စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်များ၏ အဓိကအသုံးချလုပ်ဆောင်ချက်များ

အသစ်ထွက်စွမ်းအင်လျှပ်စစ်ယာဉ်အအေးပေးစက်ဝန်း အီလက်ထရွန်းနစ်စုပ်စက် အသုံးချမှု- အသစ်ထွက်စွမ်းအင်ခရီးသည်တင်ကားများ၊ အသစ်ထွက်စွမ်းအင်ခရီးသည်တင်ကားများ၊ ဟိုက်ဘရစ်ကားများ၊ ရထားများနှင့် သင်္ဘောများ၏ အပူပေးစက်ဝန်းနှင့် အအေးပေးစက်ဝန်းစနစ်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်မော်တာနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အအေးပေးစက်ဝန်း၊ အသစ်ထွက်စွမ်းအင်ယာဉ်ဘက်ထရီအအေးပေးခြင်းနှင့် အပူပေးစက်ဝန်း၊ အပူပေးလေအေးပေးစက်ဝန်း။ ဗဟိုခွားပန့်၊ သံလိုက်မောင်းနှင်မှု (အကာအကွယ်ပန့်ဖွဲ့စည်းပုံ)၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် brushless မော်တာ၊ ပါဝါသုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှည်ခြင်း။ လည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြားကျယ်ပြန့်ပြီး pwm အချက်ပြထိန်းချုပ်မှုအမြန်နှုန်းထိန်းညှိခြင်း၊ စဉ်ဆက်မပြတ်စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှု၊ ပြောင်းပြန်ချိတ်ဆက်မှုကာကွယ်မှု၊ ခြောက်သွေ့မှုကာကွယ်မှု၊ ဗို့အားလွန်ကဲခြင်း၊ လျှပ်စီးကြောင်းလွန်ကဲကာကွယ်မှု၊ ဝန်ပိခြင်း၊ အပူချိန်လွန်ကဲကာကွယ်မှုတို့ဖြင့် ပါရှိသည်။

ပါဝါထောက်ပံ့မှုမုဒ်- ဘက်ထရီသုံးရေစုပ်စက်စီးဆင်းမှုနှုန်း၊ ရေစုပ်စက်၏ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်- -၄၀°C-၁၂၀°C၊ တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည် လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန် သုံးလမ်းသွားဓာတ်ကူပစ္စည်း၊ အိတ်ဇောပိုက်နှင့် အင်ဂျင်အနီးတွင် ရှောင်ရှားရန်ကြိုးစားပါ။ ရေစုပ်စက်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် ယာဉ်အအေးပေးစနစ်ရှိ ရေစုပ်စက်၏ ရေအဆင့်ကို တတ်နိုင်သမျှနိမ့်အောင်ထားသင့်သည်။ ရေစုပ်စက်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အပြင်အဆင်တွင်၊ ရေခံနိုင်ရည်ကိုလျှော့ချရန် ရေလမ်းကြောင်းရှိ တံတောင်ဆစ်အရေအတွက်ကို တတ်နိုင်သမျှလျှော့ချသင့်သည်။ ရေဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်ရှိ ပိုက်လိုင်း၊ အခြေအနေအရ ခွင့်ပြုပါက 20cm အတွင်း တံတောင်ဆစ်များမရှိကြောင်း သေချာစေခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ရေစုပ်စက်သည် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်မှုကို အာရုံစိုက်ရမည်။ ဖုန်မှုန့်ပတ်ဝန်းကျင်သည် ပြင်းထန်ပါက ရေစုပ်စက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုတောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ စုပ်စက်ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် impeller ကပ်ငြိခြင်းမဖြစ်စေရန်အတွက် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ရေ၏သန့်ရှင်းမှုကို အာရုံစိုက်ပါ၊ ထို့ကြောင့် စုပ်စက်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျော့ကျစေသည်။