PTC အအေးပေးစက်များအဓိကအားဖြင့် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ဘက်ထရီအပူပေးစနစ်တွင် အသုံးပြုကြပြီးမော်တော်ကားအဲယားကွန်းအပူပေးစနစ်ရိုးရာနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင်မော်တော်ကား အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်, ထိုစွမ်းအင်သစ်ယာဉ် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အောက်ပါကွာခြားချက်များရှိသည်- ပထမအချက်အနေဖြင့် စီမံခန့်ခွဲမှုအရာဝတ္ထုသည် လေယာဉ်မောင်းခန်းမှ ဘက်ထရီ၊ မော်တာအီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အခြားနယ်ပယ်များအထိ ကျယ်ပြန့်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ရိုးရှင်းသောအအေးပေးခြင်းမှ အပူထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များအထိ ကျယ်ပြန့်သည်။
ထို့ကြောင့် ရိုးရာယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည်အီလက်ထရွန်းနစ်wရေစုပ်စက်, လျှပ်စစ်ကွန်ပရက်ဆာr၊ အီလက်ထရွန်းနစ် ချဲ့ထွင်မှု အဆို့ရှင် သို့မဟုတ် လေးလမ်းသွား အဆို့ရှင်၊ အအေးပေးပြားနှင့် အပူပေးစနစ်
(အပူစုပ်စက် သို့မဟုတ်PTC စနစ်) စသည်တို့။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၉ ရက်
