NF DC12V EV အပူစီမံခန့်ခွဲမှု လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်များ
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်
| OE နံပါတ် | HS-၀၃၀-၁၅၁က |
| ထုတ်ကုန်အမည် | လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက် |
| လျှောက်လွှာ | စွမ်းအင်သစ် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများ |
| မော်တာအမျိုးအစား | ဘရက်ရှ်မဲ့မော်တာ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | ၃၀ ဝပ်/၅၀ ဝပ်/၈၀ ဝပ် |
| ကာကွယ်ရေးအဆင့် | IP68 |
| ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် | -၄၀ ℃ ～ + ၁၀၀ ℃ |
| အပူချိန်အလယ်အလတ် | ≤90℃ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | ၁၂ ဗို့ |
| ဆူညံသံ | ≤50dB |
| ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း | ≥၁၅၀၀၀ နာရီ |
| ရေစိုခံအဆင့် | IP67 |
| ဗို့အားအပိုင်းအခြား | DC9V ～DC16V |
ထုတ်ကုန်အရွယ်အစား
လုပ်ဆောင်ချက်ဖော်ပြချက်
| 1 | လော့ချထားသော rotor အကာအကွယ် | မသန့်စင်မှုများ ပိုက်လိုင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်သောအခါ၊ ပန့်ပိတ်ဆို့သွားပြီး၊ ပန့်လျှပ်စီးကြောင်း ရုတ်တရက်မြင့်တက်လာကာ ပန့်လည်ပတ်မှုရပ်တန့်သွားသည်။ | |||
| ၂ | ခြောက်သွေ့စွာ ပြေးခြင်းကာကွယ်မှု | ရေစုပ်စက်သည် လည်ပတ်မှုအလယ်အလတ်မရှိဘဲ မိနစ် ၁၅ ကြာ အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ခြင်းကို ရပ်တန့်သွားပြီး အစိတ်အပိုင်းများ ပြင်းထန်စွာ ဟောင်းနွမ်းခြင်းကြောင့် ရေစုပ်စက်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် ပြန်လည်စတင်နိုင်သည်။ | |||
| 3 | ပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ ပြောင်းပြန်ချိတ်ဆက်မှု | ပါဝါဝင်ရိုးစွန်းပြောင်းပြန်ဖြစ်သွားသောအခါ၊ မော်တာသည် အလိုအလျောက်ကာကွယ်ထားပြီး ရေစုပ်စက်မစတင်ပါ။ ပါဝါဝင်ရိုးစွန်းပုံမှန်ပြန်ဖြစ်သွားပြီးနောက် ရေစုပ်စက်သည် ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်သည်။ | |||
| အကြံပြုထားသော တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်း | |||||
တပ်ဆင်သည့်ထောင့်ကို အကြံပြုထားပြီး၊ အခြားထောင့်များသည် ရေစုပ်စက်၏ ထုတ်လွှတ်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ | |||||
| ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ | |||||
| ပြတ်ရွေ့ဖြစ်စဉ် | အကြောင်းပြချက် | ဖြေရှင်းချက်များ | |||
| 1 | ရေစုပ်စက် အလုပ်မလုပ်ပါ | ၁။ ပြင်ပပစ္စည်းများကြောင့် rotor ကပ်နေသည် | ရိုတာ ကပ်ငြိစေသော ပြင်ပပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားပါ။ | ||
| ၂။ ထိန်းချုပ်ရေးဘုတ် ပျက်စီးနေသည် | ရေစုပ်စက်ကို အစားထိုးပါ။ | ||||
| ၃။ ပါဝါကြိုးကို မှန်ကန်စွာ ချိတ်ဆက်မထားပါ။ | ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ကောင်းစွာ ချိတ်ဆက်ထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ | ||||
| ၂ | ဆူညံသံကျယ်လောင် | ၁။ ပန့်အတွင်းရှိ မသန့်စင်မှုများ | အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပါ။ | ||
| ၂။ ပန့်ထဲမှာ ဓာတ်ငွေ့တွေရှိနေပြီး ထုတ်လွှတ်လို့မရပါဘူး။ | အရည်ရင်းမြစ်တွင် လေမရှိကြောင်း သေချာစေရန် ရေထွက်ပေါက်ကို အပေါ်သို့ထားပါ။ | ||||
| ၃။ ပန့်တွင် အရည်မရှိပါ၊ ပန့်သည် ခြောက်သွေ့သောမြေဖြစ်သည်။ | အရည်ကို ပန့်ထဲမှာ ထားပါ | ||||
| ရေစုပ်စက်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်း | |||||
| 1 | ရေစုပ်စက်နှင့် ပိုက်လိုင်းကြား ချိတ်ဆက်မှု တင်းကျပ်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ လျော့နေပါက ညှပ်ကို ညှပ်ဖြင့် တင်းကျပ်ပါ။ | ||||
| ၂ | ပန့်ကိုယ်ထည်နှင့် မော်တာ၏ အနားကွပ်ပြားရှိ ဝက်အူများကို ချိတ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့ လျော့နေပါက ကြက်ခြေခတ် ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ချိတ်ပါ။ | ||||
| 3 | ရေစုပ်စက်နှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည် တပ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ လျော့နေပါက လိမ်တံဖြင့် တင်းကျပ်ပါ။ | ||||
| 4 | ချိတ်ဆက်ကိရိယာရှိ တာမီနယ်များ ကောင်းမွန်စွာ ထိတွေ့မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ | ||||
| 5 | ခန္ဓာကိုယ်၏ ပုံမှန်အပူပျံ့နှံ့မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ရေစုပ်စက်၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ရှိ ဖုန်မှုန့်နှင့် အညစ်အကြေးများကို မှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ | ||||
| ကြိုတင်သတိပေးချက်များ | |||||
| 1 | ရေစုပ်စက်ကို ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် အလျားလိုက် တပ်ဆင်ရမည်။ တပ်ဆင်မည့်နေရာသည် အပူချိန်မြင့်မားသောနေရာမှ တတ်နိုင်သမျှ ဝေးဝေးတွင် ရှိသင့်သည်။ အပူချိန်နည်းသော သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသောနေရာတွင် တပ်ဆင်သင့်သည်။ ရေစုပ်စက်၏ ရေဝင်ပေါက်ခုခံမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ရေတိုင်ကီနှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်စွာ ရှိသင့်သည်။ တပ်ဆင်သည့်အမြင့်သည် မြေပြင်မှ ၅၀၀ မီလီမီတာထက်ပို၍ ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ရေတိုင်ကီ၏ စုစုပေါင်းအမြင့်အောက် ရေတိုင်ကီအမြင့်၏ လေးပုံတစ်ပုံခန့် ရှိရမည်။ | ||||
| ၂ | ရေစုပ်စက်အထွက်အဆို့ရှင်ပိတ်ထားသည့်အခါ ရေစုပ်စက်ကို အဆက်မပြတ်လည်ပတ်ခွင့်မပြုပါ၊ ထို့ကြောင့် ရေစုပ်စက်အတွင်း အငွေ့ပျံသွားပါသည်။ ရေစုပ်စက်ကို ရပ်သည့်အခါ စုပ်စက်မရပ်မီ အဝင်အဆို့ရှင်ကို မပိတ်ရပါ၊ ၎င်းသည် စုပ်စက်အတွင်း အရည်ရုတ်တရက်ပြတ်တောက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ | ||||
| 3 | အရည်မပါဘဲ ပန့်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးမပြုရပါ။ အရည်ချောဆီမရှိပါက ပန့်အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများတွင် ချောဆီပါဝင်မှု နည်းပါးစေပြီး ပန့်၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး သက်တမ်းကို လျော့ကျစေပါသည်။ | ||||
| 4 | ပိုက်လိုင်းခုခံမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ပိုက်လိုင်းချောမွေ့စေရန်အတွက် အအေးပေးပိုက်လိုင်းကို တံတောင်ဆစ်အနည်းဆုံးဖြင့် စီစဉ်ရမည် (ရေထွက်ပေါက်တွင် ၉၀ ဒီဂရီအောက် တံတောင်ဆစ်များကို တင်းကြပ်စွာ မသုံးရ)။ | ||||
| 5 | ရေစုပ်စက်ကို ပထမဆုံးအကြိမ်အသုံးပြုပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ပြီးနောက် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်အခါ ရေစုပ်စက်နှင့် စုပ်ပိုက်တွင် အအေးပေးအရည်များ ပြည့်နေစေရန်အတွက် ၎င်းကို အပြည့်အဝ လေဝင်လေထွက်ကောင်းအောင် ပြုလုပ်ရမည်။ | ||||
| 6 | မသန့်စင်သော အရည်များနှင့် ၀.၃၅ မီလီမီတာထက်ကြီးသော သံလိုက်စီးကူးအမှုန်များပါသည့် အရည်ကို အသုံးပြုရန် တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်၊ မဟုတ်ပါက ရေစုပ်စက်သည် ကပ်ငြိနေခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် ပျက်စီးသွားလိမ့်မည်။ | ||||
| 7 | အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ရေခဲပျော်ဆေးသည် ခဲမသွားစေရန် သို့မဟုတ် အလွန်ပျစ်ချွဲလာခြင်းမရှိစေရန် သေချာပါစေ။ | ||||
| 8 | ချိတ်ဆက်ကိရိယာတံတွင် ရေစွန်းနေပါက အသုံးမပြုမီ ရေစွန်းကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ | ||||
| 9 | အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးမပြုပါက ရေဝင်ပေါက်နှင့် ရေထွက်ပေါက်ထဲသို့ ဖုန်မှုန့်များ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖုန်မှုန့်အဖုံးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပါ။ | ||||
| 10 | ပါဝါမဖွင့်မီ ချိတ်ဆက်မှုမှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုပါ၊ မဟုတ်ပါက ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။ | ||||
| 11 | အအေးခံသည့် အလယ်အလတ်ပစ္စည်းသည် အမျိုးသားစံချိန်စံညွှန်းများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ | ||||
အားသာချက်
* ဘရက်ရှ်မဲ့ မော်တာ ကြာရှည်ခံခြင်း
* ပါဝါသုံးစွဲမှုနည်းပြီး ထိရောက်မှုမြင့်မားခြင်း
*သံလိုက် drive တွင် ရေယိုစိမ့်မှုမရှိပါ
*တပ်ဆင်ရလွယ်ကူခြင်း
*ကာကွယ်မှုအဆင့် IP67
လျှောက်လွှာ
၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ (hybrid လျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်များ) ၏ မော်တာများ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို အအေးပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ဖော်ပြချက်
မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအသုံးပြုမှုလှုပ်ရှားမှုကို လက်ခံလာသည်နှင့်အမျှ ထုတ်လုပ်သူများသည် စွမ်းအင်ချွေတာရုံသာမက ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များ (EVs) ကို ဖန်တီးရန် အာရုံစိုက်လာကြသည်။ ဗို့အားမြင့် DC အအေးပေးစက်များနှင့် မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်များကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားအအေးပေးစနစ်များတွင် တော်လှန်ပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာစေရန် လမ်းခင်းပေးပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။ ဤဘလော့ဂ်တွင်၊ ဤခေတ်မီနည်းပညာများပေါင်းစပ်မှုသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို မည်သို့ပြန်လည်ပုံဖော်နေသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ လေ့လာပါမည်။
မြင့်တက်လာခြင်းဗို့အားမြင့် DC အအေးခံစုပ်စက်များ
ရိုးရာအစဉ်အလာအရ ရိုးရာယာဉ်များရှိ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုဖြင့် မောင်းနှင်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အအေးပေးပန့်များကို အားကိုးခဲ့ကြသည်။ သို့သော် လျှပ်စစ်ယာဉ်များသို့ ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ EV များကို အအေးပေးသည့် နည်းလမ်းအသစ်တစ်ခုကို တီထွင်ရန် လိုအပ်လာပါသည်။ ယင်းကြောင့် အအေးပေးစနစ်၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်သည် ၎င်း၏ အကောင်းဆုံးအပူချိန်အပိုင်းအခြားအတွင်း လည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေသည့် မြင့်မားသောဗို့အား DC အအေးပေးပန့်များ ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။
ဗို့အားမြင့် DC အအေးပေးစက်များကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစုပ်စက်များထက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်များမှ ထုတ်ပေးသော မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤစုပ်စက်များသည် ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး အအေးပေးစီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ဖိအားများကို ပိုမိုမြင့်မားစေကာ အအေးပေးစနစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကျစ်လစ်သိပ်သည်းပြီး ပေါ့ပါးကာ ယုံကြည်စိတ်ချရသောကြောင့် လျှပ်စစ်ကားအသုံးချမှုများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။
အကျိုးကျေးဇူးများကားလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်
ဗို့အားမြင့် DC အအေးပေးစက်များအပြင်၊ မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်များသည်လည်း လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနယ်ပယ်တွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဤစုပ်စက်များကို လျှပ်စစ်မော်တာများဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အအေးပေးစနစ်အတွင်း အအေးပေးစက်များ လည်ပတ်စေရန် တာဝန်ရှိပြီး ထို့ကြောင့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
မော်တော်ယာဉ်လျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်များသည် ရိုးရာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာရေစုပ်စက်များထက် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းသည်။ ပထမအချက်အနေဖြင့် ၎င်းတို့သည် အအေးခံရည်စီးဆင်းမှုကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်နိုင်ကာ အအေးခံခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်မောင်းနှင်သောစုပ်စက်အတွက် လိုအပ်ချက်ကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အင်ဂျင်စနစ်ပေါ်ရှိ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချပေးကာ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ မရှိခြင်းသည် ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေပြီး ရေစုပ်စက်၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသောကြောင့် ယာဉ်၏ အလုံးစုံယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ပေါင်းစပ်စွမ်းအား- မြင့်မားသောဗို့အား DC အအေးခံပန့်နှင့်မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်
မြင့်မားသောဗို့အား DC အအေးပေးစက်များနှင့် မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်များကို ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ထိရောက်ပြီး ထိရောက်သော အအေးပေးစနစ်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။ မြင့်မားသောဗို့အား DC အအေးပေးစက်များ၏ မြန်နှုန်းမြင့်စွမ်းရည်များနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အအေးပေးစီးဆင်းမှုနှုန်းများသည် မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်များမှ ပံ့ပိုးပေးသော တိကျသောထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုကို ဖြည့်စွက်ပေးသည်။
ဤပေါင်းစပ်စွမ်းအားသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်အား အကောင်းဆုံးအပူချိန်တွင် လည်ပတ်စေပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးကာ စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန် သေချာစေသည်။ တည်ငြိမ်သော အပူချိန်အပိုင်းအခြားကို ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် စနစ်သည် အကောင်းဆုံးဘက်ထရီအသုံးပြုမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးကာ အလုံးစုံစွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ဤဆန်းသစ်သောပေါင်းစပ်မှုသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုရှိသော အဲယားကွန်းစနစ်များအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချပေးပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ အကွာအဝေးကို ပိုမိုတိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်
လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် မြင့်မားသောဗို့အား DC အအေးပေးစက်များနှင့် မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ရေစုပ်စက်များ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုမိုစိမ်းလန်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအတွက် အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်မြင့်နည်းပညာများသည် လျှပ်စစ်ကားအအေးပေးစနစ်များကို တော်လှန်ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးကာ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ကားတော်လှန်ရေး အရှိန်အဟုန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏အနာဂတ်ကို ပုံဖော်ရန်နှင့် ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော အနာဂတ်ဆီသို့ ကျွန်ုပ်တို့အား ပို့ဆောင်ရန် ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို လက်ခံကျင့်သုံးနေကြသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd သည် စက်ရုံ ၅ ရုံဖြင့် အုပ်စုကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားပါကင်အပူပေးစက်များ၊ အပူပေးစက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အဲယားကွန်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို နှစ်ပေါင်း ၃၀ ကျော် အထူးထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဦးဆောင်ကားအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူများဖြစ်သည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
၁။ ဗို့အားမြင့် DC အအေးခံပန့်ဆိုတာ ဘာလဲ။
မြင့်မားသောဗို့အား တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (HVDC) စနစ်တွင် အအေးခံရည်ကို လည်ပတ်စေရန်အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စနစ်မှ အပူပိုများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်နှင့် အာရုံခံနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
၂။ ဗို့အားမြင့် DC အအေးပေးစက် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
ဤစုပ်စက်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် impeller ကို မောင်းနှင်ရန် လျှပ်စစ်မော်တာကို အသုံးပြုပြီး စနစ်မှတစ်ဆင့် အအေးခံရည်စီးဆင်းမှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ အကောင်းဆုံးအအေးပေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် စုပ်စက်တွင် စီးဆင်းမှုနှင့် ဖိအားကို ချိန်ညှိပေးသည့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများလည်း ပါရှိနိုင်ပါသည်။
၃။ ဗို့အားမြင့် DC အအေးခံပန့်ကို အသုံးပြုခြင်းရဲ့ အားသာချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
ဗို့အားမြင့် DC အအေးခံပန့်များသည် အပူပျံ့နှံ့မှုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်း၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုလျှော့ချခြင်းနှင့် စနစ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတိုးမြှင့်ခြင်းအပါအဝင် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတို့ကို HVDC စနစ်များ၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်နှင့် ရေရှည်တွင် ထိရောက်စွာလည်ပတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
၄။ ဗို့အားမြင့် DC အအေးပေးစက်နှင့် သာမန်အအေးပေးစက်တို့၏ ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။
ဟုတ်ကဲ့၊ မြင့်မားသောဗို့အား DC အအေးပေးစက်များကို HVDC အသုံးချမှုများအတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို မြင့်မားသောဗို့အားအဆင့်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် စနစ်၏သမာဓိကို ထိန်းသိမ်းနေစဉ်တွင် လုံလောက်သောအအေးပေးမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ရိုးရာအအေးပေးစက်များတွင် HVDC စနစ်များကို ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သောအင်္ဂါရပ်များ သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်ချက်များ မပါဝင်နိုင်ပါ။
၅။ ဗို့အားမြင့် DC အအေးခံစုပ်စက်များကို မည်သည့်နေရာတွင် အသုံးများသနည်း။
ဤစုပ်စက်များကို ဓာတ်အားပို့လွှတ်မှုစနစ်များ၊ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်စီမံကိန်းများ၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၊ ဒေတာစင်တာများ စသည်တို့ကဲ့သို့သော HVDC အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးများသည်။ ထိရောက်သောအအေးပေးစနစ်လိုအပ်သော မည်သည့် HVDC စနစ်မဆို ဤစုပ်စက်များကိုအသုံးပြုခြင်းမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိနိုင်သည်။
၆။ ဗို့အားမြင့် DC အအေးပေးစက်များသည် ဘေးကင်းပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ မြင့်မားသောဗို့အား DC အအေးခံစုပ်စက်များကို ဘေးကင်းရေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ၎င်းတို့သည် တင်းကျပ်သော စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် တင်းကျပ်သောစမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။ သို့သော် ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် သင့်လျော်သောတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာရပါမည်။
၇။ ဗို့အားမြင့် DC အအေးပေးစက်ကို ပြင်လို့ရပါသလား။
ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာပေါ်ပေါက်လာပါက မြင့်မားသောဖိအား DC အအေးခံပန့်ကို ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် ဤပန့်များသည် အထူးပြုဗဟုသုတနှင့် ကိရိယာများ လိုအပ်သောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြု ဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
၈။ သင့်လျော်သော မြင့်မားသောဗို့အား DC အအေးပေးစက်ကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း။
သင့်လျော်သော ပန့်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စနစ်လိုအပ်ချက်များ၊ စီးဆင်းမှု၊ ဖိအားနှင့် HVDC စနစ်များနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကဲ့သို့သော အချက်များအပေါ် မူတည်ပါသည်။ သင်၏ သီးခြားအသုံးချမှု လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ လမ်းညွှန်မှုပေးနိုင်သော ကျွမ်းကျင်သူ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူနှင့် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
၉။ ဗို့အားမြင့် DC အအေးခံပန့်တစ်ခုသည် မည်သို့သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်သနည်း။
ဗို့အားမြင့် DC အအေးပေးပန့်၏ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းနှင့် ချောဆီလိမ်းခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေရန် ထုတ်လုပ်သူ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြားကာလများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းလမ်းညွှန်ချက်များကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးပါသည်။
၁၀။ မြင့်မားသောဗို့အား DC အအေးပေးစက်ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ မြင့်မားသောဖိအား DC အအေးခံပန့်များကို သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် မော်တာပါဝါ၊ impeller အရွယ်အစား၊ ထိန်းချုပ်မှုအင်္ဂါရပ်များနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုတို့တွင် ရွေးချယ်စရာအမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်ကြသည်။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်းသည် ရှိပြီးသား HVDC စနစ်များနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပေါင်းစပ်နိုင်စေပြီး အအေးပေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည်။
