ကားပါကင်အပူပေးစက်မိတ်ဆက်

ဟိရေပါကင်အပူပေးစက်

1. ရည်ရွယ်ချက်-

A. အမျိုးမျိုးသော ယာဉ်အင်ဂျင်များ၏ အပူချိန်နိမ့်သော စတင်ခြင်းအတွက် ၎င်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

B. လေကာမှန်ကို ဖြူစင်စေခြင်း နှင့် ယာဉ်အတွင်းပိုင်း အပူပေးခြင်းအတွက် အပူရင်းမြစ်ကို ပံ့ပိုးပါ။

2. လုပ်ဆောင်ချက်-

မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်နေသော ကြားခံအား အပူပေးခြင်း—အအေးခန်းအရည်သည် မော်တော်ယာဥ်ရှိ ရေတိုင်ကီနှင့် ဖရိုစတေတာဆီသို့ အပူကို တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပေးကာ အင်ဂျင်၏ အပူချိန်နိမ့်ဆင်းမှုနှင့် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းကို အပူပေးရန်အတွက် အပူအရင်းအမြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

3. တပ်ဆင်ခြင်း။

၎င်းကို အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုစနစ်ဖြင့် ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ဟိလေပါကင်အပူပေးစက်

1. ရည်ရွယ်ချက်-

A. အင်ဂျင်နီယာယာဉ်များနှင့် လေးလံသော ထရပ်ကားများ၏ တက္ကစီများကို အပူပေးခြင်း။B. လေကာမှန်ကို နှင်းခဲထားပါ။

2. လုပ်ဆောင်ချက်-

၎င်းသည် လေလည်ပတ်မှုကြားခံအား အပူပေးပြီး ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းသို့ တိုက်ရိုက်အပူကို လွှဲပြောင်းပေးကာ လေကာမှန်ကို ဖြူစင်စေကာ ကားအတွင်းပိုင်းကို အပူပေးသည့် အပူအရင်းအမြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

3. တပ်ဆင်ခြင်း။

အမှီအခိုကင်းသော တပ်ဆင်မှုသည် လေဝင်အထွက်နှင့် ကားခန်းတို့နှင့်အတူ လည်ပတ်မှုစနစ်တစ်ရပ်ကို ဖွဲ့စည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

ပါကင်အပူပေးစနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် လေဝင်လေထွက်စနစ်၊ လောင်စာဆီပေးဝေသည့်စနစ်၊ စက်နှိုးစနစ်၊ အအေးပေးစနစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ငန်းအဆင့်ငါးဆင့်ဖြင့် ခွဲခြားနိုင်သည်- စားသုံးမှုအဆင့်၊ လောင်စာထိုးသည့်အဆင့်၊ ရောစပ်သည့်အဆင့်၊ မီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအဆင့်နှင့် အပူလွှဲပြောင်းသည့်အဆင့်။