၄KW စီးပွားဖြစ်ယာဉ်လေဖိအားပေးစက် ၂.၂KW ဆီမပါသော ပစ္စတင်ဖိအားပေးစက် ၃KW ဆီမပါသော လေဖိအားပေးစက်

ထိုဆီမပါသော ပစ္စတင် ကွန်ပရက်ဆာလုံးဝဆီမပါသော သန့်ရှင်းသောလေ ထွက်ရှိမှုဖြင့် ၎င်း၏ ထူးခြားသော အသုံးချမှု အလားအလာကို ပေးစွမ်းသည်။

အဓိကအသုံးပြုမှုများမှာဆီမပါသော လေဖိအားပေးစက်ပါဝင်သည်-

၁။က။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် ဘရိတ်စနစ်များ-

လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများ စသည်တို့အတွက် သန့်ရှင်းသော ဖိသိပ်ထားသောလေကို ပေးစွမ်းပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံသော ဘရိတ်လေပတ်လမ်းများကို သေချာစေသည့်အပြင် ဆီအကြွင်းအကျန်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အဆို့ရှင်များနှင့် ပိုက်လိုင်းများ ညစ်ညမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

၂။ခ။ ဘတ်စ်ကားများအတွက် လေဖိအားသုံးတံခါးထိန်းချုပ်မှု-

တံခါးဖွင့်ပိတ်ယန္တရားများကို မောင်းနှင်ပေးပြီး ဆီစုပုံမှုကြောင့် ချို့ယွင်းမှုမရှိဘဲ တုံ့ပြန်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ရေရှည်လည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်းများကို တိုးချဲ့ပေးပြီး စနစ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

၃။ဂ။ လေအရည်အသွေးမြင့်မားရန် လိုအပ်သော အခြားလေယာဉ်ပေါ်ရှိ လေဖိအားသုံး ပစ္စည်းကိရိယာများ-

ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်များတွင် လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ချိန်ညှိခြင်း၊ လေအိတ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လေဖိအားသုံးကိရိယာများကဲ့သို့သော အရာများ။ ၎င်းသည် ဆီပါဝင်မှုအပေါ် အာရုံခံနိုင်သော အသုံးချမှုများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ယာဉ်မော်ဒယ်များအပေါ် အခြေခံ၍ စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။

ထိုပစ္စတင် ကွန်ပရက်ဆာအောက်ပါ အဓိက အားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်-

က. ပေါင်းစပ်ထားသော ပစ္စတင်-လမ်းညွှန်ဖွဲ့စည်းပုံ

ပစ္စတင်နှင့် လမ်းညွှန်အလွှာကို ပေါင်းစပ်ယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါလိုင်နာကြားရှိ အကွာအဝေးကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ပေးသောကြောင့် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ယိုယွင်းမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပြီး ပစ္စတင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

B. အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှု စွမ်းဆောင်ရည်

• ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု မြင့်မားပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ အပူချိန်နည်းပါးသောကြောင့် လုပ်ငန်းအခြေအနေ အမျိုးမျိုးတွင် တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။
• ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော intake system သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ရှိလေကို crankcase မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းစေပြီး housing နှင့် piston နှစ်ခုလုံးကို စဉ်ဆက်မပြတ် အအေးပေးပါသည်။
• ဆလင်ဒါအတွင်းခန်းတွင် သီးခြား peripheral cooling duct တပ်ဆင်ထားသည်။ ပန်ကာသည် ပတ်ဝန်းကျင်လေကို ဤလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် တွန်းပို့ပြီး ထိရောက်စွာ active cooling ကို ဖြစ်စေသည်။

ဂ။ စနစ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားခြင်း

ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဘက်စုံလမ်းကြောင်း အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုမှတစ်ဆင့်၊ ကွန်ပရက်ဆာသည် ရေရှည်စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တသမတ်တည်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြားကာလများကို တိုးချဲ့စေသည်။