NF 8KW AC340V PTC အအေးပေးစက် 12V HV အအေးပေးစက် 323V-552V မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက်
ဖော်ပြချက်
ကမ္ဘာကြီးသည် ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့ ကူးပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) သည် ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ခြေရာ လျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့် ရေပန်းစားလာပါသည်။ သို့သော် အလွန်အမင်း ရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ခရီးသည်များ သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်နှင့် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်မှာ ပြင်းထန်သောစိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်အဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် AC PTC အအေးပေးစက်နှင့် 8KW မြင့်မားသောဖိအား အအေးပေးစက်ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ ပါဝင်လာပါသည်။
AC PTC အအေးပေးစက်:
AC PTC အအေးပေးစက်သည် ကားအတွင်းခန်းအပူပေးမှုကို ထိရောက်စွာပေးစွမ်းရန်နှင့် လျှပ်စစ်ကားတွန်းကန်အားစနစ်များ၏ တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ခေတ်မီနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ကားအတွင်းခန်းအပူချိန်နှင့် လိုချင်သောဆက်တင်များအပေါ်အခြေခံ၍ အပူပေးပါဝါထွက်ရှိမှုကို လျင်မြန်စွာချိန်ညှိပေးသည့် Positive Temperature Coefficient (PTC) နည်းပညာပါရှိသည်။ ၎င်းသည် အအေးဆုံးဆောင်းရာသီရက်များတွင်ပင် မြန်ဆန်တိကျစွာ အပူပေးမှုကို သေချာစေသည်။
AC PTC အအေးပေးစက်များကို ပါဝါသိပ်သည်းဆ ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း၊ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်းနှင့် တိကျသော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အအေးပေးစက်ကို လျင်မြန်စွာ အပူပေးခြင်းဖြင့် ကားအတွင်းခန်းကို အချိန်တိုအတွင်း နွေးထွေးစေသည်။ ထို့အပြင် ၎င်း၏ ကျစ်လစ်သော အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းကြောင့် အဖိုးတန်နေရာလွတ်ကို မထိခိုက်စေဘဲ EV စနစ်များနှင့် အလွယ်တကူ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
၈ ကီလိုဝပ်ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်:
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက်၊ 8KW မြင့်မားသောဖိအားအအေးပေးစက်သည် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော အားသာချက်များရှိသည်။ ဤအအေးပေးစက်ကို မြင့်မားသောဗို့အားစနစ်များတွင် အသုံးပြုရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ခေတ်မီလျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီများ၊ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် တိကျသောအပူချိန်ထိန်းညှိမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ရေခဲမှတ်အပူချိန်များတွင်ပင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
8KW မြင့်မားသောဖိအားရှိသော အအေးပေးစက်သည် ဘက်ထရီအပူချိန်ကို လိုချင်သောအတိုင်းအတာအတွင်း ထိန်းသိမ်းပေးသောကြောင့် ထိရောက်သော ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို အထောက်အကူပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ ၎င်း၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် ယာဉ်၏အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်:
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ဆက်လက်အသုံးပြုလာသည်နှင့်အမျှ ထိရောက်သော အပူပေးစနစ်များအတွက် လိုအပ်ချက်သည် ပိုမိုအရေးကြီးလာပါသည်။ ဘက်စုံသုံး AC PTC အအေးပေးစက် သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် 8KW ဖြစ်စေ၊HV အအေးပေးစက်ဤနည်းပညာနှစ်ခုသည် ခရီးသည်များ သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်နှင့် အဓိကလျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
ထုတ်လုပ်သူများသည် ဤအအေးပေးစက်များကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် R&D တွင် များစွာရင်းနှီးမြှုပ်နှံလျက်ရှိပြီး စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်း၊ အလေးချိန်နှင့် အရွယ်အစားကို လျှော့ချခြင်းနှင့် ၎င်းတို့ကို လျှပ်စစ်ကားဗိသုကာလက်ရာများတွင် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်ခြင်းတို့ကို အာရုံစိုက်လျက်ရှိသည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အပူပေးစနစ်နည်းပညာတိုးတက်မှုများနှင့်အတူ ဈေးကွက်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းအင်ထိရောက်မှုရရှိရန်၊ အကွာအဝေးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်နေပါသည်။ EV ပိုင်ရှင်များသည် ဤဆန်းသစ်သော အအေးပေးစက်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ပိုမိုခံစားရသည်နှင့်အမျှ လမ်းပေါ်တွင် ပိုမိုစိမ်းလန်းစိုပြည်ပြီး ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော အနာဂတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်
| မော်ဒယ် | WPTC13 |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား (V) | AC ၄၃၀ |
| ဗို့အားအပိုင်းအခြား (V) | ၃၂၃-၅၅၂ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ (W) | ၈၀၀၀±၁၀%@၁၀ လီတာ/မိနစ်၊ သံဖြူ=၄၀ ℃ |
| ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ဗို့အားနိမ့် (V) | 12 |
| ထိန်းချုပ်ရေး အချက်ပြမှု | ရီလေး ထိန်းချုပ်မှု |
| အလုံးစုံအတိုင်းအတာ (L*W*H): | ၂၄၇*၁၉၇.၅*၉၉ မီလီမီတာ |
လျှောက်လွှာ
၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ (hybrid လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များ) ၏ မော်တာများ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို အအေးပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd သည် စက်ရုံ ၅ ရုံဖြင့် အုပ်စုကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားပါကင်အပူပေးစက်များ၊ အပူပေးစက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အဲယားကွန်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို နှစ်ပေါင်း ၃၀ ကျော် အထူးထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဦးဆောင်ကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့စက်ရုံ၏ ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်များတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာစက်ယန္တရားများ၊ တင်းကျပ်သောအရည်အသွေး၊ ထိန်းချုပ်မှုစမ်းသပ်ကိရိယာများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် စစ်မှန်မှုကို ထောက်ခံသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာရှင်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာများအဖွဲ့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ISO/TS16949:2002 အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ CE လက်မှတ်နှင့် Emark လက်မှတ်တို့ကိုလည်း ရရှိခဲ့ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဆင့်မြင့်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ရရှိသည့် ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်ထဲတွင် ပါဝင်ခဲ့ပါသည်။ လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးရှယ်ယာရှင်များဖြစ်သည့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြည်တွင်းဈေးကွက်ဝေစု ၄၀% ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး အာရှ၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကတိုက်များသို့ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ တင်ပို့လျက်ရှိပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ စံနှုန်းများနှင့် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်သူများအား တရုတ်ဈေးကွက်နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာသင့်လျော်သော ထုတ်ကုန်အသစ်များကို အဆက်မပြတ်စဉ်းစားတွေးခေါ်ရန်၊ တီထွင်ဆန်းသစ်ရန်၊ ဒီဇိုင်းဆွဲရန်နှင့် ထုတ်လုပ်ရန် အမြဲအားပေးပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
၁။ HVC ဆိုတာ ဘာလဲ (ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်)?
မြင့်မားသောဖိအားဖြင့် အအေးပေးစက် (HVC) သည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EV) တွင် အင်ဂျင်စက်မနှိုးမီ အအေးပေးစက်ကို ကြိုတင်အပူပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ဘက်ထရီများနှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးပြီး အလုံးစုံထိရောက်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
၂။ HVC များ မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
HVC သည် EV ၏ အအေးပေးစနစ်မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသော အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန် ယာဉ်၏ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော ဘက်ထရီထုပ်ကို အသုံးပြုသည်။ အအေးခံရည်သို့ အပူပေးခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီများနှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးအပူချိန်အတိုင်းအတာတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေသည်။
၃။ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အဘယ်ကြောင့် ကြိုတင်ပြုပြင်ခြင်းသည် အရေးကြီးသနည်း။
လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက်၊ မောင်းနှင်ခြင်းမပြုမီ ဘက်ထရီများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပြင်ဆင်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ HVC ကိုအသုံးပြု၍ အအေးခံရည်ကို အပူပေးခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် လိုအပ်သော လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာရောက်ရှိနိုင်ပြီး ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေပြီး ၎င်း၏အကွာအဝေးကို တိုးချဲ့နိုင်ပါသည်။
၄။ HVC ကို အဝေးမှ ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ HVC စနစ်များပါရှိသော လျှပ်စစ်ကားအများစုသည် မိုဘိုင်းအက်ပ် သို့မဟုတ် ယာဉ်သော့ fob မှတစ်ဆင့် အပူပေးစက်ကို အဝေးမှ ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် ရွေးချယ်မှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အသုံးပြုသူများအား ယာဉ်ထဲသို့မဝင်မီ ကားအတွင်းခန်းနှင့် ဘက်ထရီကို နွေးထွေးစေခြင်း သို့မဟုတ် အအေးပေးခြင်းကို ပြုလုပ်နိုင်စေပြီး အလွန်အမင်းရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အကွာအဝေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
၅။ HVC စနစ်သည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု ရှိပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ HVC စနစ်များကို ယာဉ်၏ဘက်ထရီထုပ်တွင် သိမ်းဆည်းထားသော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြု၍ ထိရောက်မှုရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဤစွမ်းအင်ကို အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရိုးရာအင်ဂျင်အခြေခံ အပူပေးစက်များ မလိုအပ်တော့ဘဲ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်စေပါသည်။
၆။ HVC ကို အပူပေးရန်အတွက်သာ ကန့်သတ်ထားပါသလား။
HVC ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန်ဖြစ်သော်လည်း၊ ပူနွေးသောအခြေအနေများတွင် အအေးခံရည်ကို အအေးခံရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤအအေးပေးစွမ်းရည်သည် ဘက်ထရီများနှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် အကောင်းဆုံးအပူချိန်အတိုင်းအတာအတွင်း ရှိနေစေရန် သေချာစေပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
၇။ လျှပ်စစ်ကားဟောင်းများကို HVC ဖြင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်နိုင်ပါသလား။
အချို့ကိစ္စများတွင်၊ လျှပ်စစ်ကားဟောင်းများရှိ HVC စနစ်များကို ပြန်လည်တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသော အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ HVC ပြန်လည်တပ်ဆင်မှုသည် သင့်ကားအတွက် သင့်တော်မှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် တရားဝင်အရောင်းကိုယ်စားလှယ် သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာနှင့် တိုင်ပင်ပါ။
၈။ HVC တွင် ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များ ရှိပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ HVC စနစ်များတွင် အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ဗို့အားလွန်ကဲခြင်းနှင့် အခြားအလားအလာရှိသော အန္တရာယ်များမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်အမျိုးမျိုး ပါဝင်သည်။ ဤဘေးကင်းရေးယန္တရားများသည် စနစ်သည် ဒီဇိုင်းကန့်သတ်ချက်များအတွင်း လည်ပတ်ပြီး ယာဉ်နှင့် ၎င်း၏စီးနင်းသူများကို ကာကွယ်ပေးကြောင်း သေချာစေသည်။
၉။ HVC သည် အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။
HVC မှ အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန် ကြာချိန်သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်၊ လိုချင်သော အပူချိန်နှင့် ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကဲ့သို့သော အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် လိုချင်သော အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန်သို့ ရောက်ရှိရန် မိနစ်အနည်းငယ်မှ မိနစ် ၃၀ အထိ ကြာပါသည်။
၁၀။ HVC စနစ်အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များ ရှိပါသလား။
ပုံမှန်အားဖြင့် HVC စနစ်များသည် အနည်းဆုံးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို လိုက်နာရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းသည် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး သင့် HVC စနစ်၏ သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးနိုင်ပါသည်။
