လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် ယာဉ်မောင်းအား စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ကူညီရန်အတွက် လျှပ်စစ်မော်တာကို ပါဝါအဖြစ်အသုံးပြုသည့် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပါဝါမော်တာ၏ တပ်ဆင်မှုအနေအထားအရ EPS စနစ်ကို အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- column-EPS (C-EPS)၊ pinion-EPS (P-EPS) နှင့် rack-EPS (R-EPS)။

၁။C-EPS

C-EPS ရဲ့ မော်တာနဲ့ ရီကွီတာကို စတီယာရင်ကော်လံမှာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ မော်တာရဲ့ torque နဲ့ ယာဉ်မောင်းရဲ့ torque တို့က စတီယာရင်ကော်လံကို အတူတကွ လည်ပတ်စေပြီး အလယ်ရိုးတံနဲ့ ပီနီယံကနေတစ်ဆင့် rack ကို ပါဝါအကူအညီရရှိအောင် ပို့လွှတ်ပါတယ်။ C-EPS ဟာ ပါဝါအကူအညီလိုအပ်ချက်နည်းပါးတဲ့ ကျစ်လစ်တဲ့ မော်ဒယ်တွေအတွက် သင့်တော်ပါတယ်။ မော်တာကို စတီယာရင်ဘီးနဲ့ နီးကပ်စွာ တပ်ဆင်ထားတာကြောင့် စတီယာရင်ဘီးကို တုန်ခါမှု ပေးပို့ဖို့ လွယ်ကူပါတယ်။

၂။P-EPS

မော်တာကို pinion နှင့် rack ၏ meshing point တွင် စီစဉ်ထားသည်။ စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ကျစ်လစ်ပြီး ပါဝါအထောက်အပံ့လိုအပ်ချက်နည်းပါးသော ကားငယ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။

၃။ DP-EPS

Dual pinion EPS။ စတီယာရင်ဂီယာတွင် rack နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော pinion နှစ်ခုပါရှိပြီး တစ်ခုကို မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး နောက်တစ်ခုကို လူ့အားဖြင့် မောင်းနှင်သည်။

၄။ R-EPS

RP ဆိုသည်မှာ မော်တာကို rack ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ထားရှိသော rack parallel အမျိုးအစားကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းသည် ပါဝါလိုအပ်ချက်များသော အလတ်စားနှင့် အကြီးစားယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် မော်တာပါဝါကို ball screw နှင့် belt မှတစ်ဆင့် rack သို့ ပို့လွှတ်သည်။

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd ကို ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး စက်ရုံ ၆ ရုံနှင့် နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီ ၁ ခုပါဝင်သော အုပ်စုကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အကြီးဆုံးယာဉ်အပူပေးစနစ်ထုတ်လုပ်သူနှင့် တရုတ်စစ်ဘက်ယာဉ်များ၏ သတ်မှတ်ထားသော ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကထုတ်ကုန်များမှာ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်မော်တာများ၊ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များအီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်များ၊အပူလဲလှယ်ပြားများ, ကားပါကင်အပူပေးစက်များ၊ကားပါကင်လေအေးပေးစက်များစသည်တို့

နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။