မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်(လေအေးပေးစက်) ကို ရည်ညွှန်းသည်မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်။ ကားအတွင်းခန်းရှိ အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ လေသန့်ရှင်းမှုနှင့် လေစီးဆင်းမှုကို အကောင်းဆုံးအခြေအနေသို့ ချိန်ညှိထိန်းချုပ်ရန်၊ ခရီးသည်များအား သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်သောပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းရန်၊ ခရီးသွားလာမှုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းအတွက် ကောင်းမွန်သောအလုပ်ခွင်အခြေအနေများ ဖန်တီးရန် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ရေခဲသေတ္တာကိရိယာများ၊ အပူပေးကိရိယာများနှင့် လေဝင်လေထွက်ကိရိယာများ ပါဝင်သည်။
ထိုယာဉ်လေအေးပေးစက်ရေခဲသေတ္တာစနစ်တွင် compressor၊ condenser၊ liquid storage dryer၊ expansion valve၊ evaporator နှင့် blower တို့ပါဝင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို ကြေးနီပြွန် (သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ပြွန်များ) နှင့် ဖိအားမြင့်ရော်ဘာပြွန်များဖြင့် ပိတ်ထားသောစနစ်တစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရေခဲသေတ္တာစနစ်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ရေခဲသေတ္တာသည် ဤပိတ်ထားသောစနစ်တွင် မတူညီသောအခြေအနေများဖြင့် လည်ပတ်နေသည်။ လည်ပတ်မှုတစ်ခုစီတွင် အခြေခံလုပ်ငန်းစဉ်လေးခုရှိသည်-
(1) ဖိသိပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်- ကွန်ပရက်ဆာသည် အငွေ့ပျံစက်၏ ထွက်ပေါက်ရှိ အပူချိန်နိမ့်နှင့် ဖိအားနိမ့် ရေခဲသေတ္တာဓာတ်ငွေ့ကို ရှူသွင်းပြီး အပူချိန်မြင့်နှင့် ဖိအားမြင့် ရေခဲသေတ္တာဓာတ်ငွေ့အဖြစ် ဖိသိပ်ကာ ကွန်ပရက်ဆာမှ ထုတ်လွှတ်သည်။
(၂) အပူပျံ့နှံ့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်- အပူချိန်မြင့်မားပြီး ဖိအားမြင့်မားသော အပူပေးထားသော ရေခဲသေတ္တာဓာတ်ငွေ့သည် ကွန်ဒင်ဆာထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ဖိအားနှင့် အပူချိန်ကျဆင်းမှုကြောင့် ရေခဲသေတ္တာဓာတ်ငွေ့သည် အရည်အဖြစ်သို့ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ပြီး အပူများစွာကို ထုတ်လွှတ်သည်။
(၃) Throttling လုပ်ငန်းစဉ်- အပူချိန်နှင့် ဖိအားမြင့်မားသော ရေခဲသေတ္တာအရည်သည် ချဲ့ထွင်သည့်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပြီးနောက်၊ ၎င်း၏ ထုထည် မြင့်တက်လာပြီး ဖိအားနှင့် အပူချိန် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားကာ ချဲ့ထွင်သည့်ကိရိယာမှ မြူ (သေးငယ်သော အစက်အပြောက်များ) ပုံစံဖြင့် ထုတ်လွှတ်သည်။
(၄) အပူစုပ်ယူမှုလုပ်ငန်းစဉ်- မြူခိုးရေခဲသေတ္တာအရည်သည် အငွေ့ပျံစက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ရေခဲသေတ္တာ၏ ဆူမှတ်သည် အငွေ့ပျံစက်အတွင်းရှိ အပူချိန်ထက် များစွာနိမ့်သောကြောင့် ရေခဲသေတ္တာအရည်သည် ဓာတ်ငွေ့အဖြစ်သို့ အငွေ့ပျံသွားသည်။ အငွေ့ပျံခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူပမာဏများစွာကို စုပ်ယူပြီးနောက် အပူချိန်နိမ့်နှင့် ဖိအားနိမ့်ရေခဲသေတ္တာအငွေ့သည် ကွန်ပရက်ဆာထဲသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်သည်။ အထက်ပါလုပ်ငန်းစဉ်ကို အငွေ့ပျံစက်ပတ်လည်ရှိ လေ၏အပူချိန်ကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် အထပ်ထပ်အခါခါ လုပ်ဆောင်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၃၀ ရက်
