NF 7KW HVH 350V/600V မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက် EV HVCH အတွက် 12V/24V PTC အအေးပေးစက်

ကမ္ဘာကြီးသည် ပိုမိုစိမ်းလန်းသောအနာဂတ်ဆီသို့ ဦးတည်နေသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) ဆီသို့ အလျင်အမြန်ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီပြင်းထန်သောဒေသများတွင် ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပူပေးစနစ်များ လိုအပ်လာပါသည်။ ဤဘလော့ဂ်ပို့စ်တွင်၊ လျှပ်စစ်ကားများတွင် PTC (Positive Temperature Coefficient) အပူပေးစက် မော်တော်ကားနည်းပညာကို လက်ခံအသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ကျွန်ုပ်တို့ လေ့လာသွားပါမည်။ ထို့အပြင်၊ ဤတိုးတက်မှုများသည် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မည်သို့သေချာစေသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ကျွန်ုပ်တို့ လေ့လာသွားပါမည်။

၁။ PTC heater ကားဆိုတာ ဘာလဲ။လျှပ်စစ်ကားအပူပေးစက်?
မော်တော်ကား PTC အပူပေးစက်သည် အပြုသဘောဆောင်သော အပူချိန်ကိန်း အပူပေးဒြပ်စင်များကို အသုံးပြု၍ ကားအတွင်း ထိရောက်စွာ အပူပေးသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရာအပူပေးစနစ်များနှင့်မတူဘဲ၊ PTC အပူပေးစက်များသည် ရှုပ်ထွေးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို မှီခိုအားထားခြင်းမရှိဘဲ ၎င်းတို့ကို ကျစ်လစ်သိပ်သည်း၊ ပေါ့ပါးပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ဤအပူပေးစက်များကို လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ အပူပေးမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

PTC အပူပေးစက်များအပါအဝင် လျှပ်စစ်ကားအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားမောင်းနှင်သည့်အခါ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ၏ မြင့်မားသောပါဝါထွက်ရှိမှုကြောင့် ၎င်းတို့သည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်အပူပေးစက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျင်မြန်စွာအပူပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ဤအပူပေးစက်များသည် အန္တရာယ်ရှိသောထုတ်လွှတ်မှုများကို မထုတ်လုပ်ဘဲ လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုကို အထောက်အကူပြုပါသည်။

၂။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် PTC ကားအပူပေးစက်များ၏ အားသာချက်များ
က။ စွမ်းအင်ချွေတာမှု-မော်တော်ကား PTC အပူပေးစက်နည်းပညာသည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီပက်ခ်များမှ ထုတ်လုပ်သော စွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာ အသုံးပြုသည်။ PTC အစိတ်အပိုင်းသည် အပူချိန်လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်း၏ ပါဝါထွက်ရှိမှုကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးသောကြောင့် မလိုအပ်သော စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ ဤထိရောက်မှုသည် ဘက်ထရီပါဝါကို ချွေတာရုံသာမက လျှပ်စစ်ကားများ၏ မောင်းနှင်နိုင်မှုအကွာအဝေးကိုလည်း တိုးချဲ့ပေးသည်။

(ခ) လျင်မြန်စွာအပူပေးခြင်း- PTC အပူပေးစက်သည် ခရီးသည်များ ယာဉ်စက်နှိုးလိုက်သည်နှင့် နွေးထွေးမှုကိုခံစားရစေရန် ချက်ချင်းအပူပေးပါသည်။ ရိုးရာအပူပေးစက်များနှင့်မတူဘဲ၊ နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် နွေးထွေးလာချိန်မရှိပါ၊ အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီနံနက်ခင်းများတွင် အလုံးစုံမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ဂ။ သေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးသည်- PTC အပူပေးစက်များသည် သေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးသောကြောင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွင်းရှိ ကန့်သတ်နေရာများတွင် အလွယ်တကူ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ သေးငယ်သော အနေအထားသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု သို့မဟုတ် ဘေးကင်းမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ EV ကားအတွင်း တီထွင်ဖန်တီးနိုင်သော နေရာချထားမှု ရွေးချယ်မှုများကို ခွင့်ပြုသည်။

၃။ ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်ကို နားလည်ခြင်း
မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာ အပူပေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအပူပေးစက်များသည် အအေးပေးစက်ကို အပူပေးရန် ယာဉ်၏ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော ဘက်ထရီစနစ်ကို အသုံးပြုသည်။ အပူပေးထားသော အအေးပေးစက်သည် ယာဉ်တစ်လျှောက် လည်ပတ်သွားသည်နှင့်အမျှ ကားအတွင်းခန်းကို အပူပေးပြီး တသမတ်တည်းနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အပူချိန်ကို သေချာစေသည်။

ဤအပူပေးစက်များ၏ အားသာချက်မှာ မောင်းနှင်ခြင်းမပြုမီ ယာဉ်ကို ကြိုတင်အပူပေးနိုင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် ယာဉ်ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း အပူပေးရန် လိုအပ်သော စွမ်းအင်ကို လျှော့ချပေးပြီး ဘက်ထရီအပေါ် ဖိစီးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်သည် အားသွင်းနေစဉ်အတွင်း ကားအတွင်းခန်းကို အပူပေးသောကြောင့် ဘက်ထရီစွမ်းအင် သုံးစွဲရန် မလိုအပ်ပါ။

၄။ အားသာချက်များဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များလျှပ်စစ်ကားများတွင်
က။ စွမ်းအင်အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- မြင့်မားသောဖိအားရှိသော အအေးပေးစက်သည် အပူချိန်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် အပူပေးရန်အတွက် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုနည်းပါးသောကြောင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ မောင်းနှင်နိုင်မှုအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။

(ခ) အအေးခံစတင်ခြင်းကို လျှော့ချပါ- အအေးခံစတင်ခြင်းသည် ဘက်ထရီအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပြီး ၎င်း၏ အလုံးစုံဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်၏ အကူအညီဖြင့် ဘက်ထရီသည် အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေကြောင်း သေချာစေရန် ယာဉ်ကို အပူပေးနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် EV ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ဘက်ထရီစနစ်များမှ ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို မျှော်လင့်နိုင်သည်။

ဂ။ ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်ခြင်း- မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်သည် အားသွင်းနေစဉ်အတွင်း အပူပေးပေးသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအားသွင်းမှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ယာဉ်သည် လမ်းပေါ်ထွက်ရန် အသင့်ဖြစ်သည့်အခါ ကားအတွင်းခန်းကို နွေးထွေးပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် သေချာစေသည်။

နိဂုံးချုပ်
PTC heater မော်တော်ကားနည်းပညာနှင့် ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များကို လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းသည် ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆီသို့ ဦးတည်သော အရေးကြီးသော ခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်မြင့် အပူပေးစနစ်များသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ မြန်ဆန်သော အပူပေးချိန်နှင့် အကောင်းဆုံးဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်အတွေ့အကြုံကို အလုံးစုံ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်ဈေးကွက် ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ ဤနည်းပညာများသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို ဆက်လက်တော်လှန်ပြောင်းလဲနေမည်ဖြစ်သည်။