PTC လေပူပေးစက်က လျှပ်စစ်ကားကို ဘယ်လိုအပူပေးသလဲ။

PTC လေပူပေးစက်သည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသော လျှပ်စစ်ကားအပူပေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမနှင့် အသုံးချမှုကို မိတ်ဆက်ပေးပါမည်PTC လေပါကင်အပူပေးစက်အသေးစိတ်ရှင်းပြပါမယ်။ PTC ဆိုတာ "Positive Temperature Coefficient" ရဲ့ အတိုကောက်ပါ။ အပူချိန်နဲ့အမျှ ခုခံမှုတိုးလာတဲ့ resistive material တစ်ခုပါ။ PTC material ကနေ လျှပ်စီးကြောင်းဖြတ်သန်းသွားတဲ့အခါ လျှပ်စီးကြောင်းဟာ အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲသွားပြီး PTC ကို အပူပေးပါလိမ့်မယ်။EV PTC လေပူပေးစက်များကားအတွင်းရှိလေကိုအပူပေးရန် ဤမူကိုသုံးပါ။ PTC လေအပူပေးစနစ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုပါဝင်သည်- PTC ပစ္စည်းနှင့် ပန်ကာ။ လျှပ်စစ်ဓာတ်သည် PTC ပစ္စည်းမှတစ်ဆင့်ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ အပူတက်လာပြီး အပူထုတ်လွှတ်သည်။ ပန်ကာသည် ကားအတွင်းရှိလေကိုဆွဲယူပြီး PTC ပစ္စည်းမှတစ်ဆင့်ဖြတ်သန်းကာ အပူပေးပြီး မှုတ်ထုတ်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ကားအတွင်းရှိအပူချိန်မြင့်တက်လာလိမ့်မည်။ PTC လေအပူပေးစနစ်၏ အပူပေးစနစ်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ရိုးရာအပူလဲလှယ်စက်များနှင့် ကွာခြားသည်။ ရိုးရာအပူလဲလှယ်စက်သည် ကား၏အအေးပေးစနစ်ကို အပူပေးစက်သို့ယူဆောင်လာခြင်းဖြင့် ကားအတွင်းရှိအပူချိန်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အပူပေးပြီးနောက် ပူသောလေကို ကားထဲသို့ပြန်လှည့်စေသည်။ သို့သော် ဤနည်းလမ်းသည် လိုချင်သောအတွင်းပိုင်းအပူချိန်ရရှိရန် အချိန်ပိုကြာသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် PTC လေအပူပေးစနစ်သည် ကားအတွင်းရှိလေကို လျင်မြန်စွာအပူပေးနိုင်ပြီး ပြင်ပအအေးပေးစနစ်မလိုအပ်ပါ။ PTC လေအပူပေးစနစ်တွင် အခြားအားသာချက်အချို့လည်းရှိသည်။ ကား၏အင်ဂျင်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်မလိုအပ်သောကြောင့် EV ကားရပ်နားထားစဉ်အတွင်း EV အတွင်းရှိလေကို ဆက်လက်အပူပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ပါဝါအစိတ်အပိုင်းများမပါဝင်သောကြောင့် အလွန်တိတ်ဆိတ်သည်။