PTC အအေးခံအပူပေးစက်များစွမ်းအင်အသစ်များတွင် အဓိကအားဖြင့် ကားပါဝါဘက်ထရီကို အပူပေးပြီး အသုံးပြုကြသည်။မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်အပူ.မိရိုးဖလာနဲ့ ယှဉ်တယ်။မော်တော်ကားအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၊စွမ်းအင်ယာဉ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အသစ်အောက်ပါကွာခြားချက်များရှိသည်- ပထမ၊ စီမံခန့်ခွဲမှုအရာဝတ္ထုသည် လေယာဉ်မှူးခန်းမှ ဘက်ထရီ၊ မော်တာအီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အခြားနယ်ပယ်များအထိ ကျယ်ပြန့်သည်။ဒုတိယအချက်မှာ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ရိုးရှင်းသောအအေးမှ အပူထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အပူပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက်များအထိ ကျယ်ပြန့်သည်။
ထို့ကြောင့် သမားရိုးကျယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်က ထပ်လောင်းတိုးလာပါသည်။အီလက်ထရောနစ်water ပန့်, လျှပ်စစ်ကွန်ပရက်ဆာr၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ချဲ့ထွင်မှုအဆို့ရှင် သို့မဟုတ် လေးလမ်းသွားအဆို့ရှင်၊ အအေးခံပြားနှင့် အပူပေးစနစ်
(အပူစုပ်စက် သို့မဟုတ်PTC စနစ်) စသဖြင့်
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၀၉-၂၀၂၃
