ကားပါကင်လေအေးပေးစက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

ကားပါကင်လေအေးပေးစက်မူရင်းကား အဲယားကွန်း "အပိုတာယာ" သည် ထရပ်ကားများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ ရပ်နားရာတွင် မူရင်းကား အဲယားကွန်းကို အသုံးမပြုနိုင်သည့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။ စစ်တမ်းအရ အဝေးပြေးထရပ်ကားမောင်းသူများသည် တစ်နှစ်တာ၏ အများစုကို "မြန်နှုန်းမြင့်မိုဘိုင်း" တွင် ကုန်ဆုံးကြပြီး ယာဉ်မောင်းထက်ဝက်နီးပါးသည် ကားထဲတွင် ညအိပ်ရန် ရွေးချယ်ကြလိမ့်မည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့၏ မူရင်းကားလေအေးပေးစက်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု အလွန်မြင့်မားရုံသာမက အင်ဂျင်ကို အလွယ်တကူ ပွန်းပဲ့စေပြီး CO အဆိပ်သင့်ခြင်းကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များပင် ရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားပါကင်အဲယားကွန်းသည် ထရပ်ကားမောင်းသူများအတွက် မရှိမဖြစ် အဝေးပြေးခရီးတွင် အနားယူရန် အဖော်တစ်ဦး ဖြစ်လာပါသည်။ကားပါကင် အဲယားကွန်းသည် ကားရပ်ထားပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ထားသည့်အခါ ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် အခြားကိရိယာများဖြင့် မောင်းနှင်သော အဲယားကွန်းစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ရိုးရာအဲယားကွန်း၏ ဖြည့်စွက်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လေးလံသောထရပ်ကားများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ ယေဘုယျလောင်စာဆီသုံးယာဉ်များ၏ ကားရပ်နားရန် အဲယားကွန်းတွင် သီးခြားကွန်ပရက်ဆာနှင့် အအေးပေးပန်ကာပါရှိပြီး ကားဘက်ထရီမှ စွမ်းအင်ပေးသောကြောင့် ကားရပ်နားရန် အဲယားကွန်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဘက်ထရီဗို့အားကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ရှိရမည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ ကားရပ်နားရန် အဲယားကွန်းသည် လည်ပတ်နေသော အဲယားကွန်းနှင့် ကွန်ပရက်ဆာနှင့် အအေးပေးကိရိယာကို မျှဝေနိုင်သည်။
အောက်ဖော်ပြပါမှာ ကားပါကင်အဲယားကွန်းများကို ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းမှ တပ်ဆင်ပေးခြင်းအကြောင်း မိတ်ဆက်ပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အမျိုးအစားလေးမျိုးရှိပြီး ဈေးနှုန်းလည်း ကွဲပြားပါသည်။
1. ကားပါကင်အပေါ်ထပ်တွင် အဲယားကွန်းများအမြင့်တွင် တပ်ဆင်ရန်နှင့် အလုပ်လုပ်ရန် လူနှစ်ဦး လိုအပ်သည့်အတွက် အခြေခံအားဖြင့် အပေါ်ဆုံး sunroof ကို ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် အမိုးကို ဖြတ်တောက်ခြင်း လိုအပ်ပါသည်။
၂။ ပြိုင်တူပါကင်လေအေးပေးစက်၊ ရှုပ်ထွေးသောတပ်ဆင်မှု၊ မာစတာဆားကစ်တပ်ဆင်ရန် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များ၊ အထွေထွေအထွေထွေမာစတာသည် တပ်ဆင်ရန်ဆန္ဒမရှိပါ။