မော်တော်ယာဥ်စက်မှုလုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးဆီသို့ ကြီးမားသောအပြောင်းအရွှေ့တစ်ခု လုပ်ဆောင်နေပါသည်။

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးဆီသို့ ကြီးမားသောအပြောင်းအရွှေ့ကို လုပ်ဆောင်နေပြီး ယင်းအပြောင်းအရွှေ့ကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ လိုအပ်လာသည်။ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်s သည် ထိရောက်သော အပူပေး ဖြေရှင်းနည်းများ ပေးစွမ်းရန် လျှပ်စစ်ကားများတွင် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသော စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ဆွဲဆောင်မှု အားကောင်းသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။

NF သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဖိအားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အထူးပြု၍ ဤနယ်ပယ်တွင် ထိပ်တန်းဆန်းသစ်တီထွင်သူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ကုမ္ပဏီ၏ ဖိအားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက် (HVC-H) သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လျင်မြန်ပြီး ထိရောက်သော အပူပေးစွမ်းနိုင်စေရန်၊ ခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အေးသောရာသီဥတုတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

NF-HVC အအေးခံအပူပေးစက်၎င်းတွင် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုနှင့် အပူထိရောက်မှုမြင့်မားသောကြောင့် လူသိများသော အဆင့်မြင့် PTC (Positive Temperature Coefficient) အပူဒြပ်စင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ယင်းက လျှပ်စစ်ကားများသည် လိုအပ်သော အခန်းတွင်း အပူချိန်ကို အချိန်တိုအတွင်း ရောက်ရှိစေရန်အတွက် ယာဉ်၏ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် ပါဝါရထားပေါ်တွင် မလိုအပ်ဘဲ ဖိစီးမှုမထားပါ။

HVC coolant အပူပေးစက်တွင် အသုံးပြုထားသော PTC နည်းပညာသည် အပူပေးစက်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။သမားရိုးကျ အပူပေးသည့်ဒြပ်စင်များနှင့် မတူဘဲ၊ PTC ဒြပ်စင်များသည် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် ပါ၀င်သော ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်မှု ပါရှိသည်။ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် အရေးကြီးသော ဗို့အားမြင့်အပလီကေးရှင်းများတွင် ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

၎င်း၏ အပူပေးလုပ်ဆောင်ချက်အပြင်၊ HVC coolant အပူပေးကိရိယာသည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီထုပ်နှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများအတွက် အကောင်းဆုံးလည်ပတ်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အအေးခံအပူပေးသည့်အပူပေးကိရိယာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။အထူးသဖြင့် အပူချိန်နိမ့်သောအေးသော ရာသီဥတုတွင် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယာဉ်အကွာအဝေးကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သော လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသက်ရှည်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

ဗို့အားမြင့်အအေးခံအပူပေးစက်စျေးကွက်တွင် နောက်ထပ်အဓိကကစားသူမှာ လျှပ်စစ်နှင့်စပ်ယာဉ်များအတွက် ထိပ်တန်းအပူပေးသည့်နည်းလမ်းများထုတ်လုပ်သည့် Electric Vehicle PTC Coolant Heater (EV-PTC) ဖြစ်သည်။ကုမ္ပဏီ၏ PTC အအေးခံအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်နှင့် ပေါင်းစပ်မော်တော်ယာဉ်များအတွက် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုတို့ကို အဓိကထားကာ ထိရောက်စွာအပူပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

EV-PTC အအေးခံအပူပေးစက်သည် ရာသီဥတုအခြေအနေတိုင်းတွင် ခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြန်ဆန်စေပြီး အပူပင်ပေးစွမ်းရန် အဆင့်မြင့် PTC အပူပေးနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။PTC အပူပေးသည့်ဒြပ်စင်များသည် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများအတွက် အလွန်အထိခိုက်မခံသောကြောင့် အပူပေးစက်သည် အပူပေးရန်လိုအပ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ ၎င်း၏ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ချိန်ညှိနိုင်စေကာ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပြီး ပါဝါသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။

၎င်း၏ အပူပေးနိုင်စွမ်းအပြင်၊EV-PTC အအေးခံအပူပေးစက်အပူပေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်နှင့် တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တစ်ခုပါရှိသည်။အပူပေးကိရိယာတွင် coolant အပူချိန်၊ စီးဆင်းမှုနှင့် ဖိအားများကို စောင့်ကြည့်ထိန်းညှိပေးသည့် စမတ်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး အကောင်းဆုံးသော အပူလွှဲပြောင်းမှုနှင့် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ထိရောက်မှုကို သေချာစေသည်။

ထို့အပြင် EV-PTC အအေးခံအပူပေးစက်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပြီး လေထုအရည်အသွေးအပေါ် သက်ရောက်မှုအနည်းဆုံးဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မည့် ဒီဇိုင်းကို ပါရှိသည်။လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကားများသည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို လျှော့ချရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေသဖြင့် ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များအား အာရုံစိုက်မှု ကြီးထွားလာခြင်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ ၀ယ်လိုအား တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ ဗို့အားမြင့် အအေးခံအပူပေးစက်များ၏ စျေးကွက်သည် လျင်မြန်စွာ ကျယ်ပြန့်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများနှင့် နည်းပညာပေးသွင်းသူများသည် ဗို့အားမြင့်အပလီကေးရှင်းများနှင့်ပတ်သက်သောထူးခြားသောစိန်ခေါ်မှုများကိုဖြေရှင်းနေစဉ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တောင့်သက်သာတိုးတက်စေရန်အတွက် အဆင့်မြင့်အပူပေးသည့်ဖြေရှင်းချက်များအား တီထွင်ရာတွင် ပိုမိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေကြသည်။