Hebei Nanfeng မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။

NF အကောင်းဆုံး HVCH 7KW မြင့်မားသောဗို့အား အအေးခံအပူပေးစက် 410V DC12V EV LIN ပါသော Coolant အပူပေးစက်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ အကြီးဆုံး PTC အအေးခံအပူပေးစက် ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံဖြစ်ပြီး အလွန်ခိုင်မာသော နည်းပညာအဖွဲ့၊ အလွန်ကျွမ်းကျင်ပြီး ခေတ်မီသော တပ်ဆင်လိုင်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များ ပါဝင်ပါသည်။အဓိက ပစ်မှတ်ထားသော စျေးကွက်များတွင် လျှပ်စစ်ကားများ ပါဝင်သည်။ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် HVAC ရေခဲသေတ္တာယူနစ်များ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Bosch နှင့်လည်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို Bosch မှ လွန်စွာပြန်လည်ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ဖော်ပြချက်

လျှပ်စစ်ကားများ (EV) များ ပိုမိုရေပန်းစားလာသည်နှင့်အမျှ အဆိုပါယာဉ်များကို ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေမည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်ဟုလည်း ခေါ်သည်။ဘက်ထရီအအေးခံအပူပေးစက်s သို့မဟုတ် မော်တော်ကား ဗို့အားမြင့် အပူပေးစက်များ (HVCH) လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

EV coolant အပူပေးစက်s ဘက်ထရီဗူး၏ အပူချိန်နှင့် လျှပ်စစ်ကားမောင်းရထား၏ ဗို့အားမြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထိန်းညှိပေးသည်။ဤအပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် အရေးကြီးသည့် အကောင်းဆုံးအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်းတွင် ဘက်ထရီလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ကူညီပေးပါသည်။

ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်သည် အပူချိန်ကြောင့် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။အလွန်အေးသော အပူချိန်များသည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်၊ အကွာအဝေးနှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေနိုင်သည်။ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ မြင့်မားသော အပူချိန်များသည် ဘက်ထရီများ ပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် ရာသီဥတုအခြေအနေတိုင်းတွင် ဘက်ထရီကျန်းမာရေးကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်စေသည်။

အေးသောရာသီဥတုတွင်၊ လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် ကားမမောင်းမီဘက်ထရီကို ကြိုတင်အေးစက်စေရန်အတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။အအေးခံအပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီကို အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုအပူချိန်သို့ အပူပေးခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အေးသောရာသီဥတု၏သက်ရောက်မှုများကို လျော့ပါးသက်သာစေသည်။၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရုံသာမက EV ပိုင်ရှင်များအတွက် အလုံးစုံမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်များသည် မြင့်မားသောအပူချိန်အခြေအနေများတွင် ဘက်ထရီအပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။လိုအပ်သည့်အခါ ဘက်ထရီအထုပ်ကို တက်ကြွစွာအအေးပေးခြင်းဖြင့်၊ ဤအပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီဆဲလ်များကို အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကာ အလုံးစုံဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေသည်။

ဘက်ထရီအထုပ်အပြင်၊ EV coolant အပူပေးကိရိယာများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားရှိ ဗို့အားမြင့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည်။မော်တာများ၊ အင်ဗာတာများနှင့် အခြားလျှပ်စစ်စနစ်များ အပါအဝင် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အကောင်းမွန်ဆုံး ထိရောက်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သေချာစေရန်အတွက် တိကျသော အပူချိန်ဘောင်အတွင်း ထားရှိရပါမည်။အအေးခံအပူပေးစက်များသည် ဤဗို့အားမြင့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူချိန်ကို တက်ကြွစွာ စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြင့် ဤပန်းတိုင်ကို အောင်မြင်ရန် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

EV coolant အပူပေးကိရိယာများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် EV မော်ဒယ်များကြားတွင် ကွဲပြားနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။အချို့သောယာဉ်များသည် သီးသန့်လျှပ်စစ်အပူပေးကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး အချို့ကားများတွင် ယာဉ်၏အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တွင် အအေးခံအပူပေးစက်တစ်ခုပါရှိသည်။တိကျသောအကောင်အထည်ဖော်မှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်သည် တူညီနေပါသည် - အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသက်ရှည်စေရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကားအတွင်း အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။

လျှပ်စစ်ကားများ ၀ယ်လိုအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ EV coolant heater နည်းပညာလည်း တိုးလာသည်။ထုတ်လုပ်သူများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပြောင်းလဲလာသော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အအေးခံအပူပေးစက်များကို ဆက်လက်ထုတ်လုပ်နေပါသည်။ဤတိုးတက်မှုများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူ/အအေးပေးနိုင်စွမ်း၊ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်အပူစီမံခန့်ခွဲရေးစနစ်တို့နှင့် ပေါင်းစည်းခြင်းတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုနှင့် ဗို့အားမြင့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဤအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများသည် အကောင်းဆုံးအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်းလည်ပတ်ကြောင်းသေချာစေခြင်းဖြင့်၊ အအေးခံအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှုနှင့် သက်တမ်းကြာရှည်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် မော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးကို ဆက်လက်လက်ခံနေသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် EV coolant အပူပေးစက်များ၏ အရေးပါမှုကို ကျော်လွန်၍မရနိုင်ပါ။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ≥7000W၊ Tmed=60 ℃;10L/မိနစ်၊ 410VDC
မြင့်မားသောဗို့အားအကွာအဝေး 250~490V
အနိမ့်ဗို့အားအကွာအဝေး 9~16V
လျှပ်စီးကြောင်းကို နှိုက်ပါ။ ≤40A
ထိန်းချုပ်မှုမုဒ် LIN2.1
ကာကွယ်မှုအဆင့် IP67 နှင့် IP6K9K
အလုပ်အပူချိန် Tf-40 ℃ ~ 125 ℃
Coolant အပူချိန် -40~90 ℃
Coolant 50 (ရေ) + 50 (ethylene glycol)
အလေးချိန် 2.55 ကီလိုဂရမ်

ထုတ်ကုန်အရွယ်အစား

PTC coolant အပူပေးစက်

တပ်ဆင်ခြင်းဥပမာ

7KW PTC အအေးခံအပူပေးစက်

ယာဉ်တပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင် လိုအပ်ချက်
A. အပူပေးစက်အား အကြံပြုထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ စီစဉ်ပေးရမည်ဖြစ်ပြီး အပူပေးစက်အတွင်းရှိ လေကို ရေလမ်းကြောင်းဖြင့် စွန့်ထုတ်နိုင်စေရန် သေချာစေရမည်။အပူပေးကိရိယာအတွင်းတွင် လေများပိတ်မိပါက အပူပေးကိရိယာကို အပူလွန်ကဲစေကာ ဆော့ဖ်ဝဲလ်အကာအကွယ်ကို အသက်ဝင်စေကာ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် ဟာ့ဒ်ဝဲပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
B. အပူပေးစက်အား အအေးခံစနစ်၏ အမြင့်ဆုံးနေရာတွင် ထားရှိခွင့်မပြုပါ။အအေးခံစနစ်၏ အတော်လေးနိမ့်သောနေရာတွင် ထားရန် အကြံပြုထားသည်။
C. အပူပေးစက်၏ လုပ်ငန်းခွင် အပူချိန်မှာ -40 ℃ ~ 120 ℃ ဖြစ်သည်။ယာဉ်၏မြင့်မားသောအပူအရင်းအမြစ်များ ( ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်အင်ဂျင်များ၊ အကွာအဝေးချဲ့ထွင်မှုများ၊ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်အပူအိတ်ဇောပိုက်များ စသည်တို့) ဝန်းကျင်တွင် လေလည်ပတ်မှုမရှိဘဲ ၎င်းကို တပ်ဆင်ရန် မအကြံပြုပါ။
D. ယာဉ်ရှိ ကုန်ပစ္စည်း၏ ခွင့်ပြုထားသော ပုံစံသည် အထက်ဖော်ပြပါ ပုံတွင် ပြထားသည့်အတိုင်း ဖြစ်ပါသည်။

အားသာချက်

A. Overvoltage ကာကွယ်မှု- ယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် overvoltage နှင့် undervoltage power supply shutdown function ပါရှိရန်လိုအပ်ပါသည်။
B. Short-circuit current- အပူပေးစက်နှင့် ဗို့အားမြင့် circuit ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ရန် အပူပေးကိရိယာ၏ ဗို့အားမြင့် circuit တွင် အထူးဖျစ်များကို စီစဉ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
C. ယာဉ်စနစ်တစ်ခုလုံးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လျှပ်ကာပစ္စည်း စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်နှင့် insulation fault ကိုင်တွယ်မှုယန္တရားကို သေချာစေရန် လိုအပ်သည်။
ဃ။ ဗို့အားမြင့် ဝါယာကြိုး ကြိုးဝိုင်း လုပ်ဆောင်ချက်
E. ဗို့အားမြင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ အပြုသဘောဆောင်သော နှင့် အနုတ်လက္ခဏာဝန်များကို ပြောင်းပြန်ချိတ်ဆက်၍မရကြောင်း သေချာပါစေ။
F- အပူပေးစက်၏ ဒီဇိုင်းသက်တမ်းမှာ နာရီ ၈၀၀၀ ဖြစ်သည်။

CE လက်မှတ်

အီး
Certificate_800像素

ကုမ္ပဏီအကြောင်း

南风大门
ပြပွဲ

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd သည် စက်ရုံ ၆ ရုံဖြင့် ပါကင်အပူပေးစက်များ၊ ပါကင်လေအေးပေးစက်များ၊ လျှပ်စစ်ကားအပူပေးစက်များနှင့် အပူပေးစက်အစိတ်အပိုင်းများကို နှစ် 30 ကျော် ထုတ်လုပ်ပေးသည့် အုပ်စုကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထိပ်တန်းကားပါကင်အပူပေးစက်ထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံ၏ ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်များတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံး စက်ယန္တရားများ၊ တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု စမ်းသပ်ကိရိယာများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် စစ်မှန်မှုကို ထောက်ခံသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပညာရှင်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့တို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် တောင်းဆိုချက်များကို ပြည့်မီခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်သည်။၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်သူများကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဦးနှောက်မုန်တိုင်းထန်စေခြင်း၊ ဆန်းသစ်တီထွင်ခြင်း၊ ထုတ်ကုန်အသစ်များ ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ တရုတ်စျေးကွက်နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် လုံးဝသင့်လျော်မှုမရှိစေရန် အမြဲအားပေးပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

1. လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်သည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီဗူး၊ မော်တာနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများရှိ coolant ကို အပူပေးသည့် လျှပ်စစ်ကား၏ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည်။

၂။ လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
လျှပ်စစ်ကား၏အအေးခံအပူပေးစက်များသည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီအထုပ်မှပါဝါကိုအသုံးပြု၍ အအေးခံခြင်းကိုအပူပေးကာ၊ ထို့နောက်လျှပ်စစ်ယာဉ်၏အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးမှတဆင့်ပျံ့နှံ့သွားသောအအေးခံကိရိယာများကိုအသုံးပြုသည်။၎င်းသည် EV စနစ်များအတွက် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ ၎င်းတို့၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။

၃။ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အအေးခံအပူပေးစက်များသည် အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသနည်း။

Coolant အပူပေးကိရိယာများသည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီအိတ်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေစေရန် ကူညီပေးသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။၎င်းသည် ဘက်ထရီအထုပ်များ၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေပြီး အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

4. ဘက်ထရီအအေးခံအပူပေးစက်အသုံးပြုခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူးများကား အဘယ်နည်း။

ဘက်ထရီအအေးခံပေးသည့် အပူပေးစက်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်း၊ အလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးအပါအဝင် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးနိုင်ပါသည်။

5. ဘက်ထရီအအေးခံအပူပေးစက်သည် လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက်နှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။

ဘက်ထရီအအေးခံအပူပေးစက်များနှင့် EV coolant အပူပေးကိရိယာများသည် လျှပ်စစ်ကားတွင် အအေးခံအပူပေးသည့် ရည်ရွယ်ချက်တူညီသော်လည်း ဘက်ထရီအအေးခံအပူပေးသည့်ကိရိယာသည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီဗူးအတွင်း အအေးခံခြင်းကို အထူးအာရုံစိုက်ထားပြီး EV coolant အပူပေးကိရိယာသည် အအေးခံဓာတ်ကိုလည်း လျှပ်စစ်ဖြင့် အပူပေးနိုင်သည်။ ယာဉ်များ။လျှပ်စစ်ကားအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များတွင် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ။

6. ရှိပြီးသားလျှပ်စစ်ကားများကို ဘက်ထရီအအေးခံအပူပေးစက်များဖြင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ပါသည်၊ အခြေအနေများစွာတွင် ဘက်ထရီအအေးခံအပူပေးစက်ကို လက်ရှိလျှပ်စစ်ကားတစ်စီးတွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။၎င်းကို စျေးရောင်းချပြီးနောက် တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော EV နည်းပညာရှင်များ၏ အကူအညီဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

7. လျှပ်စစ်ကားအအေးခံအပူပေးစက် အမျိုးအစားများ ရှိပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ရနိုင်သော အအေးခံအပူပေးကိရိယာ အမျိုးအစားများစွာ ရှိပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိအပူပေးစက်များ၊ အပူစုပ်စနစ်များနှင့် အရည်-အအေးပေးသော အပူထိန်းစနစ်များ အပါအဝင် အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။အသုံးပြုသော coolant အပူပေးစက်အမျိုးအစားသည် သီးခြားလျှပ်စစ်ကားမော်ဒယ်နှင့် ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

8. လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ coolant အပူပေးစက်ကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။

သင့်လျှပ်စစ်ကားရှိ coolant အပူပေးစက်ကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို သေချာလိုက်နာပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ယာဉ်ပညာရှင်မှ ပုံမှန်စစ်ဆေးသည့် coolant heater ကို ထားရှိပါ။၎င်းသည် coolant အပူပေးစက်အား ထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။

9. ဘက်ထရီအအေးခံအပူပေးစက်သည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသလား။

မှန်ပါသည်၊ အလွန်အေးသော သို့မဟုတ် ပူပြင်းသောအပူချိန်တွင်ပင် သင့်ကား၏ဘက်ထရီအိတ်သည် အကောင်းဆုံးသောလည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် ဘက်ထရီအအေးပေးသည့် အပူပေးကိရိယာသည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

10. အအေးခံအပူပေးစက်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။

အအေးခံအပူပေးစက်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ယာဉ်၏ဘက်ထရီအိတ်မှ စွမ်းအင်အချို့လိုအပ်သောကြောင့် လျှပ်စစ်ကား၏အကွာအဝေးအပေါ် အနည်းငယ်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။သို့သော်၊ coolant အပူပေးစက်အသုံးပြုခြင်း၏ အလုံးစုံအကျိုးကျေးဇူးများ (တိုးတက်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုကဲ့သို့သော) ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို အနည်းငယ်မျှသာ လျှော့ချနိုင်သည်ထက် သာလွန်ပါသည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု: