NF အရောင်းရဆုံး 8KW EV PTC အပူပေးစက် 600V HV အအေးပေးစက် DC12V HVCH
ထုတ်ကုန်အရွယ်အစား
ပူနွေးသောလေနှင့် အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ PWM ကိုအသုံးပြု၍ drive IGBT ကို ချိန်ညှိပေးသည်။ ရေတိုအပူသိုလှောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ပါဝါကို ချိန်ညှိပေးသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးလည်ပတ်မှုသည် ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်
| မော်ဒယ် | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ (kw) | 10KW ± 10%@20L/မိနစ်၊ သံဖြူ=0℃ | |
| OEM ပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | ၆ ကီလိုဝပ်/၇ ကီလိုဝပ်/၈ ကီလိုဝပ်/၉ ကီလိုဝပ်/၁၀ ကီလိုဝပ် | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား (VDC) | ၃၅၀ ဗို့ | ၆၀၀ ဗို့ |
| အလုပ်လုပ်သောဗို့အား | ၂၅၀~၄၅၀ဗို့ | ၄၅၀~၇၅၀ဗို့ |
| ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ဗို့အားနိမ့် (V) | ၉-၁၆ သို့မဟုတ် ၁၈-၃၂ | |
| ဆက်သွယ်ရေး ပရိုတိုကော | ကန် | |
| ပါဝါချိန်ညှိနည်းလမ်း | ဂီယာထိန်းချုပ်မှု | |
| ချိတ်ဆက်ကိရိယာ IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | IP67 | |
| အလတ်စား အမျိုးအစား | ရေ: အီသလင်း ဂလိုင်ကော /၅၀:၅၀ | |
| အလုံးစုံအတိုင်းအတာ (L*W*H) | ၂၃၆*၁၄၇*၈၃ မီလီမီတာ | |
| တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ | ၁၅၄ (၁၀၄)*၁၆၅ မီလီမီတာ | |
| အဆစ်အတိုင်းအတာ | φ၂၀ မီလီမီတာ | |
| ဗို့အားမြင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ မော်ဒယ် | HVC2P28MV102၊ HVC2P28MV104 (အမ်ဖီနော) | |
| ဗို့အားနည်း ချိတ်ဆက်ကိရိယာ မော်ဒယ် | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptive drive module) | |
CE လက်မှတ်
လျှောက်လွှာ
ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့်ထုပ်ပိုးခြင်း
ဖော်ပြချက်
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) များ ဆက်လက်ပျံ့နှံ့လာပြီး ပိုမိုရေပန်းစားလာသည်နှင့်အမျှ ရာသီဥတုအမျိုးမျိုးတွင် EVs များကို သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပူပေးစနစ်များ လိုအပ်လာပါသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်အပူပေးစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ PTC အပူပေးစက်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်အတွင်းရှိ အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကာ ဘက်ထရီနှင့် အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် ထားရှိရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဤဘလော့ဂ်တွင်၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်အပူပေးစက်များ၏ အရေးပါမှုနှင့် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် လျှပ်စစ်ယာဉ်အအေးပေးစက်များ၏ အခန်းကဏ္ဍကို အဓိကထား၍ လေ့လာသွားပါမည်။
EV အပူပေးစက်အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်းအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် s များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်မှတစ်ဆင့် အပူထုတ်ပေးသော ရိုးရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကားများနှင့်မတူဘဲ၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် ကားအတွင်းခန်းနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အပူပေးရန် လျှပ်စစ်အပူပေးစနစ်များကို အားကိုးအားထားပြုကြသည်။ PTC အပူပေးစက်များ သို့မဟုတ် အပြုသဘောဆောင်သော အပူချိန်ကိန်းဂဏန်း အပူပေးစက်များကို ၎င်းတို့၏ ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များကြောင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အသုံးများကြသည်။ ဤအပူပေးစက်များကို အပူချိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ခုခံအားကို တိုးမြင့်စေသော လျှပ်ကူးနိုင်သောဂုဏ်သတ္တိများရှိသော ကြွေပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ကိုယ်တိုင်ထိန်းညှိနိုင်သော အပူထွက်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် သင့်တော်ပါသည်။
အဓိကအားသာချက်တစ်ခုကတော့EV PTC အပူပေးစက်လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် ၎င်းတို့၏ အဓိကအချက်မှာ အပူလွန်ကဲခြင်းအန္တရာယ်မရှိဘဲ တသမတ်တည်း၊ ထိရောက်သော အပူထွက်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် အပူပေးခြင်းနှင့် အအေးပေးခြင်းအပါအဝင် လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးအတွက် ဘက်ထရီပါဝါကို အားကိုးနေရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ PTC အပူပေးစက်များကို ကား၏ သီးခြားနေရာများဖြစ်သည့် ကားအတွင်းခန်း၊ ဘက်ထရီထုပ် သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသို့ ပစ်မှတ်ထား အပူပေးစနစ်ပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားနိုင်ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် တိကျသော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကို ရရှိစေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ PTC အပူပေးစက်များတွင် တုံ့ပြန်မှုအချိန်မြန်ဆန်သောကြောင့် စွမ်းအင် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီပါဝါကို မဖြုန်းတီးဘဲ လိုအပ်သည့်အခါ ချက်ချင်းအပူပေးရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ကားအတွင်းအပူပေးခြင်းအပြင်၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်များရှိ PTC အပူပေးစက်များသည် ဘက်ထရီထုပ်နှင့် အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင်လည်း အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ဘက်ထရီများသည် သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်အပိုင်းအခြားအတွင်း အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး PTC အပူပေးစက်သည် ပြင်ပအခြေအနေများ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ဘက်ထရီထုပ်သည် ထိုအပိုင်းအခြားအတွင်း ရှိနေစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အပူချိန်နိမ့်ခြင်းသည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အကွာအဝေးကို ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် PTC အပူပေးစက်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်၏ အကွာအဝေးနှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အအေးဒဏ်၏သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ်အပူပေးစနစ်၏ နောက်ထပ်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာ ကား၏ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်နေသော အအေးခံရည်ကို အပူပေးရန် တာဝန်ရှိသော အအေးခံရည်အပူပေးစက်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်အအေးခံရည်အပူပေးစက်များသည် မောင်းနှင်ခြင်းမပြုမီ ကား၏အအေးခံရည်ကို ကြိုတင်အပူပေးခြင်းနှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အအေးခံရည်၏ အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီများ၊ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိရန် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို အားကိုးနေရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အအေးခံရည်အပူပေးစက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် ပြင်ပအပူချိန်မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ၎င်းတို့၏ယာဉ်များကို ထိရောက်စွာနှင့် အကျိုးရှိစွာ လည်ပတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေနိုင်ပါသည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် PTC အပူပေးစက်များနှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်အအေးပေးစက်များအပါအဝင် လျှပ်စစ်ယာဉ်အပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤအပူပေးစနစ်များသည် ကားအတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိသော အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ပိုမိုရေပန်းစားလာသည်နှင့်အမျှ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပူပေးစနစ်များအတွက် လိုအပ်ချက်သည် ဆက်လက်တိုးပွားလာမည်ဖြစ်သည်။ PTC အပူပေးစက်များသည် စွမ်းအင်ချွေတာပြီး အပူထွက်ရှိမှုကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးသောကြောင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ ထူးခြားသောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေပြီး EV အအေးပေးစက်များသည် ယာဉ်၏ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် အကောင်းဆုံးလည်ပတ်နေကြောင်း သေချာစေသည်။ အလုံးစုံပြောရလျှင် လျှပ်စစ်ယာဉ်အပူပေးစက်များ၏ အရေးပါမှုကို လျှော့တွက်၍မရပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် ရာသီဥတုအားလုံးတွင် လျှပ်စစ်ယာဉ်၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအတွက် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ကုမ္ပဏီအကြောင်း
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd သည် စက်ရုံ ၅ ရုံဖြင့် အုပ်စုကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားပါကင်အပူပေးစက်များ၊ အပူပေးစက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အဲယားကွန်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို နှစ်ပေါင်း ၃၀ ကျော် အထူးထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဦးဆောင်ကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့စက်ရုံ၏ ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်များတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာစက်ယန္တရားများ၊ တင်းကျပ်သောအရည်အသွေး၊ ထိန်းချုပ်မှုစမ်းသပ်ကိရိယာများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် စစ်မှန်မှုကို ထောက်ခံသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာရှင်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာများအဖွဲ့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ISO/TS16949:2002 အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ CE လက်မှတ်နှင့် Emark လက်မှတ်ကိုလည်း ရရှိခဲ့ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဆင့်မြင့်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ရရှိသော ကုမ္ပဏီအနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးမားဆုံး ရှယ်ယာရှင်များဖြစ်သည့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြည်တွင်းဈေးကွက်ဝေစု ၄၀% ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း အထူးသဖြင့် အာရှ၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကတိုက်များသို့ တင်ပို့လျက်ရှိပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ စံနှုန်းများနှင့် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်သူများအား တရုတ်ဈေးကွက်နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာသင့်လျော်သော ထုတ်ကုန်အသစ်များကို အဆက်မပြတ်စဉ်းစားတွေးခေါ်ရန်၊ တီထွင်ဆန်းသစ်ရန်၊ ဒီဇိုင်းဆွဲရန်နှင့် ထုတ်လုပ်ရန် အမြဲအားပေးပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
၁။ ကားရဲ့ ဗို့အားမြင့် အပူပေးစက်ဆိုတာ ဘာလဲ။
ကားရှိ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော အပူပေးစက်သည် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အသုံးပြု၍ အပူထုတ်ပေးသည့် အဆင့်မြင့်အပူပေးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များတွင် အေးသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် ထိရောက်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော အပူပေးမှုပေးစွမ်းရန်အတွက် အသုံးများသည်။
၂။ မြင့်မားတဲ့အဆင့်က ဘယ်လိုလဲ။ဓာတ်အားအပူပေးစက်အလုပ်လား?
ဗို့အားမြင့်အပူပေးစက်များသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အပူပေးဒြပ်စင် သို့မဟုတ် အပူစုပ်စက်မှတစ်ဆင့် အပူအဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ယာဉ်၏ ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီစနစ်မှ ရရှိပြီး အပူပေးစက်သည် ထုတ်လုပ်သောအပူကို ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသောနေရာများသို့ လွှဲပြောင်းပေးကာ ခရီးသည်များကို နွေးထွေးပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါသည်။
၃။ မူးနေပါသလားဓာတ်အားရိုးရာအပူပေးစနစ်များထက် အပူပေးစက်များသည် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသောအပူပေးစက်များသည် ကားများရှိ ရိုးရာအပူပေးစနစ်များထက် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုပြီး လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုအပေါ် မှီခိုခြင်းမရှိသောကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာပါသည်။ ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောဗို့အားရှိသောအပူပေးစက်များကို ပိုမိုတိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး အပူပေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။












