Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

စက်မှုသတင်း

  • Heat Pumps သို့မဟုတ် HVCH ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ။

    Heat Pumps သို့မဟုတ် HVCH ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ။

    လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လမ်းကြောင်းသည် ကမ္ဘာကို လွှမ်းမိုးလာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ယာဥ်အပူထိန်းညှိခြင်းမှာလည်း အပြောင်းအလဲအသစ်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြောင်းလဲမှုများသည် မောင်းနှင်မှုပုံစံတွင်သာမက မော်တော်ယာဉ်၏ အမျိုးမျိုးသောစနစ်များတွင်လည်း အပြောင်းအလဲများ...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှု၏ အရေးပါမှုမှာ သိသိသာသာ တိုးလာပါသည်။

    စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှု၏ အရေးပါမှုမှာ သိသိသာသာ တိုးလာပါသည်။

    သမားရိုးကျယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ အရေးပါမှုကို အောက်ပါကဏ္ဍများတွင် အဓိကအားဖြင့် ထင်ဟပ်စေသည်- ပထမဦးစွာ စွမ်းအင်သစ်များ၏ အပူရှိန်ထွက်ပြေးမှုကို တားဆီးပါ။အပူလွန်ကဲခြင်း၏ အကြောင်းအရင်းများမှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများ (ဘက်ထရီအား တိုက်မိခြင်း...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များ အသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များ

    လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လျှပ်စစ်အပူပေးစက်များ အသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များ

    မကြာသေးမီက လေ့လာမှုအသစ်တစ်ခုအရ လျှပ်စစ်ကား၏လျှပ်စစ်ပါကင်အပူပေးစက်သည် ၎င်း၏အကွာအဝေးကို သိသိသာသာထိခိုက်စေနိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။EV များတွင် အပူရှိန်အတွက် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်မပါဝင်သောကြောင့် အတွင်းခန်းပူနွေးစေရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်လိုအပ်ပါသည်။အပူပေးစက်အား အလွန်အကျွံသုံးပါက ဘက်ထရီ လျင်မြန်စေသည်...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • မော်တော်ကား အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှု စျေးကွက်

    မော်တော်ကား အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှု စျေးကွက်

    မော်တော်ကားဌာနခွဲ၏အဆိုအရ၊ မော်တော်ယာဥ်အပူထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် အခန်းသုံးပိုင်းအပူစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် မော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ဆက်လက်၍ ဤဆောင်းပါးသည် မော်တော်ယာဥ်အပူထိန်းညှိခြင်းစျေးကွက်ကို အဓိကထားတင်ပြပါမည်။...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအပူထွက်ပြေးမှုနှင့် ပစ္စည်းဆန်းစစ်မှု

    လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအပူထွက်ပြေးမှုနှင့် ပစ္စည်းဆန်းစစ်မှု

    ယနေ့ခေတ် ကားကုမ္ပဏီများသည် ပါဝါဘက်ထရီများတွင် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အကြီးစားအသုံးပြုနေကြပြီး စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် ပိုမိုမြင့်မားလာသော်လည်း ပါဝါဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းမှုကြောင့် လူများက အရောင်ခြယ်နေကြဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လုံခြုံမှုအတွက် ကောင်းမွန်သောအဖြေမဟုတ်ပေ။ ဘက်ထရီအဆိုပါ...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • New Energy Vehicle Power Battery Cooling System Principle

    New Energy Vehicle Power Battery Cooling System Principle

    ကား၏ ပါဝါရင်းမြစ်အနေဖြင့်၊ စွမ်းအင်သစ်ကားပါဝါဘက်ထရီ၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်းအပူသည် အမြဲတည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ပါဝါဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘက်ထရီအပူချိန်တို့သည် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပါသည်။ပါဝါဘက်ထရီ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန်အတွက် ...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင် HVCH ၏အခန်းကဏ္ဍ

    စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင် HVCH ၏အခန်းကဏ္ဍ

    ဆောင်းရာသီတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကွာအဝေးသည် သိသိသာသာ ကျုံ့သွားသည်။၎င်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ဘက်ထရီဗူး၏ အီလက်ထရွန်းအပျစ်ပျစ်ဆွတ်သည် အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် မြင့်တက်ပြီး ဘက်ထရီထုပ်၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။သီအိုရီအရ တားမြစ်သည်...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ
  • ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အပူပေးဖြေရှင်းနည်းများ

    ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အပူပေးဖြေရှင်းနည်းများ

    ဟိုက်ဘရစ်နှင့် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများသည် ဈေးကွက်တွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာသော်လည်း အချို့မော်ဒယ်များတွင် ပါဝါဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ တတ်နိုင်သလောက် ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပေ။အိမ်ရှင်ထုတ်လုပ်သူများသည် ပြဿနာကို မကြာခဏ မေ့နေတတ်သည်- စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များစွာသည် လက်ရှိတွင် တပ်ဆင်...
    ပိုပြီးဖတ်ပါ