မကြာသေးမီက လေ့လာမှုအသစ်တစ်ခုအရ လျှပ်စစ်ကား၏လျှပ်စစ်ကားပါကင်အပူပေးစက်၎င်း၏အကွာအဝေးကို သိသိသာသာထိခိုက်စေနိုင်သည်။ EV များတွင် အပူပေးရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်မရှိသောကြောင့် အတွင်းခန်းကို နွေးထွေးစေရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုအပ်သည်။ အပူပေးစက်ပါဝါ အလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်းသည် ဘက်ထရီစွမ်းအင်ကို လျင်မြန်စွာသုံးစွဲစေပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ မောင်းနှင်နိုင်သောအကွာအဝေးကို တိုစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူအချို့သည် ပိုမိုထိရောက်သောနည်းပညာများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်လာကြသည်။လျှပ်စစ်ရေပူစက်အပူချိန်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို ဟန်ချက်ညီစေရန် နည်းပညာ။ ဖြေရှင်းချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ ကားအတွင်းအပူချိန်နှင့် အပြင်ဘက်အပူချိန်အလိုက် ပါဝါကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးနိုင်သော ချိန်ညှိနိုင်သော လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ထုတ်လုပ်သူအချို့သည် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချရန် ထိုင်ခုံအပူပေးစက်များနှင့် စတီယာရင်ဘီးအပူပေးစက်များကဲ့သို့သော အခြားရွေးချယ်စရာများကိုလည်း အသုံးပြုနေကြသည်။ ဤဖြေရှင်းချက်များသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးရုံသာမက မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ၏ ရေပန်းစားမှုနှင့်အတူ၊ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်အပူပေးစက်နည်းပညာသည် အရေးကြီးသောနယ်ပယ်တစ်ခု ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ မိုင်အကွာအဝေးနှင့် အပူပေးစနစ် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အသုံးပြုသူများအား ပိုမိုကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်နည်းပညာကို တီထွင်ဆန်းသစ်ပြီး တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် ဆက်လက်ကြိုးစားသွားမည်ဖြစ်သည်။
အသုံးပြုခြင်းရဲ့ အားသာချက်တွေကတော့ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များလျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် များစွာသော အားသာချက်များရှိပါသည်။ အဓိက အားသာချက်အချို့ကို ဖော်ပြလိုက်ပါတယ်- ၁။ ညစ်ညမ်းမှုနည်းပါးခြင်း- ရိုးရာကားအပူပေးစက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်ကားလျှပ်စစ်အပူပေးစက်များသည် ကားအတွင်းရှိလေကို သန့်ရှင်းစေသည်။ ရိုးရာကားအပူပေးစက်များသည် လောင်ကျွမ်းရန် လောင်စာလိုအပ်သောကြောင့်၊ ထွက်ပေါ်လာသော မီးခိုးငွေ့သည် လေထုကို ညစ်ညမ်းစေသည်။ လျှပ်စစ်ကားလျှပ်စစ်အပူပေးစက်သည် ပါဝါထောက်ပံ့ရန် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သာ လိုအပ်ပြီး ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် အခြားအန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို မထုတ်လုပ်ပါ။ ၂။ အပူပေးမှုမြန်ဆန်ခြင်း- လျှပ်စစ်ကားလျှပ်စစ်အပူပေးစက်များသည် ရိုးရာကားအပူပေးစက်များထက် ပိုမိုမြန်ဆန်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်သည် အင်ဂျင်အပူလာရန် စောင့်ဆိုင်းရန် မလိုအပ်သောကြောင့်၊ သင်၏လျှပ်စစ်ကားကို စတင်လည်ပတ်သောအခါ၊ အပူပေးစက်သည် စတင်အလုပ်လုပ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အချိန်ကုန်သက်သာစေရုံသာမက သင့်ကားကို အတိုဆုံးအချိန်အတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။ ၃။ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း- လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် အဆင့်မြင့်စွမ်းအင်ချွေတာသည့်နည်းပညာများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့်၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များသည် ရိုးရာယာဉ်များအတွက် အပူပေးစက်များထက် စွမ်းအင်ပိုမိုချွေတာနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် Israel Aradigm Company မှ တီထွင်ထားသော ဆီမပါသော အငွေ့ပေးစက်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤနည်းပညာသည် အပူပေးစက်အား လျှပ်စစ်အသုံးပြုမှုနည်းပါးစေပြီး အပူပိုမိုထုတ်လုပ်နိုင်စေပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် ဘက်ထရီတွင် သိုလှောင်ထားသော စွမ်းအင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုနိုင်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပိုမိုထိရောက်သော ယာဉ်များဆီသို့ ဦးတည်စေပါသည်။ ၄။ အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှု- လျှပ်စစ်ကားလျှပ်စစ်အပူပေးစက်များကို ကားအတွင်းအပူချိန်နှင့် အပြင်ဘက်အပူချိန်အလိုက် အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဤအသိဉာဏ်ရှိသောအပူပေးစနစ်သည် ကားအတွင်းရှိအပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများပေါ်ရှိလူများ ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။ ဤအသိဉာဏ်ရှိသောအပူပေးစနစ်သည် ယာဉ်မောင်း၏ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကိုလည်း လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းသည် မောင်းနှင်နေစဉ် ပိုမိုကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ခံစားနိုင်စေပါသည်။ အကျဉ်းချုပ်ပြောရလျှင် လျှပ်စစ်ကားများတွင် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များအသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များစွာရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရုံသာမက အသုံးပြုသူအား ပိုမိုထိရောက်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကိုလည်း ခံစားနိုင်စေပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂၈ ရက်
