Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
သတင်း
-
လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ အပူလွှဲပြောင်းမှု အပြုအမူနှင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှု ဒီဇိုင်း
စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ အရောင်းနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှု တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ မီးဘေးအန္တရာယ်များလည်း အခါအားလျော်စွာ ဖြစ်ပေါ်လျက်ရှိသည်။အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ ဒီဇိုင်းသည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ကန့်သတ်ထားသည့် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။အတည်တကျ ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
webasto နှင့်ဆင်တူသော EV/HEV အတွက် NF 8kw မြင့်မားသောဗို့အားအအေးခံအပူပေးစက်
NF သည် လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းသုံးကားစျေးကွက်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုပေးရန် နည်းပညာအသစ်၊ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များနှင့် ယူနစ်အသစ်များကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။NF HVH အပူပေးကိရိယာ၏ အသုံးချမှု နယ်ပယ် ၎င်းသည် စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကား လေအေးပေးစက်စနစ်များ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ အပူထိန်းစနစ်များ၊ ဗို့အားမြင့်ရေများကို အသုံးပြုသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုတွင် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ
ကားတစ်စီး၏ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ကားအတွင်းခန်းနှင့် ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းညှိပေးသည့် အရေးကြီးသောစနစ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အအေးခံခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းအပူပေးခြင်းတို့မှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှု၏ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
Fuel Cell Vehicle Battery Thermal Management
Fuel Cell သည် လုပ်ငန်းသုံးကားများတွင်သာ အဓိကရှိနေသော်လည်း ခရီးသည်တင်ကားများသည် Toyota Honda Hyundai တွင်သာ ထုတ်ကုန်များရှိသည်၊ သို့သော် ဆောင်းပါးသည် လူစီးကားများကိုသာ အဓိကထားသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး အခြားသော နှိုင်းယှဉ်မော်ဒယ်များသည် လူစီးကားများဖြစ်သောကြောင့် Toyota Mirai ကို နမူနာအဖြစ် ဖော်ပြလိုက်ပါသည်။Th...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ဘက်ထရီစွမ်းအင်ကို အမြင့်ဆုံးအသုံးပြုခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်ရာတွင် ကူညီပေးသည်။လေအေးပေးစက်နှင့် ကားအတွင်းဘက်ထရီအတွက် ကားအတွင်းရှိ အပူစွမ်းအင်ကို ဂရုတစိုက် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုသည် ဘက်ထရီစွမ်းအင်ကို သက်သာစေနိုင်သည်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
High Voltage Coolant Heater ၏ အားသာချက်များ
သမားရိုးကျ စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ယာဉ်များသည် အင်ဂျင်အပူပေးထားသော coolant မှတဆင့် အပူပေးစနစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ကြသည်။coolant အပူချိန် နှေးကွေးစွာ မြင့်တက်နေသည့် ဒီဇယ်ကားများတွင် PTC အပူပေးကိရိယာများ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များကို coolant အပူချိန်မတက်မချင်း အရန်အပူပေးကိရိယာအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ပိုပြီးဖတ်ပါ -
New Energy Vehicle PTC Water Heater ဆိုတာဘာလဲ။
အင်ဂျင်မရှိသောကြောင့် စွမ်းအင်သန့်သန့်အသစ်ဖြစ်သော လျှပ်စစ်ကားများသည် အင်ဂျင်အညစ်အကြေးအပူကိုအသုံးမပြုနိုင်ဘဲ အပူချိန်နိမ့်သောအခြေအနေတွင် တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အပူချိန်နိမ့်ကျသည့်အကွာအဝေးကို မြှင့်တင်ရန် ဘက်ထရီဗူးကို အပူပေးရန်လိုအပ်ပါသည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်...ပိုပြီးဖတ်ပါ -
NF ရေပူနှင့် လေပူပေးစက် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
အပူပေးစနစ် ပေါ်ပေါက်လာခြင်းသည် ရာသီတိုင်းတွင် RV စခန်းချခြင်းအတွက် ဖြစ်နိုင်ပြီး Combi ရေနွေးပူပူသည် RV ခရီးသွားခြင်းအတွက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်လာပါသည်။RV များအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော အဆင့်မြင့် ဉာဏ်ရည်မြင့် ထိန်းချုပ်မှုအပူပေးစက် Combi အနေဖြင့် ၎င်းကို ပိုမိုလူသိများလာ...ပိုပြီးဖတ်ပါ
-
ဖုန်း
-
အီးမေး
-
Whatsapp
-
ထိပ်တန်း
