NF 5KW EV PTC အအေးပေးစက် 24V DC650V မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက်
ဖော်ပြချက်
PTC heater: PTC heater သည် အပူချိန်အပူပေးသည့် PTC thermistor ၏ အပူချိန်အပူပေးမှု ဝိသေသလက္ခဏာများကို အသုံးပြု၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အပူပေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကျူရီအပူချိန်- ၎င်းသည် အပူချိန်တစ်ခု (ကျူရီအပူချိန်) ထက်ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ ၎င်း၏ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် အပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့် မြင့်တက်လာသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ ခြောက်သွေ့စွာလောင်ကျွမ်းခြင်းအခြေအနေများတွင်၊ အပူချိန်သည် ကျူရီအပူချိန်ထက်ကျော်လွန်ပြီးနောက် PTC ကျောက်၏ ကယ်လိုရီတန်ဖိုးသည် သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။
Inrush current: PTC စတင်သည့်အခါ အမြင့်ဆုံး current။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်
| NO. | စီမံကိန်း | ကန့်သတ်ချက်များ | ယူနစ် |
| 1 | ပါဝါ | ၅KW ± ၁၀% (၆၅၀VDC၊ ၁၀ လီတာ/မိနစ်၊ ၆၀ ℃) | KW |
| 2 | ဗို့အားမြင့် | ၅၅၀ဗို့ ~ ၈၅၀ဗို့ | VDC |
| 3 | ဗို့အားနည်း | ၂၀ ~ ၃၂ | VDC |
| 4 | လျှပ်စစ်ရှော့ခ် | ≤ ၃၅ | A |
| 5 | ဆက်သွယ်ရေးအမျိုးအစား | ကန် |
|
| 6 | ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း | PWM ထိန်းချုပ်မှု | \ |
| 7 | လျှပ်စစ်စွမ်းအား | 2150VDC၊ စွန့်ထုတ်မှုပျက်ပြားခြင်းဖြစ်စဉ်မရှိပါ။ | \ |
| 8 | လျှပ်ကာခုခံမှု | ၁၀၀၀VDC၊ ≥ ၁၀၀MΩ | \ |
| 9 | IP အဆင့် | IP 6K9K နှင့် IP67 | \ |
| 10 | သိုလှောင်မှုအပူချိန် | - ၄၀~၁၂၅ | ℃ |
| 11 | အပူချိန်ကိုသုံးပါ | - ၄၀~၁၂၅ | ℃ |
| 12 | အအေးခံရည် အပူချိန် | -၄၀~၉၀ | ℃ |
| 13 | အအေးခံရည် | ၅၀ (ရေ) +၅၀ (အီသလင်း ဂလိုင်ကော) | % |
| 14 | အလေးချိန် | ≤ ၂.၈ | ကေ ဂျီ |
| 15 | အီးအမ်စီ | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025 (အဆင့် ၃) | \ |
ထုတ်ကုန်အရွယ်အစား
အားသာချက်
လျှပ်စစ်ကို ရေခဲပျော်ဆေးကို အပူပေးရန်အသုံးပြုပြီး လျှပ်စစ်ကားအတွက် လျှပ်စစ် PTC အအေးပေးစက်ကို ကားအတွင်းပိုင်းကို အပူပေးရန်အသုံးပြုသည်။ ရေအအေးပေးစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
လျှောက်လွှာ
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
၁။ ၅ ကီလိုဝပ် မြင့်မားသော ဗို့အားရှိ အအေးပေးစက်ဆိုတာ ဘာလဲ။
5kw မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးခံရေနွေးငွေ့ပေးစက်သည် ကားအင်ဂျင်ရှိ အအေးခံရေနွေးငွေ့ကို အပူပေးရန် မြင့်မားသောဗို့အားလျှပ်စစ်ကို အသုံးပြုသည့် အပူပေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
၂။ ၅ ကီလိုဝပ် မြင့်မားသော ဗို့အားရှိ အအေးပေးစက်သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
ဤအပူပေးစက်ကို ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန် မြင့်မားသောဗို့အားအရင်းအမြစ်ကို အသုံးပြုသည်။ ထို့နောက် အပူပေးထားသော အအေးခံရည်သည် အင်ဂျင်အတွင်း လည်ပတ်ပြီး ၎င်း၏အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
၃။ ၅ ကီလိုဝပ် မြင့်မားသော ဗို့အားရှိ အအေးပေးစက် အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကား အဘယ်နည်း။
5kw မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို ကြိုတင်အပူပေးခြင်း၊ အအေးခံစက်မှ ထုတ်လွှတ်သောဓာတ်ငွေ့များကို လျှော့ချခြင်းနှင့် လောင်စာဆီထိရောက်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် ကူညီပေးသည်။ ၎င်းသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော ကားအတွင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်ကိုလည်း ပေးစွမ်းသည်။
၄။ 5kw မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်ကို ယာဉ်အားလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
ဤအအေးပေးစက်အမျိုးအစားကို ဗို့အားမြင့်စနစ်များအသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ရိုးရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ယာဉ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြု၍မရပါ။
၅။ ၅ ကီလိုဝပ် မြင့်မားသော ဗို့အားရှိ အအေးပေးစက်သည် အသုံးပြုရန် ဘေးကင်းပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ ဤအပူပေးစက်များကို ၎င်းတို့၏ သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် လိုအပ်သောစည်းမျဉ်းများအားလုံးကို လိုက်နာပြီး ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် တင်းကျပ်သောစမ်းသပ်မှုများကို ခံယူကြသည်။
၆။ EV PTC အအေးပေးစက်ဆိုတာ ဘာလဲ။
EV PTC အအေးပေးစက်သည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် ယာဉ်၏ဘက်ထရီထုပ်နှင့် အခန်းအတွင်းအပူပေးထားသော အအေးပေးစက်ကို အပူပေးရန်အသုံးပြုသည့် အပြုသဘောဆောင်သော အပူချိန်ကိန်းဂဏန်း (PTC) အပူပေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
၇။ EV PTC အအေးပေးစက် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
ဤအအေးပေးစက်အမျိုးအစားသည် PTC ဒြပ်စင်ကို အသုံးပြုထားပြီး အပူပေးသည်နှင့်အမျှ ခုခံအားကို တိုးစေသည်။ ထို့ကြောင့် အပူပေးစက်သည် အပူချိန်ကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။ ထို့နောက် အပူပေးထားသော အအေးခံပစ္စည်းသည် ဘက်ထရီထုပ်နှင့် ကားအတွင်းပိုင်းကို အပူပေးရန် လည်ပတ်သည်။
၈။ EV PTC အအေးပေးစက်အသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များကား အဘယ်နည်း။
EV PTC အအေးပေးစက်သည် ထိရောက်ပြီး တိကျသော အပူပေးထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် နွေးထွေးစေချိန်ကို တိုတောင်းစေပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ အလုံးစုံအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပေးကာ ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
၉။ EV PTC အအေးပေးစက်ကို ရှိပြီးသားယာဉ်တွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ အချို့ကိစ္စများတွင် EV PTC အအေးပေးစက်များကို ရှိပြီးသားလျှပ်စစ်ကားများတွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် သင့်လျော်စွာတပ်ဆင်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာရှင်တစ်ဦးနှင့် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
၁၀။ EV PTC အအေးပေးစက်သည် စွမ်းအင်ချွေတာပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ PTC အပူပေးစက်များသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအတွက် လူသိများပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လိုအပ်သည့်အခါတွင်သာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အသုံးပြုပြီး အပူချိန်ကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးသောကြောင့် ရိုးရာအပူပေးစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။











