တပ်ဆင်မှုအနေအထားPTC coolant အပူပေးစက်သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မော်ဒယ်အလိုက် ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ရေစုပ်စက်ကို အပူပေးစက်နှင့် ပေါင်းစပ်ပြီး အပူပေးစက်၏ ရေဝင်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ရမည်။တပ်ဆင်မှုအနေအထားhigh voltage coolant အပူပေးစက်ရေစုပ်စက်ထက် နိမ့်သင့်သည်၊ ၎င်းသည် ရေလည်ပတ်မှုကို ပိုမိုချောမွေ့စေရုံသာမက ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ရေစုပ်စက်ရပ်သွားသည့်အခါ ကွင်းပတ်၏ fluidity ကို အတတ်နိုင်ဆုံးသေချာစေသည်။ဟိPTC အပူပေးစက်တတ်နိုင်သမျှ ယာဉ်၏ လေဝင်လေထွက်ရှိသော နေရာတွင် တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း တပ်ဆင်ပါက အပူချိန် + 85 ℃ ထက် မနိမ့်စေရပါ။
ယာဉ်အအေးပေးစနစ်သို့ ချိတ်ဆက်မှု-
ရည်ညွှန်းချက်အရ အပူပေးစက်ကို ယာဉ်အအေးစက်ဝန်းပတ်လမ်းတွင် တပ်ဆင်ရမည်။လည်ပတ်မှုစနစ်တစ်ခုလုံးတွင် ကျန်ရှိနေသော အအေးဓာတ်ကို အနည်းဆုံး 25L ထားရှိရမည်။အပူပေးစက်တည်ရှိရာ လည်ပတ်ပတ်လမ်းတွင်၊ ပုံမှန်အမှတ်တံဆိပ်၏ အအေးဓာတ်ကို အသုံးပြုရမည်။မြင့်မားသောအပူချိန်ကြောင့် အပူပေးစက်၏ အတွင်းအပေါက်အတွင်း ချေးတက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး အပူပေးစက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။အအေးခံနိုင်ရည်ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ရသည့် အတိုင်းအတာ၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် အပေါက်ကြား ချေးယူခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူပေးစက် ပျက်စီးမှုကို အာမခံမှ ဖယ်ထုတ်ပါမည်။အနည်းဆုံး din73411 နှင့် ကိုက်ညီသော ရေပိုက်များကို အသုံးပြုရပါမည်။အပူပေးစက်၏ ချိတ်ဆက်မှုအနေအထားသို့ လေမဝင်စေရန် ပိုက်ကို အချိတ်အဆက်မရှိဘဲ ချထားရမည်။အပူပေးစက်အား လည်ပတ်နေသော ရေပတ်လမ်း၏ အနိမ့်ဆုံးရေအဆင့်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ချော်ထွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကုပ်ကုပ်ကို ခိုင်ခံ့စွာသော့ခတ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ ထပ်ခါတလဲလဲ အတည်ပြုရပါမည်။သတိထားပါ!Clamps များကို သတ်မှတ်ထားသော တင်းကျပ်သည့် torque အတိုင်း တင်းကျပ်ရပါမည်။ယာဉ်အအေးပေးစနစ်တွင်ဖြစ်စေ သီးခြားအပူပတ်လမ်းကြောင်းတွင်ဖြစ်စေ၊ အများဆုံးအဖွင့်ဖိအား 2bar ရှိသော ဘေးကင်းရေးသက်သာရာအဆို့ရှင်ကို အသုံးပြုရပါမည်။အပူပေးစက်နှင့် ပိုက်လိုင်းများ တပ်ဆင်ရာတွင် လေအိတ်ဇောကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။စက်ကွင်းအတွင်း ကျန်ရှိသောလေများရှိနေပါက အပူပေးစက်ကိုဖွင့်ပါ၊ စက်ကွင်းအတွင်း ဆူညံနေမည်ဖြစ်ကာ လေသည် အပူပေးကိရိယာ၏ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကို အကာအကွယ်ပေးကာ အပူရပ်တန့်သွားနိုင်သည်။သတိထားပါ!အပူပေးစက်ကို တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ၊ ရေပိုက်၊ ရေစုပ်စက်နှင့် အပူပေးစက်သည် အအေးဓာတ်အပြည့်ဖြည့်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါ။ပုံမှန်အမှတ်တံဆိပ် ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကိုသာ အသုံးပြုပါ။
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ-၂၃-၂၀၂၃
