အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူကတော့မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ရေစုပ်စက်အဓိကအားဖြင့် ရေစုပ်စက်အတွင်းရှိ ဒိုင်ယာဖရမ် သို့မဟုတ် အင်ပါယာ အပြန်အလှန်လည်ပတ်စေရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကိရိယာမှတစ်ဆင့် မော်တာ၏ စက်ဝိုင်းပုံရွေ့လျားမှု ပါဝင်ပြီး ထို့ကြောင့် စုပ်စက်ခန်းအတွင်းရှိ လေကို ဖိသိပ်ပြီး ဆန့်ထုတ်ကာ အပြုသဘောဖိအားနှင့် လေဟာနယ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ၊ ထို့နောက် တစ်လမ်းသွားအဆို့ရှင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှတစ်ဆင့် ရေကို ဖိအားကွာခြားချက်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် စုပ်ယူပြီး ထုတ်လွှတ်ကာ တည်ငြိမ်သောစီးဆင်းမှုကို ဖန်တီးပေးသည်။

အခြေခံအလုပ်လုပ်ခြင်းမူ:

မော်တာမှ ထုတ်ပေးသော စက်ဝိုင်းပုံ ရွေ့လျားမှုသည် အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကိုရေစုပ်စက်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိရိယာ (diaphragm သို့မဟုတ် impeller ကဲ့သို့) မှတစ်ဆင့် အပြန်အလှန် ရွေ့လျားပြီး ဤလှုပ်ရှားမှုသည် ပန့်ခန်းအတွင်းရှိ လေကို ဖိသိပ်ပြီး ဆန့်ထုတ်ပေးသည်။

တစ်လမ်းသွားအဆို့ရှင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ ၎င်းသည် အထွက်ပေါက်တွင် အပြုသဘောဖိအားဖြစ်ပေါ်စေပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ရေစုပ်ထုတ်သည့်ပေါက်တွင် လေဟာနယ်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ပြင်ပလေထုဖိအားနှင့် ဖိအားကွာခြားချက်ကို ဖန်တီးပေးသည်။

ဖိအားကွာခြားချက်ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်မှာ ရေကို ရေဝင်ပေါက်ထဲကို စုပ်ယူပြီး ရေဆင်းပေါက်ကနေ ထုတ်လွှတ်လိုက်တာကြောင့် တည်ငြိမ်တဲ့ စီးဆင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။

အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ရေး ယူနစ် (ECU) ၏ အသုံးချမှု:

ရိုးရာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာရေစုပ်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊အီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်များ၎င်းတို့ကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် တိကျမှုပိုမိုမြင့်မားသော အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) မှ မောင်းနှင်ပြီး ချိန်ညှိပေးသည်။

ကားရဲ့ ECU က အအေးပေးစနစ် လိုအပ်တယ်ဆိုတဲ့ အချက်ပြမှု (ဥပမာ အင်ဂျင်အပူချိန် မြင့်တက်လာတာ ဒါမှမဟုတ် အဲယားကွန်းစနစ် စတင်တာလိုမျိုး) ကို လက်ခံရရှိတဲ့အခါ အီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်ရဲ့ ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူးကို အမိန့်ပေးစာ ပေးပို့ပါတယ်။

အမိန့်ပေးပြီးနောက်၊ ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူးသည် မော်တာကို လည်ပတ်စေရန် မောင်းနှင်သည်။ မော်တာလည်ပတ်မှုသည် impeller ကို shaft မှတစ်ဆင့် မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လည်ပတ်စေပြီး ဖိအားနည်းသောနေရာတစ်ခု ဖန်တီးကာ ရေဝင်ပေါက်မှ အအေးခံရည်ကို စုပ်ယူသည်။ impeller ဆက်လက်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အအေးခံရည်ကို အရှိန်မြှင့်ပြီး ရေထွက်ပေါက်မှ ဖိထုတ်ကာ အအေးခံစနစ်၏ ပိုက်လိုင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ အအေးခံရည် လည်ပတ်မှုကို သဘောပေါက်စေသည်။

NF GROUP အီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်များကို စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ကား၏ အပူစုပ်အအေးပေးစနစ်နှင့် အဲယားကွန်းလည်ပတ်မှုစနစ်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ စုပ်စက်အားလုံးကို PWM သို့မဟုတ် CAN မှတစ်ဆင့်လည်း ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝက်ဘ်ဆိုက်သို့ ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုရန် ကြိုဆိုပါသည်။ ဝက်ဘ်ဆိုက်လိပ်စာ-https://www.hvh-heater.com.

​