စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ အဓိက ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်သောကြောင့် ပါဝါဘက်ထရီများသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။စွမ်းအင်သစ်များ.ကားကို အမှန်တကယ်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီသည် ရှုပ်ထွေးပြီး ပြောင်းလဲနိုင်သော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။Cruising Range ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက်၊ ယာဉ်သည် အချို့နေရာများတွင် တတ်နိုင်သမျှဘက်ထရီများကို တတ်နိုင်သမျှ စီစဉ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ယာဉ်ပေါ်ရှိ ဘက်ထရီအိတ်အတွက် နေရာသည် အလွန်အကန့်အသတ်ရှိပါသည်။ဘက်ထရီသည် ကား၏လည်ပတ်မှုအတွင်း အပူများစွာကိုထုတ်ပေးပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အတော်လေးသေးငယ်သောနေရာတစ်ခုတွင် စုပုံလာသည်။ဘက်ထရီထုပ်များတွင် ဆဲလ်များ ထူထပ်စွာစုပုံထားခြင်းကြောင့်၊ အလယ်ဧရိယာရှိ အပူများကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပြန့်ပြူးရန်မှာ အတော်ပင်ခက်ခဲပြီး ဆဲလ်များကြားရှိ အပူချိန်မညီညွှတ်မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေကာ ဘက်ထရီ၏အားသွင်းမှုနှင့် အားသွင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့နည်းစေမည့်၊ ဘက်ထရီ၏ပါဝါကိုထိခိုက်;၎င်းသည် အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေပြီး စနစ်၏ လုံခြုံမှုနှင့် အသက်ကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
ပါဝါဘက်ထရီ၏ အပူချိန်သည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အသက်နှင့် ဘေးကင်းရေးအပေါ် ကြီးမားသော လွှမ်းမိုးမှုရှိပါသည်။အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ အတွင်းခံအား တိုးလာကာ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းလာမည်ဖြစ်သည်။လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင်၊ electrolyte သည် အေးခဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီကို အားမထုတ်နိုင်ပါ။ဘက်ထရီစနစ်၏ အပူချိန်နိမ့်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပါဝါထုတ်ပေးနိုင်စွမ်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။အရောင်မှိန်ခြင်း နှင့် အပိုင်းအခြား လျှော့ချခြင်း။အပူချိန်နိမ့်သောအခြေအနေအောက်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များကို အားသွင်းသည့်အခါ၊ ယေဘုယျ BMS သည် ဘက်ထရီအား အားမသွင်းမီ သင့်လျော်သောအပူချိန်သို့ ဦးစွာ အပူပေးသည်။ကောင်းစွာမကိုင်တွယ်ပါက၊ ၎င်းသည် ချက်ချင်းဆိုသလို ဗို့အားပိုအားများသွားစေပြီး အတွင်းပိုင်းဝါယာရှော့ဖြစ်ကာ နောက်ထပ်မီးခိုးများ၊ မီးလောင်ကျွမ်းမှု သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲမှုများပင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီစနစ်၏ အပူချိန်နိမ့်အားသွင်းခြင်း ဘေးကင်းရေးပြဿနာသည် အေးသောဒေသများတွင် လျှပ်စစ်ကားများကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မြှင့်တင်ခြင်းကို ကန့်သတ်ထားသည်။
ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုBMS ၏ အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ဘက်ထရီထုပ်ကို သင့်လျော်သောအပူချိန်အကွာအဝေးတွင် အချိန်တိုင်းအလုပ်လုပ်နေစေရန်၊ ဘက်ထရီထုပ်၏အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်သည်။ဘက်ထရီ၏အပူစီမံခန့်ခွဲမှုအဓိကအားဖြင့် အအေးပေးခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် အပူချိန်ညီမျှခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်။အအေးခံခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို ဘက်ထရီပေါ်ရှိ ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်၏ သက်ရောက်မှုအတွက် အဓိကအားဖြင့် ချိန်ညှိထားပါသည်။အပူချိန်ညီမျှခြင်းကို ဘက်ထရီထုပ်အတွင်းရှိ အပူချိန်ကွာခြားမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဘက်ထရီ၏ အချို့သောအစိတ်အပိုင်း၏ အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးယိုယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
စာတင်ချိန်- ဇွန်-၁၅-၂၀၂၃
