PTC heaters (HVH) ဆိုတာ ဘာလဲ။
PTCအင်္ဂလိပ်လို "Positive Temperature Coefficient" ကို ကိုယ်စားပြုပြီး ကားအပူပေးစက်လို့ အဓိပ္ပာယ်ရပါတယ်။ ရိုးရာလောင်စာဆီသုံး ယာဉ်တွေရဲ့ အင်ဂျင်ဟာ စက်နှိုးတဲ့အခါ အပူအများကြီး ထုတ်ပေးပါတယ်။ မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာတွေဟာ အင်ဂျင်အပူကို အသုံးပြုပြီး ကားအတွက် အပူပေးရာမှာ အသုံးပြုပါတယ်။ အဲယားကွန်း၊ ရေခဲအရည်ပျော်ခြင်း၊ မြူခိုးပျော်ခြင်း၊ ထိုင်ခုံအပူပေးခြင်းနဲ့ အခြားအရာတွေ ပါဝင်ပါတယ်။
သို့သော်၊ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင်၊ မော်တာသည် အင်ဂျင်ကို အစားထိုးပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မော်တာမှထုတ်လုပ်သော အပူသည် အင်ဂျင်ထက် များစွာနည်းသည်။ ဘက်ထရီကို ဓာတ်ဆီအစားထိုးရန် အသုံးပြုပြီး ဘက်ထရီထုပ်ရှိ ဆဲလ်များသည် အပူချိန်ကို အလွန်ထိခိုက်လွယ်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော သိုလှောင်မှုနှင့် ပြောင်းလဲမှုကို သေချာစေရန် အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ အပူပေးခြင်းတစ်ခုတည်းအကြောင်းပြောရလျှင် စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အင်ဂျင်သည် ဓာတ်ဆီမှ အပူစွမ်းအင်ကို လောင်ကျွမ်းခြင်းမှတစ်ဆင့် ပြောင်းလဲပေးပြီး ထို့နောက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်အဖြစ် တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲပေးသည်။ ပြောင်းလဲမှုနှုန်းရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အင်ဂျင်သည် စွမ်းအင်ပိုမိုဖြုန်းတီးမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဤစွမ်းအင်အပိုင်းကို အလဟဿဖြစ်စေမည်မဟုတ်ပါ။ အေးသောရာသီဥတုတွင် အဲယားကွန်းစနစ်သည် အပူပေးနိုင်သော်လည်း လျှပ်စစ်မော်တာမှထုတ်လုပ်သော အပူသည် ယာဉ်တစ်ခုလုံးနှင့် ဘက်ထရီထုပ်ကို အပူပေးရန် မလုံလောက်ပါ။
ဒါပေမယ့် လူ့ခန္ဓာကိုယ် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်နိုင်တာက အပူချိန် အကန့်အသတ်ရှိရင်ကော။
ကားပေါ်တွင် "အပူပေးစက်" PTC တပ်ဆင်ပါ။
ထမင်းပေါင်းအိုး၊ induction cooker၊ အဲယားကွန်းစသည့် လျှပ်စစ်အပူပေးပစ္စည်းများအများစုနှင့်ဆင်တူစွာ၊ PTC သည် ယာဉ်လိုအပ်သောအပူကိုပေးစွမ်းရန်အတွက် resistance wires/ceramics ကဲ့သို့သော အပူပေးပစ္စည်းများကို စွမ်းအင်ပေးခြင်းဖြင့် အပူပမာဏများစွာကို ထုတ်ပေးသည်။ တစ်ခုမလုံလောက်ပါက အခြားတစ်ခုထပ်ထည့်ပါ သို့မဟုတ် ပါဝါကိုတိုးမြှင့်ပါ။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ကားအတွင်း အဲယားကွန်းစနစ်နှင့် ဘက်ထရီအပူပေးစနစ်အတွက် အပူအရင်းအမြစ်များ ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် PTC အပူပေးစက်များကို အသုံးပြုကြသည်။ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံတွင် ရေတိုင်ကီ (PTC အပူပေးပက်ကေ့ချ်အပါအဝင်)၊ အအေးပေးအရည်စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်း၊ အဓိကထိန်းချုပ်ဘုတ်၊ ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ဗို့အားနိမ့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် အပေါ်ပိုင်းအခွံတို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် စွမ်းအင်သစ်ကားများအတွက် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
PTC အပူပေးစက် (HVH) ၏ အသုံးချမှု
၁။ ဟိုက်ဘရစ်ကားများ (အကွာအဝေးတိုးချဲ့၊ ပလပ်အင်)
လောင်စာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အင်ဂျင်မှထုတ်လုပ်သောအပူကို အသုံးပြု၍ အပူပေးနိုင်သည်။ အပူပေးစွမ်းအားနှင့် အပူပေးလိုအပ်ချက်များ (ဘက်ထရီအပူပေးခြင်းနှင့် ခရီးသည်ခန်းအပူပေးခြင်းတို့ ကိုက်ညီမှုဖြင့်) PTC အပူပေးစက်များ မလိုအပ်ပါ။ အင်ဂျင်မှ အပူအလုံအလောက်မထုတ်ပေးပါက PTC အပူပေးစက်များကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။
၂။ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကား
လက်ရှိဈေးကွက်တွင်ရှိသော မော်ဒယ်များတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် PTC တပ်ဆင်ထားသည်။
ဒါပေမယ့် ခြွင်းချက်တွေလည်း ရှိပါတယ်။ Nissan Leaf VW e-golf၊ BMW I3၊ Jaguar I-Pace၊ Audi e-tron ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ မော်ဒယ်များကဲ့သို့ ကားမော်ဒယ်များစွာသည် အပူပေးရန်အတွက် အပူစုပ်စက်နည်းပညာကို အသုံးပြုကြပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင် NIO ES6၊ Roewe Marvel X နှင့် Roewe Ei5 ရှိပါသည်။ သို့သော် အပူစုပ်စက်နည်းပညာသည် ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းနှင့် အလွန်အေးသောရာသီဥတုတွင် လည်ပတ်မှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးမပြုကြသေးပါ။
၃။ လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များ
လောင်စာဆဲလ်ဓာတ်ပေါင်းဖိုတပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဓာတ်ပေါင်းဖိုမှထုတ်လုပ်သောအပူကို အသုံးပြု၍ အပူပေးနိုင်သည်။ အပူပေးစွမ်းအားနှင့် အပူပေးလိုအပ်ချက်များ (ဘက်ထရီအပူပေးခြင်းနှင့် အခန်းအပူပေးခြင်းတို့ ကိုက်ညီမှုဖြင့်) PTC ကို ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်။ သို့သော် အပူပေးစွမ်းအား မလုံလောက်ပါက PTC အပူပေးစက်များကိုလည်း တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
PTC အပူပေးစနစ်များ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း
၁။ ရေပူပေးစက် PTC መስተረት
PTC ရေအပူပေးစနစ်၏ အခြေခံမူမှာ PTC ၏အပူကို အသုံးပြု၍ အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်း၏အခန်းရှိ နွေးထွေးသောလေအူတိုင်မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ လေမှုတ်စက်၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် အခန်းအတွင်းရှိလေသည် လည်ပတ်ပြီး အပူပေးသည့်အူတိုင်မှတစ်ဆင့် အပူပေးသည်။
၂။ လေပူပေးစက် PTC ማሞቂት
လေအပူပေးသည့် PTC ၏ အခြေခံမူမှာ ယာဉ်မောင်း၏ အခန်းရှိ နွေးထွေးသောလေဗဟိုတွင် PTC ကို တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ပြီး ကားအတွင်းရှိလေကို လေမှုတ်စက်မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်စေပြီး PTC အပူပေးစက်ကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်မောင်း၏ အခန်းအတွင်းရှိလေကို တိုက်ရိုက်အပူပေးခြင်းဖြစ်သည်။
၃။ 600W-30KW အထိ ပါဝါအလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်
၄။ အသုံးချမှုအလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားပါ
၁) ယာဉ်ကြီးများအတွက် ၂၄ ဗို့ ပလက်ဖောင်း
၂) ကားငယ် ၁၂ ဗို့ ပလက်ဖောင်း
ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီသည် သင့်လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် PTC heaters မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီဝက်ဘ်ဆိုက်ကို လိုက်နာပါ။https://www.hvh-heater.com/သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့ထံ စာရေးပါ-https://www.hvh-heater.com/contact-us/ .
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ ၁၂ ရက်
