Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

သတင်းများ

  • လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ အပူလွှဲပြောင်းမှုအပြုအမူနှင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုဒီဇိုင်း

    လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ အပူလွှဲပြောင်းမှုအပြုအမူနှင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုဒီဇိုင်း

    စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ရောင်းအားနှင့်ပိုင်ဆိုင်မှု မြင့်တက်လာခြင်းနှင့်အတူ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ မီးလောင်မှုမတော်တဆမှုများလည်း အခါအားလျော်စွာ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ကန့်သတ်ထားသည့် အတားအဆီးပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တည်ငြိမ်သော...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • webasto နှင့်ဆင်တူသော EV/HEV အတွက် NF 8kw မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက်

    NF သည် လျှပ်စစ်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်ဈေးကွက်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုပေးစွမ်းရန်အတွက် နည်းပညာအသစ်၊ အစိတ်အပိုင်းအသစ်များနှင့် ယူနစ်အသစ်များကို မိတ်ဆက်ပေးသည်။ NF HVH အပူပေးစက် အသုံးချမှုအတိုင်းအတာ ၎င်းကို စွမ်းအင်အသစ် မော်တော်ကားအဲယားကွန်းစနစ်များ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ၊ မြင့်မားသောဗို့အားရေပူပေးစက်များတွင် အသုံးပြုသည်...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ

    မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ

    ကားတစ်စီး၏ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ကားအတွင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ အလုပ်လုပ်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းညှိရန်အတွက် အရေးကြီးသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အအေးပေးခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် အပူအတွင်းပိုင်းစီးကူးခြင်းတို့မှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှု၏ ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ရိုးရှင်းစွာပြောရလျှင် ...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှု

    လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှု

    လောင်စာဆဲလ်ကို အဓိကအားဖြင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သော်လည်း ခရီးသည်တင်ကားများမှာ Toyota Honda Hyundai ၏ ထုတ်ကုန်များသာဖြစ်သော်လည်း ဆောင်းပါးသည် ခရီးသည်တင်ကားများကို အဓိကထားဖော်ပြထားပြီး အခြားနှိုင်းယှဉ်မော်ဒယ်များသည်လည်း ခရီးသည်တင်ကားများဖြစ်သောကြောင့် Toyota Mirai ကို ဥပမာအနေဖြင့် ဖော်ပြလိုက်ပါသည်။
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်၏ အားသာချက်များ

    ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်၏ အားသာချက်များ

    ရိုးရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ယာဉ်များသည် အင်ဂျင်အပူပေးသောအအေးပေးစနစ်မှတစ်ဆင့် အပူပေးစနစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။ အအေးပေးအပူချိန် နှေးကွေးစွာမြင့်တက်လာသည့် ဒီဇယ်ယာဉ်များတွင်၊ PTC အပူပေးစက်များ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များကို အအေးပေးအပူချိန် မတက်မချင်း အရန်အပူပေးစက်များအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • NF ရေပူနှင့်လေပူပေါင်းစပ်အပူပေးစက်က ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

    NF ရေပူနှင့်လေပူပေါင်းစပ်အပူပေးစက်က ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

    အပူပေးစနစ်ပေါ်ပေါက်လာခြင်းကြောင့် ရာသီဥတုအားလုံးတွင် RV စခန်းချနိုင်စေပြီး Combi ရေပူပေးစက်သည် RV ခရီးသွားလာမှုအတွက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်လာပါသည်။ RV များအတွက် အထူးတီထွင်ထားသော အဆင့်မြင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်ရေပူပေးစက် Combi အနေဖြင့် ၎င်းသည် ပိုမိုလူသိများလာပါသည်...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • ရေပါကင်အပူပေးစက်မိတ်ဆက်ခြင်း

    ရေပါကင်အပူပေးစက်မိတ်ဆက်ခြင်း

    ကားပါကင်အပူပေးစက်သည် အင်ဂျင်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုမရှိသော boiler နှင့်ဆင်တူသော သီးခြားလောင်ကျွမ်းသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် သီးခြားဆီ၊ ရေ၊ လျှပ်စစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များပါရှိပြီး စက်မနှိုးဘဲ အပူဖလှယ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကို ကြိုတင်အပူပေးပြီး နွေးထွေးစေရန် အသုံးပြုနိုင်သည်။
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ

    လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာ

    ၁။ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ဆိုတာဘာလဲ၊ ကောင်းမွန်တဲ့ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ဆိုတာဘာလဲဆိုတာကို ဦးစွာရှင်းပြပါရစေ။ အသုံးပြုသူရဲ့အမြင်အရ လျှပ်စစ်ယာဉ်ခေတ်မှာ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ရဲ့ အဓိကအခန်းကဏ္ဍကို အတွင်းပိုင်းနဲ့ အပြင်ပိုင်းမှာ ထင်ဟပ်ပြသထားပါတယ်။ အတွင်းပိုင်း...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
<< < ယခင်33343536373839နောက်တစ်ခု >>> စာမျက်နှာ ၃၆ / ၄၃