ထုတ်ကုန်များ
-
10kw မော်တော်ကားအအေးပေးစက်စက်ရုံ
ထုတ်ကုန်အမည်: PTC ရေပူစက်
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောပါဝါ: 10kw
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား: 600V
ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း: CAN/PWM
-
EV အစိတ်အပိုင်းများတွင် NF PTC အပူပေးစက်ထုတ်လုပ်သူ
ထုတ်ကုန်အမည်: PTC ရေပူစက်
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောပါဝါ: 10kw
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား: 600V
ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း: CAN/PWM
-
လျှပ်စစ်ယာဉ်အတွက် NF အုပ်စု လျှပ်စစ် ဟိုက်ဒရောလစ် စတီယာရင်ပန့်
လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်ပန့်သည် မော်တော်ကားလျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်မှုခေတ်ရေစီးကြောင်းတွင် ရိုးရာဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကို သိသာထင်ရှားသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်အကူအညီ၏ အားသာချက်များကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင်၊ မော်တာမောင်းနှင်မှုနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုမှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး၊ နည်းပညာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများနှင့် ထိုအချိန်က ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ပေးစွမ်းပါသည်။ -
NF GROUP အီလက်ထရို-ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်ပန့် 12V EHPS
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောပါဝါ: 0.5KW
သက်ဆိုင်သောဖိအား: <11MPa
အများဆုံးစီးဆင်းမှုအမြန်နှုန်း: 10L/မိနစ်
အလေးချိန်: ၆.၅ ကီလိုဂရမ်
အပြင်ဘက်အတိုင်းအတာ: ၁၇၃ မီလီမီတာ (အလျား) * ၁၃၀ မီလီမီတာ (အနံ) * ၂၉၀ မီလီမီတာ (အမြင့်)
-
လျှပ်စစ်ထရပ်ကားအတွက် လျှပ်စစ်ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်ပန့်
လျှပ်စစ်ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်ပန့် (လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်ပန့်) သည် မော်တာမောင်းနှင်အားနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ပေါင်းစပ်ထားသော စတီယာရင်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားများ၊ အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
-
NF GROUP ရင်းမြစ်နှစ်ခုပေါင်းစပ်ထားသော အမြဲတမ်းသံလိုက် တစ်ပြိုင်နက်တည်း စတီယာရင်ဘီးလည်ပတ်မော်တာ
EHPS (လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင်) မော်တာပန့်သည် မောင်းနှင်မော်တာနှင့် စတီယာရင် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါင်းစပ်ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစနစ်ကို ရိုးရာအင်ဂျင်မောင်းနှင်မှုမှ လျှပ်စစ်မော်တာမောင်းနှင်မှုသို့ ပြောင်းလဲပြီး ဟိုက်ဘရစ်နှင့် လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများတွင် စတီယာရင်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် စတီယာရင်စနစ်၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်နှင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။
မော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ: 1.5KW ~ 10KW
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား: 240V ~ 450V
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအဆင့်လက်ရှိ: 4A ~ 50A
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque：6.5N·m~63N·m
ဝင်ရိုးစွန်းအရေအတွက်: ၈ ဝင်ရိုး/ ၁၀ ဝင်ရိုး
-
NF GROUP ဘက်ထရီ အပူနှင့် အအေးပေးစနစ် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
ဤအပူစီမံခန့်ခွဲမှုဖြေရှင်းချက်သည် ပါဝါဘက်ထရီအပူချိန်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးသည်။ PTC ဖြင့် အလယ်အလတ်ကို အင်ဒိုင်းနမစ်အပူပေးခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် AC စနစ်ဖြင့် အအေးပေးခြင်းဖြင့် တည်ငြိမ်ပြီး ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေသည်။ရေခဲသေတ္တာစွမ်းရည်: 5KWရေခဲသေတ္တာ: R134aကွန်ပရက်ဆာ ရွေ့လျားမှု: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)စုစုပေါင်းစနစ်ပါဝါသုံးစွဲမှု: ≤ 2.27KWငွေ့ရည်ဖွဲ့လေပမာဏ: 2100 m³/h (24VDC၊ အဆုံးမရှိပြောင်းလဲနိုင်သောအမြန်နှုန်း)စနစ်စံအားသွင်းမှု: 0.4kg -
EV ဘက်ထရီ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BTMS)
ဘက်ထရီအပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အဓိကတာဝန်မှာ ပါဝါဘက်ထရီ၏ အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်နိုင်သည့်အတိုင်းအတာတွင် လည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ပေးခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။
