ဟိုက်ဘရစ်နှင့် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ခေတ်တွင် NF Cockpit နှင့် ဘက်ထရီအပူပေးခြင်းများ

ဟိုက်ဘရစ်နှင့် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများကို စျေးကွက်က ပိုမိုနှစ်သက်လာသော်လည်း အချို့မော်ဒယ်များ၏ ပါဝါဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ကျေနပ်ဖွယ်မရှိပါ။OEM များသည် ပြဿနာတစ်ခုကို မကြာခဏ မေ့နေတတ်သည်- လက်ရှိတွင်၊ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များစွာသည် အပူပေးစနစ်ကို လျစ်လျူရှုထားသော်လည်း ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ်များသာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင်၊ ပါဝါဘက်ထရီ၏ လီသီယမ်အိုင်းယွန်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို အလွန်လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ အီလက်ထရွန်း၏ viscosity သည် သိသိသာသာတိုးလာကာ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာကျဆင်းစေပြီး ဘက်ထရီ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။

NF သည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များ၊ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် သန့်ရှင်းပြီး ထိရောက်သော မောင်းနှင်မှုစနစ်ဖြေရှင်းချက်များအား ပေးအပ်ရန် ကတိပြုထားပြီး အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနယ်ပယ်တွင် ကြွယ်ဝသောထုတ်ကုန်အစုစုကို စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ကားဘက်ထရီထုပ်များ၏ အပူပေးဖြေရှင်းချက်၏ အရေးပါမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ NF သည် အသစ်ထုတ်လုပ်လိုက်ပါသည်။မြင့်မားသောဗို့အားအအေးခံအပူပေးစက် (HVCH)အထက်ဖော်ပြပါ ဝေဒနာများကို တုံ့ပြန်ခြင်း။၎င်းတွင် မည်သည့်နည်းပညာဆိုင်ရာ အထူးအသားပေးများကို ဝှက်ထားသနည်း၊ ၎င်း၏နက်နဲသောအရာကို ဖော်ထုတ်ကြပါစို့။

အတွင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်များခေတ်မှ ခွဲထွက်ပြီး HVCH သည် အဓိကနာကျင်မှုအချက်နှစ်ချက်ကို ဖြေရှင်းပေးသည်။

အင်ဂျင်အပူမရှိဘဲ ကားအတွင်းခန်းကို နွေးထွေးစေရုံသာမက ပါဝါဘက်ထရီဗူး၏ အပူချိန်ကိုလည်း ထိန်းညှိပေးကာ ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို သေချာစေပါသည်။၎င်းတို့သည် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အပူစီမံခန့်ခွဲမှု၏ နာကျင်စရာအချက်နှစ်ချက်ဖြစ်သည်။NF သည် ဤပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်။မြင့်မားသောဗို့အား Ptc အပူပေးစက်များ

လွန်ခဲ့သောနှစ်နှစ်ခန့်က မော်တော်ယာဥ်အပူထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်နှင့် တဖြည်းဖြည်းကွဲကွာသွားခဲ့ပြီး ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်အများစုသည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် လုံးဝခွဲမထားသည့်တိုင်အောင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏အပူနှင့် ကင်းကွာသွားမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် NF သည် aHigh Voltage Electric Liquid Heater စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များတွင် လျှင်မြန်စွာ အပူထုတ်ပေးနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်စနစ်များ၏ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်။လက်ရှိတွင်၊ NF သည် ထိပ်တန်းဥရောပကားထုတ်လုပ်သူနှင့် အာရှကားထုတ်လုပ်သူထံမှ ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်များအတွက် အကြီးစားအမှာစာများကို လက်ခံရရှိထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို 2020 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။

ထို့အပြင်၊ မတူညီသောကားမော်ဒယ်များအတွက် HVCH တွင် မတူညီသောသတ်မှတ်ချက်များရှိပြီး ပါဝါအကွာအဝေးမှာ 2.26 KW မှ 30 KW ဖြစ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ ပါဝါထောက်ပံ့မှု ဗို့အားမှာ 180 ဗို့မှ 800 ဗို့ဖြစ်သည်။စက်ပစ္စည်းကို အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ စနစ်သည် အလိုအလျောက် ပိတ်သွားပါသည်။ စက်များကို ဘေးကင်းအောင် ထားပါ။

HVCH ၏ထူးခြားချက်များ

ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးမြင့်လာသဖြင့် အလွန်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဒီဇိုင်း- ဗို့အားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက်အသစ်သည် အပူစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ မြင့်မားသော အလွန်ကျစ်လစ်သော မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ကျောဘက်အမြှေးပါးအပူပေးသည့်ဒြပ်စင်များသည် နာရီပေါင်း 15,000 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ကြာရှည်ခံနိုင်စေခြင်းဖြင့် ထုပ်ပိုးအရွယ်အစားနှင့် အလုံးစုံထုထည်၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချခြင်းသည်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်သောကြာရှည်ခံမှုနှင့် သက်တမ်းပိုရှည်စေသည်။