ကားဝင်းဝယ်ယူရာတွင် အသစ်ဝင်ရောက်လာသူအများစုအတွက် ကားဝင်းအတွင်းပိုင်း အပြင်အဆင်သည် ဦးစားပေးကိစ္စဖြစ်သည်။ အိမ်၏ အပြင်အဆင်သည် ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်သကဲ့သို့ ကားဝင်း၏ အပြင်အဆင်သည် သင့်တင့်မျှတပြီး ခရီးသွား၏ ဘဝအရည်အသွေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကားဝင်းအသစ်ဝင်ရောက်လာသူများသည် "ထိုင်ခုံ" နှင့် "အိပ်စက်သူ" အရေအတွက်ကို မျက်စိစုံမှိတ် လိုက်စားခြင်းဟူသော အထင်အမြင်လွဲမှားမှုကို ရှောင်ရှားသင့်ပြီး ကားကို အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုသူအရေအတွက်အလိုက် "ထိုင်ခုံ" နှင့် "အိပ်စက်သူ" များကို စီစဉ်သင့်သည်။ "အိပ်စက်သူ" အရေအတွက်နှင့် ရေချိုးခန်းသည် လုံလောက်စွာကျယ်ဝန်းမှု၊ အိပ်ရာသည် လုံလောက်စွာ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ သိုလှောင်ရန်နေရာ လုံလောက်မှု၊ မီးဖိုချောင်သည် လိုအပ်ချက်များအတွက် သင့်လျော်မှုရှိမရှိကို ပိုမိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ ကားဝင်းအသစ်ဝင်ရောက်လာသူများ လျစ်လျူရှုခံရဆုံးမှာ RV အတွင်းရှိ ရေဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် "ရေ" သည် RV ၏ ရေနှင့် မိလ္လာကို ရည်ညွှန်းပြီး "စွမ်းအင်" တွင် ချက်ပြုတ်ခြင်း၊ အပူပေးခြင်း၊ အအေးပေးခြင်း၊ ရေခဲသေတ္တာများ စသည်တို့အတွက် မည်သည့်စွမ်းအင်အမျိုးအစားကို အသုံးပြုသည်နှင့် RV တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းအင်ကို မည်သို့ပြန်လည်ဖြည့်တင်းပြီး သိုလှောင်ထားသည်တို့ ပါဝင်သည်။ အထူးသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စခန်းချရာနေရာများတွင် လူတိုင်း ကိုယ့်ဘာသာကိုယ် ရပ်တည်နိုင်သည့် အခြေအနေနည်းပါးသည့်ကိစ္စတွင် ကာရာဗန်သည် မြူနီစပယ်အဆောက်အအုံများ၏ ကိုယ်တိုင်ရပ်တည်နိုင်သည့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများမှ ဝေးကွာနိုင်သင့်သောကြောင့် ရေနှင့် စွမ်းအင်သည်လည်း အရေးကြီးဆုံးဖြစ်လာသည်။
ထိုမီးဖိုကားပေါ်တွင် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်၊ တစ်ခုမှာ လောင်စာဆီပူနွေးလာမှု (နောက်ထပ်ဒီဇယ်ပူနွေးလာမှုနှင့် ဓာတ်ဆီပူနွေးလာမှုအပါအဝင်)၊ ဓာတ်ငွေ့ပူနွေးလာမှု၊ ဓာတ်ငွေ့ရေပူပေးခြင်း၊ အင်ဂျင်အအေးပေးစက်ပူနွေးလာမှု အပါအဝင် လောင်စာလောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ထုတ်ပေးသောအပူပေါ် မူတည်သည်။ နောက်တစ်ခုမှာ လျှပ်စစ်အပူပေးစနစ်၊ လျှပ်စစ်ဆီ၊ လျှပ်စစ်ကြမ်းပြင်အပူပေးစနစ်နှင့် အဲယားကွန်းအမျိုးအစားအမျိုးမျိုး အပါအဝင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေါ် မူတည်သည်။ဆီပူစက်ပြည်တွင်း RV များတွင် လက်ရှိတွင် အသုံးအများဆုံး အပူပေးစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွက် အကြောင်းရင်းနှစ်ခုရှိသည်။ ပထမအချက်မှာ ပြည်တွင်း caravan ဈေးကွက်၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည့် ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်သည့် caravan များအတွက် လောင်စာအပူပေးခြင်း၏ အဓိကအားသာချက်တစ်ခုရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ caravan ၏ကိုယ်ပိုင်လောင်စာတိုင်ကီတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပါက ဒီဇယ်အပူပေးစနစ်ပါသော လောင်စာဆီနှင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်တွင် ဓာတ်ဆီအပူပေးစနစ်ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် အပိုစွမ်းအင်သိုလှောင်ကိရိယာတစ်ခုထပ်ထည့်ခြင်း၏ ဒုက္ခကို သက်သာစေသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် RV များတွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်ကားပါကင်အပူပေးစက်အမြီးအောက် သို့မဟုတ် ကွေ့အောက်တွင်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပူသောလေသည် အပေါ်သို့တက်သွားပြီး ဤအစီအစဉ်သည် ယာဉ်တစ်ခုလုံးသို့ အပူပျံ့နှံ့ရန်လည်း လွယ်ကူသည်။ ဒုတိယအကြောင်းရင်းမှာ တရုတ်နိုင်ငံရှိ အလတ်စားနှင့် အကြီးစားထရပ်ကားအများအပြားသည် ယာဉ်မောင်းသည် ကားရပ်ပြီး အနားယူရန် လိုအပ်သောကြောင့် လောင်စာဆီအပူပေးစက် တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည် (လောင်စာဆီရွေးချယ်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်သော RV များနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်)။ ၎င်းသည် နောက်တွဲယာဉ်ကာရာဗန်ဖြစ်ပါက လောင်စာဆီအပူပေးစက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အပိုလောင်စာတိုင်ကီထည့်ရန်လည်းဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ၊ အချို့နေရာများတွင် ယာဉ်မောင်းနှင်ရန် အသုံးမပြုသော ဤလောင်စာတိုင်ကီမျိုးသည် လောင်စာဆီဖြည့်ရုံသာမက လက်တွေ့တွင် အထွေထွေဓာတ်ဆီဆိုင်များသည် နောက်တွဲယာဉ် RV ကို မောင်းနှင်ရန် ဤလောင်စာတိုင်ကီမျိုးကို စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ နောက်တွဲယာဉ်အတွက် လောင်စာဆီအပူပေးစက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းတွင် လောင်စာအမျိုးအစားကိုလည်း ရွေးချယ်ခြင်းပါဝင်သည်။ ဓာတ်ဆီနွေးသောလေသည် အနည်းငယ်သန့်ရှင်းပြီး အနံ့အသက်နည်းခြင်း၏ အားသာချက်ရှိသည်။ ဓာတ်ငွေ့နွေးသောလေ၏ အခြေခံမူသည် ရေနံနွေးသောလေနှင့် ဆင်တူပြီး ပူသောလေကို အပူပေးရန် လောင်စာတိုက်ရိုက်လောင်ကျွမ်းခြင်း၊ အနှစ်ချုပ်အားဖြင့် boiler + ပန်ကာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီအသုံးပြုခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အကျိုးကျေးဇူးများမှာ ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး အနံ့မရှိ၊ ဆူညံသံများစွာ နည်းပါးသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ရေနံဈေးနှုန်းများ ကျဆင်းမှုနှင့် ဓာတ်ဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာမှုနှင့်အညီ လောင်စာဆီဈေးနှုန်းသည် ဓာတ်ဆီ၊ လေပူနှင့် ဆင်တူသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၄ ရက်
