ပါကင်အပူပေးစက်၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှု နိယာမနှင့် နေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းမှု

လုပ်ငန်းသဘောတရား-

မော်တာ၏အဓိကပါကင်အပူပေးစက်ပလပ်ဂါဆီပန့်၊ လောင်ကျွမ်းစေသောပန်ကာနှင့် atomizer ကို လှည့်ရန် တွန်းပို့သည်။ဆီပန့်သည် ရှူသွင်းထားသော လောင်စာဆီ ပေးပို့သည့် ပိုက်လိုင်းမှတဆင့် သန့်စင်စက်သို့ ပေးပို့သည်။Atomizer သည် လောင်စာများကို စင်ထရီဖဂယ်တွန်းအားဖြင့် အက်တမ်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပြီး ပင်မလောင်ကျွမ်းမှုအခန်းရှိ လောင်ကျွမ်းမှုအထောက်အကူပြုပန်ကာဖြင့် ရှူသွင်းသည့်လေနှင့် ရောနှောကာ ပူပြင်းသောလျှပ်စစ်မီးတောက်ပလပ်ဖြင့် လောင်ကျွမ်းသည်။မီးလောင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ပြန်လှည့်ပြီး ရေဂျာကင်၏ အတွင်းလွှာရှိ ကြားခံသို့ အပူကို လွှဲပြောင်းပေးသည်—ရေဂျာကင်၏ အတွင်းနံရံနှင့် ၎င်းအပေါ်ရှိ အပူခံကန်မှ အအေးခံသည်။အပူပေးပြီးနောက်၊ အလတ်စားသည် အပူပေးခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုအောင်မြင်ရန် လည်ပတ်နေသောရေစုပ်စက် (သို့မဟုတ် အပူအငွေ့ပျံခြင်း) ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ပိုက်လိုင်းစနစ်တစ်ခုလုံးတွင် ပျံ့နှံ့သွားသည်။အပူပေးစက်မှ လောင်ကျွမ်းသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အိတ်ဇောပိုက်မှတစ်ဆင့် စွန့်ထုတ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာ မှာ ကား၏ဘက်ထရီနှင့် ဆီတိုင်ကီကို ပါဝါနှင့် လောင်စာဆီအနည်းငယ်ကိုချက်ချင်း ထောက်ပံ့ပေးရန်နှင့် အင်ဂျင်မှ ထုတ်ပေးသော အပူမှတဆင့် လည်ပတ်နေသောရေကို အပူပေးသည်။ အင်ဂျင်ပူလာစေရန်နှင့် တက္ကစီကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အပူတက်စေရန် ဓာတ်ဆီလောင်ကျွမ်းစေသည်။

အသုံးပြုမှုအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

၁။ယာဉ်အရည်လောင်စာအပူပေးစက်ဒီဇယ်ကို လောင်စာအဖြစ်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။

2. အပူပေးစက်ကို အသုံးမပြုမီ၊ ပိုက်လိုင်းအတွင်းရှိ အရည်များ လည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာစေရန် ပိုက်လိုင်းကို ဖွင့်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းကို ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုဖြင့် ဖြည့်ပေးရမည်၊ မဟုတ်ပါက ရေစုပ်စက်၏ ခြောက်သွေ့သောကြိတ်သည် မြင့်မားသော အပူချိန်ကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရေတံခွန် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည်။

3. အပူလွန်ကဲပြီး အိမ်ရှင်မပျက်စီးစေရန် အပူပေးစက်ကိုပိတ်ရန် ယာဉ်၏ပင်မပါဝါခလုတ်ကို အသုံးပြုခြင်းအား တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။

4. လည်ပတ်မှုစနစ်တွင် ဖြည့်ထားသော coolant ကြားခံသည် ယာဉ်၏ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အအေးခံထားရမည်ဖြစ်ပြီး ရေတိုင်ကီသည် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အရွယ်အစားမဖြစ်အောင် ကာကွယ်နိုင်ရမည်။

5. လည်ပတ်မှုစနစ်တွင် coolant medium ဖြင့် ပြည့်လာသောအခါ၊ အပူပေးကိရိယာမှ bleed plug (အပူပေးရေအဝင်ပိုက်တွင်) နှင့် pipeline bleed valve ကို အရင်ဖွင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် bleed valve တွင် gas မရှိမချင်း၊ အထူးသဖြင့် heater bleed plug သည် မည်သည့်အချိန်တွင်၊ ထွက်လာသည်၊ လေဝင်ပေါက် (vent valve) ကိုပိတ်ပါ၊ ရေဘုံဘိုင်ခလုတ်ကိုဖွင့်ပါ၊ လည်ပတ်မှုစနစ်သည် coolant medium ပြည့်သွားသည်အထိ ဆက်လက်ဖြည့်ပါ။

၆လေပါကင်အပူပေးစက်အသုံးမပြုသောရာသီများတွင် တစ်လလျှင် တစ်ကြိမ်ဖွင့်သင့်သည်။