Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

EV HVCH အတွက် NF 3KW DC80V 12V PTC Coolant အပူပေးစက်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ အကြီးဆုံး PTC အအေးခံအပူပေးစက် ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံဖြစ်ပြီး အလွန်ခိုင်မာသော နည်းပညာအဖွဲ့၊ အလွန်ကျွမ်းကျင်ပြီး ခေတ်မီသော တပ်ဆင်လိုင်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များ ပါဝင်ပါသည်။အဓိက ပစ်မှတ်ထားသော စျေးကွက်များတွင် လျှပ်စစ်ကားများ ပါဝင်သည်။ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် HVAC ရေခဲသေတ္တာယူနစ်များ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Bosch နှင့်လည်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို Bosch မှ လွန်စွာပြန်လည်ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

အနိမ့်ဗို့အားအကွာအဝေး 9-36V
မြင့်မားသောဗို့အားအကွာအဝေး 112-164V
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား 80V၊ စီးဆင်းမှုနှုန်း 10L/min၊ coolant ထွက်ပေါက်အပူချိန် 0 ℃၊ ပါဝါ 3000W ± 10%
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား 12v
Operating အပူချိန် -40 ℃ ~ + 85 ℃
သိုလှောင်မှုအပူချိန် -40 ℃ ~ + 105 ℃
Coolant အပူချိန် -40 ℃ ~ + 90 ℃
ကာကွယ်မှုအဆင့် IP67
ထုတ်ကုန်အလေးချိန် 2.1KG±5%

အသေးစိတ်

စျေးနှုန်း၊ 2D နှင့် 3D ပုံများ၊ CAN ပရိုတိုကောများနှင့် အခြား CAD ဖိုင်များအတွက် ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ချက်ချင်းဆက်သွယ်ပါ၊ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

ဖော်ပြချက်

စွမ်းအင်သက်သာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ သဟဇာတဖြစ်မယ့် မော်တော်ကားများ ၀ယ်လိုအား ဆက်လက်တိုးလာနေတာကြောင့် ထုတ်လုပ်သူတွေက လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) ရဲ့ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေဖို့အတွက် ဆန်းသစ်တဲ့ဖြေရှင်းချက်တွေကို ဆက်လက်ရှာဖွေနေပါတယ်။ဤရှာဖွေမှုတွင်၊ အထူးသဖြင့် ဗို့အားမြင့် PTC လျှပ်စစ်အပူပေးသည့် လျှပ်စစ်အအေးပေးကိရိယာများသည် ဂိမ်းအပြောင်းအလဲများ ဖြစ်လာသည်။ဤအဆင့်မြင့်အပူပေးစနစ်များသည် သမားရိုးကျနည်းလမ်းများထက် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တော်ယာဉ်များကို အပူပေးသည့်နည်းလမ်းကို တော်လှန်ပြောင်းလဲလျက်ရှိသည်။ဤဘလော့ဂ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များ၏ကမ္ဘာကို စူးစမ်းလေ့လာကာ ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်များကို ရှာဖွေကာ ၎င်းတို့ရရှိလာမည့် အကျိုးကျေးဇူးများကို ဆွေးနွေးပါမည်။

1. အခြေခံဗဟုသုတလျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်:

ဖိအားမြင့် PTC အပူပေးစက်များဟုလည်း လူသိများသော လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသော အပူပေးစနစ်များဖြစ်သည်။ဤအပူပေးစက်များသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် ထိရောက်မြန်ဆန်သော အပူပေးစွမ်းနိုင်စေရန် Positive Temperature Coefficient (PTC) နည်းပညာကို အားကိုးပါသည်။သမားရိုးကျအပူပေးစက်များနှင့်မတူဘဲ၊ လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် အပူဖြန့်ဝေရန်အတွက် အဆက်မပြတ်အပူအရင်းအမြစ် (အင်ဂျင်ကဲ့သို့) မလိုအပ်ပါ။

2. နားလည်ပါ။PTC လျှပ်စစ်အပူပေးစက်နည်းပညာ-

coolant electric heater ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ conductive ceramic ပစ္စည်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် PTC element ဖြစ်သည်။လက်ရှိ PTC ဒြပ်စင်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသောအခါ၊ ၎င်း၏ ခံနိုင်ရည်သည် အပူချိန်နှင့် အချိုးအစား တိုးလာသည်။ဤကိုယ်တိုင်ထိန်းညှိခြင်းအင်္ဂါရပ်သည် PTC အပူပေးကိရိယာများသည် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ ပါဝါထွက်ရှိမှုကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသောကြောင့် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်မှုရှိစေသည်။ထို့အပြင်၊ PTC နည်းပညာသည် အလွန်အကျွံဝါယာကြိုးများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များအတွက် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးကာ ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပူပေးဖြေရှင်းချက်ကို ရရှိစေသည်။

3. လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်၏ လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အားသာချက်များ-

က) ထိရောက်သောအပူပေးစွမ်းဆောင်မှု- လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်သည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေတွင်ပင် လျှပ်စစ်ကားများကို လျင်မြန်စွာပူနွေးစေပြီး လျှပ်စစ်ကားများကို လျင်မြန်စွာ အပူပေးနိုင်သည်။၎င်းသည် ဘက်ထရီအားဖိစီးမှုကို လျှော့ချပေးကာ အလုံးစုံစွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကွာအဝေးကို တိုးမြင့်စေသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။

ခ) စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု လျှော့ချခြင်း- ယာဉ်ဘက်ထရီမှ ပါဝါဆွဲထုတ်သည့် သမားရိုးကျအပူပေးစနစ်များနှင့် မတူဘဲ၊ လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် ဗို့အားမြင့်ပါဝါကို အသုံးပြုသည်။ဆိုလိုသည်မှာ အပူပေးစက်သည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီတွင် သိုလှောင်ထားသည့် စွမ်းအင်ကို မထိခိုက်စေဘဲ လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များ တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ အကွာအဝေးကို ချဲ့ထွင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းအောင် ကူညီပေးပါသည်။

ဂ) သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ရေရှည်တည်တံ့မှု- လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများကို လောင်ကျွမ်းရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည့်အတွက် ရိုးရာအပူပေးစနစ်များထက် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မည့် အစားထိုးရွေးချယ်မှုကို ပေးဆောင်သည်။လျှပ်စစ်ဓာတ်အား တစ်ခုတည်းဖြင့် လည်ပတ်နေသော ဤအပူပေးစက်များသည် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပြီး ပိုမိုစိမ်းလန်းပြီး သန့်ရှင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍသို့ ကူးပြောင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ဃ) အဝေးထိန်းအပူပေးနိုင်စွမ်း- လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များ၏ ထင်ရှားသောအင်္ဂါရပ်များထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်းတို့ကို ကြိုတင်အစီအစဉ်ချပြီး အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည့်စွမ်းရည်ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များသည် မိုဘိုင်းအက်ပ် သို့မဟုတ် သော့ fob ကို အသုံးပြု၍ အပူပေးကိရိယာကို အဆင်ပြေစွာ အသက်သွင်းနိုင်ပြီး ယာဉ်မဝင်မီ ပူနွေးသောအခန်းအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဤအင်္ဂါရပ်သည် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရုံသာမက ကားကိုရပ်ထားရန် လိုအပ်မှုကိုလည်း ဖယ်ရှားပေးကာ မလိုအပ်သော စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။

e) ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း- လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် သာမာန်အပူပေးစက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သက်တမ်းပိုရှည်သည်၊ အဓိကအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အားမကိုးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ ဤအပူပေးစက်များသည် ထိရောက်ပြီး တာရှည်ခံ PTC နည်းပညာပါ၀င်သောကြောင့် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်အနည်းငယ်သာ လိုအပ်ပါသည်။

4. Electric Coolant အပူပေးစက်- လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် မရှိမဖြစ်-

လျှပ်စစ်ကားများ၏ ရေပန်းစားမှု မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ထိရောက်သော အပူပေးဖြေရှင်းနည်းများ လိုအပ်လာမှုသည် အရေးကြီးလာသည်။လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် အထူးသဖြင့် အေးသောဒေသများတွင် အလုံးစုံမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။၎င်းတို့သည် ကား၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို အားမကိုးဘဲ ချက်ခြင်းအပူပေးခြင်းဖြင့် အဆင်ပြေမှု၊ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရေရှည်တည်တံ့မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

အကျဉ်းချုပ်မှာ:

လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များဖြင့် လည်ပတ်သည်။ဗို့အားမြင့် PTCနည်းပညာသည် မော်တော်ယာဥ်များ၏ အတွင်းခန်း အပူပေးနည်းကို ပြောင်းလဲနေပြီး သမားရိုးကျ အပူပေးစနစ်များထက် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များကို ပေးဆောင်လျက်ရှိသည်။ထိရောက်မြန်ဆန်သော အပူပေးစွမ်းဆောင်မှုမှ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု လျှော့ချခြင်းနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုအထိ၊ ဤဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော အပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားကဏ္ဍတွင် ပိုမိုစိမ်းလန်းပြီး ပျော်ရွှင်ဖွယ်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအတွက် လမ်းခင်းပေးလျက်ရှိသည်။၎င်း၏အဝေးထိန်းစနစ်နှင့် တာရှည်ခံနိုင်မှုတို့ကြောင့် လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားဝါသနာအိုးများအားလုံးအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်လာပါသည်။လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များဖြင့် ယာဉ်အပူပေးခြင်း၏အနာဂတ်ကို ခံယူပြီး ၎င်းတို့ပေးဆောင်သည့် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ထိရောက်မှုကို ခံစားလိုက်ပါ။

ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း။

အထုပ်၁
ပို့ဆောင်ပုံ ၀၃

လျှောက်လွှာ

EV
လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက် HS- 030-201A (၁)လုံး၊

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

1. လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
- လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်သည် ယာဉ်၏အင်ဂျင်အတွင်းရှိ coolant ကို အပူပေးရာတွင် အသုံးပြုသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် အင်ဂျင်အတွင်း မပျံ့နှံ့မီ အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကို အသုံးပြု၍ အလုပ်လုပ်ကာ အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏ အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး ထိရောက်မှုရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

2. လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက် အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကား အဘယ်နည်း။
- လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် သွေးပူချိန်ကိုတိုစေခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ကျုံ့ခြင်းကိုလျှော့ချခြင်း၊ ဆီစားသက်သာခြင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးခြင်း၊ ကားစဖွင့်ချိန်တွင် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းအပူချိန်ကို ပေးဆောင်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်းစသည့် အားသာချက်များစွာရှိပါသည်။ .

3. လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်ကို မည်သည့်ယာဉ်တွင်မဆို တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။
- လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များကို ဓာတ်ဆီ၊ ဒီဇယ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကားအများစုတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။သို့ရာတွင်၊ သင့်ယာဉ်၏ထုတ်လုပ်ပုံနှင့် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ တိကျသော လိုက်ဖက်ညီမှု ကွဲပြားနိုင်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးနှင့် လမ်းညွှန်ချက်ရယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

4. အင်ဂျင်အပူပေးရန်အတွက် လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်သည် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။
- လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးသည့် အပူပေးစက်မှ ပေးထားသည့် အပူပေးချိန်သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် အင်ဂျင်အရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အင်ဂျင်ကို မစတင်မီ အပူပေးစက်သည် အင်ဂျင်ကို အပြည့်အဝနွေးထွေးစေရန် ၁ နာရီမှ ၂ နာရီခန့်ကြာသည်။

5. လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးကိရိယာများကို အလွန်အေးသော ရာသီဥတုအခြေအနေတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
- ဟုတ်ပါသည်၊ လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် အင်ဂျင်အအေးခံခြင်းအေးခဲခြင်းမှကာကွယ်ပေးပြီး အင်ဂျင်စတင်ချိန် အေးခဲသည့်အပူချိန်တွင်ပင် ချောမွေ့နေစေရန် ကူညီပေးသောကြောင့် လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။

6. လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်ကိုအသုံးပြုပါက လျှပ်စစ်ဓာတ်အားများစွာ သုံးစွဲမည်လား။
- စွမ်းအင်ချွေတာရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်။၎င်းတို့သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သုံးစွဲနေချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် ယာဉ်၏ လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် ဘက်ထရီ သက်တမ်းအပေါ် အနည်းဆုံး အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

7. လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်ကို တစ်နှစ်ပတ်လုံး အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသလား။
- အေးသောရာသီဥတုတွင် လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် အဖြစ်များသည်။သို့သော် အထူးသဖြင့် ရာသီဥတုအေးသော ဒေသများတွင် ၎င်းကို တစ်နှစ်ပတ်လုံး အသုံးပြုရန် မလိုအပ်ပါ။အေးသောဆောင်းရာသီတွင် သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် အေးခဲနေချိန်တွင် ၎င်းကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

8. လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်ကို ယာဉ်တစ်စီးအတွက် သီးခြားအပူပေးစနစ်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
- မဟုတ်ပါ၊ လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် ယာဉ်မစတင်မီ အင်ဂျင်အအေးခံခြင်းကို အပူပေးရန်အတွက် အဓိက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ကားအတွင်းခန်းကို အပူပေးရန်အတွက် stand-alone အပူပေးစနစ်အဖြစ် အသုံးပြုရန် မသင့်တော်ပါ။

9. လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးကိရိယာများကို ကားအဟောင်းများတွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။
- များစွာသောအခြေအနေများတွင်၊ မော်တော်ကားအဟောင်းများတွင် လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။သို့သော်၊ တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ယာဉ်၏ထုတ်လုပ်ပုံနှင့် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းဖြစ်နိုင်ချေကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်နှင့် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုထားသည်။

10. လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များ ရှိပါသလား။
- လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အနည်းဆုံးလိုအပ်သည်။အပူပေးကိရိယာနှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများအတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။ထို့အပြင်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စောင့်ရှောက်မှုလမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် သင့်လျှပ်စစ်အအေးခံအပူပေးစက်၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု: