NF အရောင်းရဆုံး 5KW PTC အအေးပေးစက် 12V ဘက်ထရီအအေးပေးစက် 350V/600V HV အအေးပေးစက် CAN ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသည်

လျှပ်စစ်ကား (EV) ဈေးကွက် ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ EV ပိုင်ရှင်များအတွက် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် နည်းပညာ၏ နယ်နိမိတ်များကို တွန်းအားပေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော တိုးတက်မှုတစ်ခုမှာ 5KW PTC (Positive Temperature Coefficient) coolant heater နည်းပညာကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤဘလော့ဂ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြင့်မားသောဖိအား PTC heater များ၏ အားသာချက်များကို အထူးအာရုံစိုက်၍ လျှပ်စစ်ကား coolant heater များ၏ ကမ္ဘာထဲသို့ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း လေ့လာသွားပါမည်။

လေ့လာရန်EV အအေးပေးစက်နည်းပညာ:

လျှပ်စစ်ကားအအေးပေးစက်များသည် ဘက်ထရီ၊ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် ကားအတွင်းခန်းကဲ့သို့သော ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၏ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးခြင်းဖြင့် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာရောက်ရှိစေပြီး အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေကာ ဟောင်းနွမ်းမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။

အားသာချက်များ5KW မြင့်မားသောဗို့အားအအေးပေးစက်:

၁။ ထိရောက်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှု
5KW မြင့်မားသောဗို့အားရှိသောအအေးပေးစက်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထိန်းညှိနိုင်သောဂုဏ်သတ္တိများကြောင့်လူသိများသော PTC နည်းပညာပါရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အပူချိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ အပူပေးစက်၏ခုခံမှုတိုးလာပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤထိရောက်မှုသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် ယာဉ်၏အကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ပေးသည်။

၂။ ပိုမိုမြန်ဆန်သော အပူပေးချိန်-
ရိုးရာလျှပ်စစ်ကားအအေးပေးစက်များသည် အေးသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် အမြန်အပူပေးရန် မကြာခဏရုန်းကန်ရလေ့ရှိသည်။ သို့သော် 5KW မြင့်မားသောဖိအားအအေးပေးစက်သည် အပူလွှဲပြောင်းမှုတွင် ထူးချွန်ပြီး အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အမြန်နွေးထွေးစေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ EV ပိုင်ရှင်များသည် အေးသောနံနက်ခင်းများတွင်ပင် အကွာအဝေး သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းအပူချိန်ကို ခံစားနိုင်သည်။

၃။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းကို တိုးချဲ့ပါ-
5KW မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ ಒಟ್ಟಾರೆ မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဘက်ထရီသည် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို အပူပေးသောအခါတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိစီးမှုကို လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် ၎င်းကို အောင်မြင်စေပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအတွက် စွမ်းအင်ပိုမိုခွဲဝေပေးပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် EV ယာဉ်မောင်းများသည် မကြာခဏ အားပြန်သွင်းရန်မလိုဘဲ ပိုမိုဝေးကွာသော အကွာအဝေးများကို မောင်းနှင်နိုင်ပြီး အဝေးပြေးခရီးသွားလာမှုကို ပိုမိုအဆင်ပြေစေပြီး အခက်အခဲကင်းစေပါသည်။

၄။ အလွန်အမင်းရာသီဥတုတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်-
လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် အလွန်အမင်းရာသီဥတုအခြေအနေများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသောစိန်ခေါ်မှုများကို ကင်းလွတ်ခွင့်မရှိပါ။ဗို့အားမြင့် PTC ဟီတာs သည် အပူချိန်အတက်အကျကို ထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပြီး ဆောင်းရာသီအေးသည်ဖြစ်စေ၊ နွေရာသီပူသည်ဖြစ်စေ တသမတ်တည်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။ အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် ဤအပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ အလုံးစုံတည်ငြိမ်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် ကူညီပေးသည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်:

ထို5KW PTC အအေးပေးစက်နည်းပညာသည် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအား ထိရောက်သော အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ပိုမိုမြန်ဆန်သော အပူပေးချိန်၊ ပိုမိုရှည်လျားသော မောင်းနှင်အကွာအဝေးနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေအားလုံးတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အပါအဝင် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက် ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ ဤကားများ၏ အလားအလာကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းချက်များကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ 5KW မြင့်မားသော ဗို့အားရှိသော အအေးပေးစက်သည် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် ခေတ်သစ်တစ်ခုကို ကြေငြာပေးပြီး EV ထုတ်လုပ်သူများနှင့် စားသုံးသူများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အနာဂတ်အပေါ် စိတ်လှုပ်ရှားရန် နောက်ထပ်အကြောင်းပြချက်တစ်ခု ပေးစွမ်းပါသည်။