NF GROUP ဘက်ထရီ အပူနှင့် အအေးပေးစနစ် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်

လျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အလျင်အမြန်ပြောင်းလဲနေသော ရှုခင်းတွင်၊ ပါဝါအရင်းအမြစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် တာရှည်ခံမှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ NF GROUP သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ 획기적인 획기적인 ကို မိတ်ဆက်ရခြင်းအတွက် ဂုဏ်ယူမိပါသည်။အမိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုယူနစ်, ပြည့်စုံသောဘက်ထရီ အပူနှင့် အအေးပေးစနစ်(BTMS) ကို စံနှုန်းများ ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသည်EV ဘက်ထရီ အအေးပေးစနစ်နည်းပညာ။ ဤခေတ်မီသောဖြေရှင်းချက်ကို ဆွဲငင်အားဘက်ထရီများ၏ လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ဂရုတစိုက်ထိန်းချုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေများတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။

ဤစနစ်၏ အဓိကအချက်တွင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်ပြီး ပြောင်းလဲလွယ်သော ထိန်းညှိမှုယန္တရားတစ်ခုရှိသည်။ BTMS ၏ အဓိကအချက်သည် ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်နှင့် ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင် နှစ်ခုလုံးကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်ပေးသည်။ အပူချိန်မြင့်မားသော အခြေအနေများတွင် စနစ်သည် ပေါင်းစပ်ထားသော အဲယားကွန်းရေခဲသေတ္တာဆားကစ်ကို ချောမွေ့စွာ အသက်ဝင်စေပြီး အပူအရည်အလယ်အလတ်သို့ အားကောင်းသော၊ အတင်းအကျပ် အအေးပေးစနစ်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် အေးသောရာသီဥတုများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် PTC (Positive Temperature Coefficient) အပူပေးမော်ဂျူးကို တူညီသောအလယ်အလတ်ကို လျင်မြန်စွာနှင့် တစ်ပြေးညီ အပူပေးရန် လုပ်ဆောင်သည်။ ဤတက်ကြွသော၊ နှစ်လမ်းသွား အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဆင့်မြင့် EV ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ်၏ အုတ်မြစ်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီထုပ်သည် ကျဉ်းမြောင်းပြီး အကောင်းဆုံးအပူချိန်ပြတင်းပေါက်အတွင်း အဆက်မပြတ်လည်ပတ်ကြောင်း အာမခံသည်။

ဤယူနစ်၏ မဟာဗျူဟာမြောက် အမိုးတပ်ဆင်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် သိသာထင်ရှားသော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်းနေရာကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပြီး အရေးကြီးသော အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှု အစိတ်အပိုင်းများကို မြေပြင်ထိခိုက်မှုနှင့် အပျက်အစီးများမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အလေးချိန် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖြန့်ဖြူးပေးပါသည်။ ထို့နောက် အအေးပေးထားသော အပူအလတ်စားကို ဘက်ထရီဆဲလ်များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သည့် အထူးပိုက်လိုင်းများနှင့် ပြားများကွန်ရက်မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်စေပြီး ပက်ကေ့ချ်တစ်ခုလုံးတွင် အပူဖလှယ်မှုကို အလွန်ထိရောက်ပြီး တသမတ်တည်းဖြစ်စေသည်။

ဤတိကျသော အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှု၏ လည်ပတ်မှုအကျိုးကျေးဇူးများသည် အလွန်ကြီးမားပါသည်။ ဘက်ထရီကို ၎င်း၏ စံပြအပူချိန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ အားသွင်းမှုနှင့် အားထုတ်လွှတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပြီး အားသွင်းချိန်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှုကို တသမတ်တည်းဖြစ်စေပါသည်။ အပူလွန်ကဲမှုနှင့် ဆက်စပ်သော အန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးသည်နှင့်အမျှ ဘေးကင်းရေးသည် သိသိသာသာ တိုးလာပါသည်။ အရေးကြီးဆုံးမှာ အပူချိန်အလွန်အမင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ယိုယွင်းမှုကို ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စနစ်သည် ဘက်ထရီ၏ လည်ပတ်မှုသံသရာသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးချဲ့ပေးပြီး ယာဉ်၏ အဖိုးတန်ဆုံးပိုင်ဆိုင်မှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး နောက်ဆုံးအသုံးပြုသူအတွက် ၎င်း၏ ရေရှည်တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အမိုးပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော BTMS သည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်တွန်းကန်အား၏ အပြည့်အဝအလားအလာကို ဖွင့်လှစ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသော မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။