Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

NF အကောင်းဆုံး EV 7KW 450V HVCH DC12V လျှပ်စစ် PTC အပူပေးစက် CAN ထိန်းချုပ်စနစ်ပါရှိသော EV အအေးပေးစက်

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd. အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတွင် အလွန်အားကောင်းသော နည်းပညာအဖွဲ့၊ အလွန်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်ပြီး ခေတ်မီသော တပ်ဆင်မှုလိုင်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ ရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Bosch China နှင့်အတူ ကျွန်ုပ်တို့သည် EV အတွက် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်အသစ်တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့ပါသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ဖော်ပြချက်

အေးတဲ့လတွေမှာ သင့်ရဲ့လျှပ်စစ်ကား (သို့) ဟိုက်ဘရစ်ကားကို နွေးထွေးစေဖို့ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုကို ရှာဖွေနေပါသလား။ မော်တော်ကားရဲ့ မြင့်မားတဲ့ဗို့အားရှိတဲ့ အအေးပေးစက်ဟာ သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုပါ။ ဒီအပူပေးစက်မှာ ခေတ်မီ PTC (Positive Temperature Coefficient) နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး သင့်ကားရဲ့ အအေးပေးစနစ်ရဲ့ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကို သေချာစေပါတယ်။

မော်တော်ကား မြင့်မားသောဖိအားရှိသော အအေးပေးစက်များ၊ ඒ වෙනුවටHVC မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက်များတို့ကို လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအလိုက် အပူချိန်ကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးသည့် အလွန်ထိရောက်သော အပူပေးဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည့် PTC နည်းပညာ ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် အပူပေးစက်သည် စွမ်းအင်အလွန်အကျွံ မပျံ့နှံ့စေဘဲ သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်း မဖြစ်စေဘဲ အအေးခံရည်ကို အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် ထိန်းထားရန် သင့်လျော်သော အပူပမာဏကို သေချာစေသည်။

မော်တော်ကားအတွက် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်များ၏ အဓိကအားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်းတို့၏ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပြီး ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ နေရာအများကြီးမယူဘဲ မည်သည့်လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ကားတွင်မဆို အလွယ်တကူတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ကားထုတ်လုပ်သူများအပြင် တစ်ဦးချင်းကားပိုင်ရှင်များအတွက်ပါ အဆင်ပြေပြီး လက်တွေ့ကျသောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤရေနွေးငွေ့စက်သည် ကားမော်ဒယ်အမျိုးမျိုးနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။

ဤအပူပေးစက်တွင်အသုံးပြုသော PTC နည်းပညာသည် ၎င်း၏မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကြာရှည်ခံမှုအတွက် လူသိများသည်။ ရိုးရာအပူပေးပစ္စည်းများနှင့်မတူဘဲ၊ PTC အပူပေးစက်များသည် သီးခြားအပူချိန်ထိန်းချုပ်စနစ် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် အပူချိန်ကို ကိုယ်တိုင်ထိန်းညှိပေးသောကြောင့် အပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပြီး အပူပေးစက်၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။ ၎င်းသည် ရေရှည်တွင် သင့်အား ငွေကုန်သက်သာစေရုံသာမက သင့်ကား၏ အအေးပေးစနစ်သည် အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင် ရှိနေစေရန်လည်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။

မော်တော်ကားသုံး မြင့်မားသော ဗို့အားရှိ အအေးပေးစက်များ၎င်းတို့သည် ထိရောက်မှုရှိရုံသာမက ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်လည်း သဟဇာတဖြစ်သည်။ PTC နည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရိုးရာအပူပေးစနစ်များထက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား နည်းပါးစွာ သုံးစွဲသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ ကာဗွန်ခြေရာကို လျှော့ချပေးပြီး ပိုမိုစိမ်းလန်းစိုပြည်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော အနာဂတ်ကို အထောက်အကူပြုသည်။ ထို့အပြင်၊ PTC အပူပေးစက်များတွင် ထုတ်လွှတ်မှု သို့မဟုတ် မီးခိုးငွေ့များ မပါရှိသောကြောင့် လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များအတွက် သန့်ရှင်းပြီး ဘေးကင်းသော အပူပေးစနစ်တစ်ခု ဖြစ်စေသည်။

မော်တော်ကားသုံး မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်များ၏ နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုမှာ ၎င်းတို့၏ မြန်ဆန်သောတုံ့ပြန်မှုရှိသော အပူပေးစွမ်းရည်ဖြစ်သည်။ အလွန်အေးသောအပူချိန်တွင်ပင် သင့်ကား၏အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာစတင်နိုင်စေရန် ၎င်းသည် ချက်ချင်းအပူပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ရိုးရာအပူပေးစက်များသည် လုံလောက်သောအပူကို မပေးနိုင်သည့် ဆောင်းရာသီရာသီဥတုပြင်းထန်သောဒေသများတွင် အထူးသဖြင့် အကျိုးရှိပါသည်။ ဤအပူပေးစက်ဖြင့် ရာသီဥတုအခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ သင့်ကားသည် အမြဲတမ်းလမ်းပေါ်တွင်ရှိနေမည်ကို စိတ်ချနိုင်ပါသည်။

အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် PTC နည်းပညာပါရှိသော မော်တော်ကားသုံး မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သော အပူပေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ကျစ်လစ်သောဒီဇိုင်း၊ ကားမော်ဒယ်အမျိုးမျိုးနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သော အင်္ဂါရပ်များကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများနှင့် တစ်ဦးချင်းကားပိုင်ရှင်များအတွက် အဆင်ပြေသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအပူပေးစက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် သင့်ကား၏ အအေးပေးစနစ်၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကို သေချာစေနိုင်ပြီး သင့်ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ အေးသောရာသီဥတုက သင့်ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေပါနှင့် - ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပါအော်တို မြင့်မားသော ဗို့အားရှိ အအေးပေးစက်ဒီနေ့!

လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်များတွင် စုပ်စက်ခေါင်း၊ impeller နှင့် brushless မော်တာတို့ ပါဝင်ပြီး၊ တည်ဆောက်ပုံမှာ ကျစ်လျစ်ပြီး အလေးချိန်လည်း ပေါ့ပါးပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်

NO.

စီမံကိန်း

ကန့်သတ်ချက်များ

ယူနစ်

1

စွမ်းအား

၇KW -၅%၊+၁၀% (၃၅၀VDC၊ ၂၀ လီတာ/မိနစ်၊ ၂၅ ℃)

KW

2

ဗို့အားမြင့်

၂၄၀~၅၀၀

VDC

3

ဗို့အားနည်း

၉ ~ ၁၆

VDC

4

လျှပ်စစ်ရှော့ခ်

≤ ၃၀

A

5

အပူပေးနည်းလမ်း

PTC အပြုသဘောဆောင်သော အပူချိန်ကိန်း သာမီစတာ

6

ဆက်သွယ်ရေးနည်းလမ်း

CAN2.0B _

7

လျှပ်စစ်အစွမ်းသတ္တိ

2000VDC၊ စွန့်ထုတ်မှုပျက်ပြားခြင်းဖြစ်စဉ်မရှိပါ

8

လျှပ်ကာခုခံမှု

၁၀၀၀VDC၊ ≥ ၁၂၀MΩ

9

IP အဆင့်

IP 6K9K နှင့် IP67

၁ ၀

သိုလှောင်မှုအပူချိန်

- ၄၀~၁၂၅

၁ ၁

အပူချိန်အသုံးပြုမှု

- ၄၀~၁၂၅

၁ ၂

အအေးခံအပူချိန်

-၄၀~၉၀

၁ ၃

အအေးခံရည်

၅၀ (ရေ) +၅၀ (အီသလင်း ဂလိုင်ကော)

%

၁ ၄

အလေးချိန်

≤ ၂.၆

ကေ ဂျီ

၁ ၅

အီးအမ်စီ

IS07637/IS011452/IS010605/ CISPR25

၁ ၆

ရေခန်းလေလုံ

≤ ၂.၅ (၂၀ ℃၊ ၃၀၀KPa)

မီလီလီတာ/မိနစ်

၁ ၇

ထိန်းချုပ်ဧရိယာ လေလုံ

< ၀.၃ (၂၀ ℃၊ -၂၀ KPa)

မီလီလီတာ/မိနစ်

၁ ၈

ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း

ကန့်သတ်ပါဝါ + ပစ်မှတ်ရေအပူချိန်

လျှောက်လွှာ

微信图片_20230113141615
လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက် HS- 030-201A (1)

ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း

ပက်ကေ့ချ် ၁
ပို့ဆောင်ရေးပုံ ၀၃

ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီ

南风大门
ပြပွဲ

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd သည် စက်ရုံ ၅ ရုံဖြင့် အုပ်စုကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားပါကင်အပူပေးစက်များ၊ အပူပေးစက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အဲယားကွန်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို နှစ်ပေါင်း ၃၀ ကျော် အထူးထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဦးဆောင်ကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့စက်ရုံ၏ ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်များတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာစက်ယန္တရားများ၊ တင်းကျပ်သောအရည်အသွေး၊ ထိန်းချုပ်မှုစမ်းသပ်ကိရိယာများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် စစ်မှန်မှုကို ထောက်ခံသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာရှင်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာများအဖွဲ့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ISO/TS16949:2002 အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ CE လက်မှတ်နှင့် Emark လက်မှတ်တို့ကိုလည်း ရရှိခဲ့ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဆင့်မြင့်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ရရှိသည့် ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်ထဲတွင် ပါဝင်ခဲ့ပါသည်။ လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးရှယ်ယာရှင်များဖြစ်သည့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြည်တွင်းဈေးကွက်ဝေစု ၄၀% ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး အာရှ၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကတိုက်များသို့ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ တင်ပို့လျက်ရှိပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ စံနှုန်းများနှင့် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်သူများအား တရုတ်ဈေးကွက်နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာသင့်လျော်သော ထုတ်ကုန်အသစ်များကို အဆက်မပြတ်စဉ်းစားတွေးခေါ်ရန်၊ တီထွင်ဆန်းသစ်ရန်၊ ဒီဇိုင်းဆွဲရန်နှင့် ထုတ်လုပ်ရန် အမြဲအားပေးပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Q1: ကားရဲ့ ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်ဆိုတာ ဘာလဲ။

A: မော်တော်ကားအအေးပေးစက် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်သည် လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များတွင် ယာဉ်၏အအေးပေးစနစ်ရှိ အအေးပေးစက်ကို အပူပေးရန်အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

Q2: ကားရဲ့ high voltage coolant heater က ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
A: မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးခံအပူပေးစက်များသည် ကား၏ဘက်ထရီထုပ်မှလျှပ်စစ်ကို အသုံးပြု၍ အအေးခံအရည်ကိုအပူပေးခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်းတွင် အအေးခံအရည်ထဲတွင်နှစ်ထားသော လျှပ်စစ်အပူပေးဒြပ်စင်တစ်ခုပါဝင်ပြီး ၎င်းကိုအပူပေးသည်။

Q3: လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များသည် အဘယ်ကြောင့် ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များကို အသုံးပြုကြသနည်း။
A: လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များသည် လည်ပတ်ရန်အတွက် ဘက်ထရီပက်များကို များစွာအားကိုးနေရသည်။ ဗို့အားမြင့်အအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ယာဉ်သည် ဘက်ထရီမှ တိုက်ရိုက်ပါဝါမထုတ်ယူဘဲ အအေးပေးစက်ကို အပူပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်၏အကွာအဝေးအပေါ် သက်ရောက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။

မေးခွန်း ၄: ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက် အသုံးပြုခြင်းရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေက ဘာတွေလဲ။
A: ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးအချို့တွင် အအေးဒဏ်ကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည် တိုးတက်လာခြင်း၊ အအေးခံစက် စတင်ချိန်တွင် အင်ဂျင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှု လျော့နည်းလာခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်းနှင့် ကားအတွင်းခန်း ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တို့ ပါဝင်သည်။

မေးခွန်း ၅: ရိုးရာ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ယာဉ်များတွင် ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်များ တပ်ဆင်ထားနိုင်ပါသလား။
A: မဟုတ်ပါ, မြင့်မားသောဗို့အားရှိသောအအေးပေးစက်ကို လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းကို ရိုးရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ယာဉ်များတွင် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းသည် မဖြစ်နိုင်ပါ။

မေးခွန်း ၆: ကားရဲ့ ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုရန် ဘေးကင်းပါသလား။
အဖြေ: ဟုတ်ကဲ့၊ မော်တော်ကားအဆင့်မြင့်အအေးပေးစက်များကို မည်သည့်အန္တရာယ်များကိုမဆို ကာကွယ်ရန်အတွက် ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် တင်းကျပ်သောစက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ၎င်းတို့၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေရန် တင်းကျပ်သောစမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။

မေးခွန်း ၇: မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးခံရေနွေးငွေ့ပေးစက်သည် အအေးခံရေနွေးငွေ့ကို အပူပေးရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။
A: High Voltage Coolant Heater မှ အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန် ကြာချိန်သည် ပြင်ပအပူချိန်၊ အအေးပေးစနစ်၏ အရွယ်အစားနှင့် အပူပေးစက်၏ မော်ဒယ်ကဲ့သို့သော အချက်များအပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် လိုချင်သော အပူချိန်သို့ ရောက်ရှိရန် မိနစ်အနည်းငယ် ကြာလိမ့်မည်။

မေး- ပူပြင်းတဲ့ရာသီဥတုမှာ အအေးခံရည်ကို အအေးခံဖို့အတွက် ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုလို့ရပါသလား။
A: မဟုတ်ပါ, High Voltage Coolant Heater ကို ရာသီဥတုအေးသောအခြေအနေများတွင် အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ရာသီဥတုပူသောအခြေအနေတွင် အအေးခံရည်ကို အအေးခံခြင်းကို ယာဉ်၏အအေးပေးစနစ်နှင့် အဲယားကွန်းတို့က များသောအားဖြင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းလေ့ရှိသည်။

မေး- ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်သည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသောအအေးပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များ၏ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုကို အထောက်အကူပြုပါသည်။ အပူပေးရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ချက်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့သည် ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ပိုမိုသန့်ရှင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။

မေးခွန်း ၁၀: ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက် ပျက်သွားပါက ပြင်နိုင်ပါသလား။
A: ချို့ယွင်းမှုတစ်စုံတစ်ရာဖြစ်ပေါ်ပါက အသိအမှတ်ပြုပညာရှင် သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူမှခွင့်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာနှင့် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပြဿနာကို ရောဂါရှာဖွေပြီး အပူပေးစက်ကို ပြုပြင်နိုင်သလား သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သလားကို ဆုံးဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု: