Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
သတင်းများ
-
လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များအသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များ
မကြာသေးမီက လေ့လာမှုအသစ်တစ်ခုအရ လျှပ်စစ်ကား၏ လျှပ်စစ်ကားပါကင်အပူပေးစက်သည် ၎င်း၏မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာထိခိုက်စေနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ EV ကားများတွင် အပူပေးရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်မရှိသောကြောင့် ကားအတွင်းခန်းကို နွေးထွေးစေရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုအပ်သည်။ အပူပေးစက်ပါဝါလွန်ကဲခြင်းသည် ဘက်ထရီကို လျင်မြန်စွာကုန်ဆုံးစေသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Hybrid Electric Vehicles နှင့် Electric Vehicles များအတွက် အပူပေးစနစ်အသစ်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ အင်ဂျင်များသည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ဧရိယာတွင် မကြာခဏလည်ပတ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့်၊ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုအောက်တွင် အင်ဂျင်ကို အပူအရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးမပြုနိုင်သည့်အခါ ယာဉ်တွင် အပူအရင်းအမြစ်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ အထူးသဖြင့် အပူချိန် r...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
HVCH ရဲ့ အဓိကအချက်သုံးချက်
၁။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အလွန်သေးငယ်သော ဒီဇိုင်း- အသစ်ထွက်ရှိလာသော မြင့်မားသော ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်တွင် အလွန်သေးငယ်သော၊ မော်ဂျူလာဒီဇိုင်းဖြင့် အပူစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ မြင့်မားစွာ ပါရှိသည်။ အထုပ်အရွယ်အစားနှင့် ಒಟ್ಟಾರೆအလေးချိန် လျှော့ချခြင်းသည်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကို တိုးချဲ့နိုင်စေသည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုတာ ဘာလဲ။
ဘက်ထရီဟာ အပူအရမ်းမခံနိုင်သလို အအေးအရမ်းမကြိုက်တဲ့အတွက် လူသားတစ်ယောက်နဲ့ ဆင်တူပါတယ်။ အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်က ၁၀-၃၀°C ကြားမှာရှိပါတယ်။ ကားတွေဟာ ပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးမှာ အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ -၂၀-၅၀°C ကတော့ အဖြစ်များပါတယ်။ ဒါဆို ဘာလုပ်ရမလဲ။ ပြီးရင် b ကို တပ်ဆင်ပါ။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ဘက်ထရီစနစ်များအတွက် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုဖြေရှင်းချက်များ
အပူချိန်အချက်သည် ပါဝါဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ သက်တမ်းနှင့် ဘေးကင်းရေးအပေါ် အရေးပါသော သက်ရောက်မှုရှိသည်မှာ သံသယဖြစ်စရာ မရှိပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် အကောင်းဆုံး ပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် အဝင်ရရှိရန်အတွက် ဘက်ထရီစနစ်သည် ၁၅ မှ ၃၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အတွင်း လည်ပတ်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ အများဆုံး ပါဝါထွက်ရှိမှု...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ မြင့်မားတဲ့ ဗို့အားရှိတဲ့ EV အပူပေးစက်တွေကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်သင့်တာလဲ။
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ဆက်လက်ရေပန်းစားလာသည်နှင့်အမျှ ဗို့အားမြင့် မော်တော်ကားအပူပေးစက်များအတွက် လိုအပ်ချက်သည် အလွန်အရေးကြီးလာပါသည်။ ဤအပူပေးစက်များသည် ခရီးသည်များ သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်နှင့် အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီတွင်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ
ယာဉ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (TMS) သည် ယာဉ်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ရည်ရွယ်ချက်များမှာ အဓိကအားဖြင့် ဘေးကင်းရေး၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှု၊ စီးပွားရေးနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် ကိုက်ညီမှုကို ညှိနှိုင်းရန်ဖြစ်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကား အဘယ်နည်း။
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင် ဘက်ထရီများ၊ လျှပ်စစ်မော်တာများနှင့် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့ထဲတွင် ဘက်ထရီသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်မော်တာသည် စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ
-
ဖုန်း
-
အီးမေးလ်
-
Whatsapp
-
ထိပ်တန်း
