NF GROUP 8KW EV အပူပေးစက် 350V EV အအေးပေးစက် CAN ထိန်းချုပ်နိုင်သော မြင့်မားသောဗို့အား အအေးပေးစက်

ဒီPTC အအေးပေးစက်သည် လျှပ်စစ်၊ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဆင့်မြင့် အပူဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အနေဖြင့်ဗို့အားမြင့် အအေးပေးစက်၎င်းသည် ကားအတွင်းခန်း အပူချိန် ထိန်းညှိပေးခြင်းနှင့် ဘက်ထရီ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အဓိက အပူအရင်းအမြစ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး ယာဉ်ရွေ့လျားနေချိန်နှင့် ရပ်ထားချိန်တွင် ထိရောက်စွာ လည်ပတ်ပါသည်။

PTC နည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်လျှပ်စစ်ကား PTC အပူပေးစက်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အပူအဖြစ် ချက်ချင်းပြောင်းလဲပေးပြီး ရိုးရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက များစွာပိုမိုမြန်ဆန်သော အပူတုံ့ပြန်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် ကားအတွင်းခန်းကို အပူပေးရန်အတွက်၊ ဘက်ထရီအပူချိန်ကို အကောင်းဆုံးအဆင့်သို့ မြှင့်တင်ရန်နှင့် လောင်စာဆဲလ်စနစ်များတွင် အအေးခံစတင်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

တင်းကျပ်သော မော်တော်ကားဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဤEV အအေးပေးစက်ဗို့အားမြင့်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်နိုင်စေသည့်အပြင် ಒಟ್ಟಾರೆအဖုံးအောက်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုလည်း ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ ၎င်း၏ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဗိသုကာလက်ရာသည် မြင့်မားသောပါဝါသိပ်သည်းဆကို ပေးစွမ်းပြီး ကျဉ်းမြောင်းသောတပ်ဆင်မှုနေရာများတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

ပလတ်စတစ်အိမ်သုံးခြင်းက ယူနစ်ကို ကိုယ်ထည်မှ အပူဖြင့် သီးခြားခွဲထားပေးသောကြောင့် အပူဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ အပိုအလုံပိတ်ဒီဇိုင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ ကြာရှည်ခံမှုကို အထောက်အကူပြုသည်။

ဘက်စုံသုံးနိုင်ပြီး ထိရောက်မှုရှိတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုအနေနဲ့ EV အပူပေးစက်ဤ PTC အအေးပေးစက်သည် ရိုးရာအင်ဂျင်အပူပေးစက်ကို အစားထိုးပြီး အအေးပေးစက်ပတ်လမ်းနှင့် ထိရောက်သောဖလှယ်မှုမှတစ်ဆင့် အပူကို ချက်ချင်းပို့ဆောင်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ခေတ်မီလျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် မြင့်မားသောဗို့အားစနစ်များ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။