက်ထရီအပူပေးစက်များ၊ ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်ကား PTC အပူပေးကိရိယာများနှင့် လျှပ်စစ်ကား PTC အအေးပေးစက်များ အပါအဝင် ဤအပူပေးစက်များတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်မှုများက ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်အကွာအဝေး ခရီးမိုင်ကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ဆက်လက်၍ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးစေမည့် ဤသော့ချက်နည်းပညာတွင် နောက်ထပ်အောင်မြင်မှုများကို သက်သေပြနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၂၆-၂၀၂၃
