NF 10KW 350V မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက် 12V မြင့်မားသောဗို့အား PTC အပူပေးစက်

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုတို့တွင် မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသော တိုးတက်မှုများကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဝယ်လိုအား ဆက်လက်တိုးပွားလာသည်နှင့်အမျှ ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရစေရန် တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများ ဆက်လက်ပြုလုပ်လျက်ရှိသည်။ လျှပ်စစ်ကား၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်တွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်ဤဘလော့ဂ်ပို့စ်တွင်၊ မော်တော်ကား high-voltage coolant heater ဆိုတာဘာလဲ၊ ၎င်း၏အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြောင်းလဲမှုတော်လှန်ရေးတွင် ၎င်း၏ပံ့ပိုးကူညီမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ လေ့လာသွားပါမည်။

ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များအကြောင်း လေ့လာပါ-
ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များ၊ ඒ වෙනුවටHV အအေးပေးစက်များတို့သည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ခေတ်မီနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်၏ အင်ဂျင်စနစ်မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်နေသော အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန်ဖြစ်သည်။

ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များ၏ အားသာချက်များ-
၁။ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပါ-
ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်သည် ဘက်ထရီပက်ခ်သည် အထူးသဖြင့် အလွန်အမင်းရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် လည်ပတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ဘက်ထရီအပူချိန်ကို အကောင်းဆုံးအတိုင်းအတာအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့် ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်သည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

၂။ ထိရောက်သော အခန်းအပူပေးခြင်း-
ဘက်ထရီထုပ်ကို အပူပေးခြင်းအပြင်၊ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်သည် ကား၏အတွင်းခန်းကိုလည်း အပူပေးသည်။ ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများဖြင့် လည်ပတ်သော ရိုးရာအပူပေးစက်များနှင့်မတူဘဲ၊ မြင့်မားသောဖိအားရှိသော အအေးပေးစက်များသည် ကား၏ရှိပြီးသား လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ကားအတွင်းခန်းတွင် ပိုမိုတိကျပြီး ထိရောက်သော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကိုလည်း ခွင့်ပြုသည်။

၃။ အအေးခံစတင်မှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း-
အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကို စတင်လည်ပတ်ဖို့က ခက်ခဲနိုင်ပေမယ့် အေးတဲ့ဘက်ထရီနဲ့ လျှပ်စစ်ကားကို စတင်လည်ပတ်ဖို့ကတော့ ကွဲပြားတဲ့စိန်ခေါ်မှုတွေကို ကြုံတွေ့ရပါတယ်။ ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်တွေက EV စက်မနှိုးခင် ဘက်ထရီကို အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်ရောက်အောင် အမြန်ဆုံးပို့ဆောင်ပေးခြင်းအားဖြင့် ဒီပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါတယ်။ ဒါက ဆောင်းရာသီမှာတောင် စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ အကွာအဝေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါတယ်။

၄။ အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပါ-
ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များသည် ဘက်ထရီပက်ခ်ကို ထိရောက်စွာ အပူပေးခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်းမှ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည်။ ၎င်းသည် ရာသီဥတုဆိုးရွားသော ဒေသများတွင် နေထိုင်သော ယာဉ်မောင်းများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် အအေးဆုံးနေ့များတွင်ပင် လျှပ်စစ်ကားများကို အားကိုးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၅။ စုစုပေါင်း စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပါ-
ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ခုခံအပူပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သော အခြားအပူပေးနည်းလမ်းများထက် စွမ်းအင်ပိုမိုထိရောက်ပါသည်။ ၎င်းမှာ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုစနစ်မှ အပူစွန့်ပစ်မှုကို အသုံးပြုပြီး အအေးပေးစက်သို့ လွှဲပြောင်းပေးသောကြောင့် အပိုစွမ်းအင်လိုအပ်ချက်ကို လျှော့ချပေးပြီး စုစုပေါင်းစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်:
မော်တော်ကား၏ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားနယ်ပယ်တွင် အပြောင်းအလဲကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီထုပ်များကို ထိရောက်စွာအပူပေးခြင်း၊ အအေးစတင်ခြင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ကားအတွင်းခန်းအပူပေးမှုကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ခြင်းတို့သည် ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးစေရန် သေချာစေရာတွင် မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်စေသည်။ ကမ္ဘာကြီးသည် ပိုမိုစိမ်းလန်းသောအနာဂတ်ဆီသို့ ဦးတည်ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများကို ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ လက်တွေ့ကျမှုနှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စားသုံးသူများအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိစေရန် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြနေပါသည်။