လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုများရရှိခဲ့ပြီး ကြီးမားသောတိုးတက်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည့်နယ်ပယ်တစ်ခုမှာ အပူပေးစနစ်များတွင်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် ပိုမိုရေပန်းစားလာသည်နှင့်အမျှ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်နှင့် ယာဉ်၏အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ထိရောက်ပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသော အပူပေးစနစ်ရှိရန် ပိုမိုအရေးကြီးလာပါသည်။ ဤဝယ်လိုအားကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ကုမ္ပဏီများစွာသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆန်းသစ်သော အပူပေးနည်းပညာများကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။
ထိုသို့သော တိုးတက်မှုတစ်ခုမှာ လျှပ်စစ်ယာဉ်၏ အပေါင်းအပူချိန်ကိန်းဖြစ်သည်။EV PTC အပူပေးစက်ဤအပူပေးနည်းပညာသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် မြန်ဆန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပူပေးမှုကို ပေးစွမ်းရန်အတွက် Positive Temperature Coefficient (PTC) အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုသည်။ PTC အစိတ်အပိုင်းကို အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ခုခံမှုကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး တသမတ်တည်းနှင့် ထိရောက်သော အပူပေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေပါသည်။ ဤနည်းပညာသည် အလွန်အေးသောအပူချိန်များတွင်ပင် လျှပ်စစ်ယာဉ်၏အတွင်းခန်းကို ယာဉ်၏ဘက်ထရီကို အလွန်အကျွံမကုန်စေဘဲ လျင်မြန်စွာအပူပေးနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ် PTC အပူပေးစက်များအပြင်၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်လုပ်ငန်းတွင် လှိုင်းလုံးကြီးများ ဖန်တီးပေးသည့် နောက်ထပ်အပူပေးနည်းပညာတစ်ခုမှာ လျှပ်စစ်ယာဉ်အအေးပေးစက်များဖြစ်သည်။ စနစ်သည် ယာဉ်၏အရည်အအေးပေးစက်ကို အသုံးပြု၍ လျှပ်စစ်ယာဉ်၏ ကားအတွင်းခန်းနှင့် ဘက်ထရီကို အပူပေးသည်။ ရှိပြီးသားအအေးပေးစနစ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် နည်းပညာသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် ချောမွေ့ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာသော အပူပေးဖြေရှင်းချက်ကို ဖြစ်စေသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်အအေးပေးစက်များကို ယာဉ်၏အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် အဲယားကွန်းတို့နှင့်အတူ အလုပ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။လေအေးပေးစက်) စနစ်သည် ခရီးသည်များအား သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည့်အပြင် ဘက်ထရီသည် အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေကြောင်း သေချာစေသည်။
ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်ကားအပူပေးစနစ်တွင် နောက်ဆုံးပေါ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှာဗို့အားမြင့် (HV) အအေးပေးစက်။ ဤနည်းပညာကို ဗို့အားမြင့်မားစွာလည်ပတ်ရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ဘက်ထရီထုပ်ကြီးများနှင့် ပိုမိုအားကောင်းသော လျှပ်စစ်စနစ်များပါရှိသော လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များသည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင်ပင် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်အပေါ် မလိုအပ်သောဖိအားများမဖြစ်စေဘဲ မြန်ဆန်ပြီး တသမတ်တည်းအပူပေးမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤနည်းပညာသည် အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုရှိသော ဒေသများတွင် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
အလုံးစုံသော် လျှပ်စစ်ကားအပူပေးစနစ်တွင် ဤတိုးတက်မှုများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အပြောင်းအလဲများဖြစ်စေသည်။ ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ဆိုင်မှု၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အဆင်ပြေမှုကို တိုးတက်စေရုံသာမက လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း အထောက်အကူပြုသည်။ စားသုံးသူများ လျှပ်စစ်ကားများဆီသို့ ပိုမိုဦးတည်လာသည်နှင့်အမျှ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သော အပူပေးစနစ်များရှိခြင်းသည် ဤနည်းပညာကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လက်ခံကျင့်သုံးရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ဤအဆင့်မြင့်အပူပေးနည်းပညာများကို ၎င်းတို့၏နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်များတွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းလာကြသည်။ ဤခေတ်မီအပူပေးစနစ်များဖြင့် မောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်ကားများသည် အထူးသဖြင့် အအေးဒဏ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလုံးစုံမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအရ ရိုးရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကားများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်မှုပိုမိုများပြားလာပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက် ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ အပူပေးနည်းပညာသည် ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ဆွဲဆောင်မှုကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဤတိုးတက်မှုများသည် စားသုံးသူများကို အကျိုးပြုရုံသာမက ရေရှည်တည်တံ့ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များဆီသို့ ဆက်လက်ကူးပြောင်းရာတွင်လည်း အထောက်အကူပြုမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးပေါ် လျှပ်စစ်ကားအပူပေးနည်းပညာဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အနာဂတ်သည် ယခင်ကထက် ပိုမိုတောက်ပလာမည်ဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၁၂ ရက်
