ထိုကားပါကင်အပူပေးစက်အင်ဂျင်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုမရှိသော boiler နှင့်ဆင်တူသော သီးခြားလောင်ကျွမ်းသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် သီးခြားဆီ၊ ရေ၊ လျှပ်စစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များပါရှိပြီး အင်ဂျင်စက်မနှိုးဘဲ ၉၅ ဒီဂရီအထိ အပူဖလှယ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကို ကြိုတင်အပူပေးပြီး အပူပေးနိုင်သည်။
ပြီးနောက်ရေပူစက်ဖွင့်ထားသည်၊ရေစုပ်စက်အရင်ဆုံးအလုပ်လုပ်ပါတယ်၊ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာက ရေအပူချိန်ဟာ သတ်မှတ်ထားတဲ့ အပူချိန်ထက် နည်းနေတာကို သိရှိတဲ့အခါ၊ အချက်ပြမှုပြန်လာပြီး စက်က အပူပေးစနစ် စတင်လည်ပတ်ပါတယ်၊ point piston နဲ့ လေထောက်ပံ့ရေး အစိတ်အပိုင်းတွေ စတင်အလုပ်လုပ်ပါတယ်၊ point piston ကို အားသွင်းပါတယ်၊ ဆီပန့်က အလုပ်လုပ်ပါတယ်၊ လောင်စာဆီဟာ ဆီပိုက်ကနေတစ်ဆင့် လောင်ကျွမ်းခန်းဘလောက်ရဲ့ အမှုန်အမွှားကွန်ရက်ထဲကို ဝင်ရောက်ပါတယ်၊ အားသွင်းထားတဲ့ point piston ကို ထိပါတယ်၊ လောင်စာဆီကို မီးညှိပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းဘလောက်ကို အပူပေးတာကြောင့် လောင်ကျွမ်းခန်းပတ်လည်က ရေအဖုံးကို အပူပေးပါတယ်။ ဘလောက်ပတ်လည်က ရေအဖုံးထဲက ရေခဲမခဲစေတဲ့ဆေးကို လိုချင်တဲ့ ကြိုတင်အပူပေးတဲ့နေရာကို လည်ပတ်စေပါတယ်။
ထိုရေကားပါကင်ရေပူစက်လောင်စာဆီသုံးကားများ၊ ကားတွဲများ (ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်နိုင်သော ကားတွဲများ၊ နောက်တွဲယာဉ်တွဲများ)၊ အိမ်သုံးနှင့် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
၎င်းသည် လောင်စာဆီကားတွင် အလုပ်လုပ်သည်- အင်ဂျင်အလုပ်သည် အပူကိုထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ကားတွင် ရေလည်ပတ်မှုစနစ်နှစ်ခုပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ အအေးပေးစနစ်ဖြစ်ပြီး လည်ပတ်မှုကြီးနှင့် လည်ပတ်မှုငယ်ဟုလူသိများသည်၊ လည်ပတ်မှုချိတ်ဆက်ထားသော အပူပေးစက်နှင့် တိုင်ကီငယ်တို့ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် နွေးထွေးသောလေကို မှုတ်ထုတ်မည်ဖြစ်ပြီး လည်ပတ်မှုငယ်၏ အပူချိန်သည် ၇၀ ဒီဂရီခန့် (အများစုမှာ ဤအပူချိန်တွင်ရှိသည်) မြင့်တက်လာသောအခါ သာမိုစတက်ဖွင့်ထားပြီး လည်ပတ်မှုကြီးသည် အပူပျံ့နှံ့မှုကို စတင်လုပ်ဆောင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပူပေးစက်ကို አዲስစက်ဝန်း၏ ရေပတ်လမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ပြင်ပအပူချိန်နိမ့်သောအခါ၊ အပူပေးစက်သည် အပူဖလှယ်ခြင်းမှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်နှင့် အပူပေးစက်တိုင်ကီကို အပူပေးခြင်းဖြင့် ဦးစွာအလုပ်လုပ်ပြီး အသုံးမပြုဘဲ နွေးထွေးမှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် RV တွင် ရေနွေးကို အပူပေးပြီး လောင်ကျွမ်းစေရန် အသုံးပြုသည်။ အဓိက အပူပေးစနစ်တွင်၊ antifreeze သည် အပူပေးစက်မှတစ်ဆင့် အပူပေးစက်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်စီးဆင်းပြီးနောက် သန့်ရှင်းသောရေကို အပူပေးရန် အပူလဲလှယ်စက်သို့ ပြန်သွားပြီး နွေးသောလေသည် လျင်မြန်စွာ ပူလာသည်။ အဓိက ရေပူစနစ်တွင် antifreeze သည် အပူပေးစက်မှတစ်ဆင့် အပူလဲလှယ်စက်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်သောကြောင့် အပူလဲလှယ်စက်ရှိ သန့်ရှင်းသောရေသည် ရေပြီးနောက် အပူလဲလှယ်စက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီးနောက် antifreeze တိုင်ကီသို့ ပြန်သွားသည်။
အိမ်တွင်၊ ရေကို အပူစုပ်စက်ထဲသို့ အပူပေးသည့် အပူပြောင်းလဲခြင်းမှတစ်ဆင့်၊ စက်ဝန်းမှတစ်ဆင့် အပူပေးစက်သို့ ပြန်သွားခြင်းဖြင့် ဘွိုင်လာ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
၎င်းသည် လောင်စာသုံးကားများနှင့် RV များနှင့် ဆင်တူပြီး သက်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်အမှတ်များကို ကြိုတင်အပူပေးရန်အတွက် ရေခဲမခဲစေသောအရည်ကို အပူပေးရန် အပူပေးစက်ကို အသုံးပြုသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၁၁ ရက်
